歐盟加緊跟伊朗談判原因：特朗普胃口更加大，對俄制裁必須緩緩了

早幾天，美國男子足球隊在世界杯輸球被淘汰后，英國《衛報》稱，歐洲正在與伊朗商談貨船過境霍爾木茲海峽的過路費支付問題。這一報道真是驚呆了不少人，認為他們剛在安卡拉峰會上答應特朗普，一起協調對伊朗的行動。

結果，一個禮拜沒到，他們就背叛特朗普，開始在后背挖特朗普墻腳，捅刀子，讓特朗普難堪，狠狠地出口氣。特朗普的一系列操作，讓很多人明白，歐盟情報也是很準確的，并迅速做出了解決能源短缺的應對之策。

當地時間7月13日，美國政府和特朗普本人分別發布的口信都顯示，歐盟做對了。

我們看看特朗普在自家社交平臺Truth Social發布的動態：

從現在開始，我們將重新封鎖伊朗。霍爾木茲海峽現在開放，并將一直保持開放，無論伊朗是否愿意。

從現在開始，我們將重新封鎖伊朗；這項封鎖僅阻止伊朗船只或與伊朗客戶相關的船只進出。其他國家可以自由無限制地通過霍爾木茲海峽。
從現在起，美國將被稱為“霍爾木茲海峽的守護者”。但公平起見，所有通過該海峽的貨物價值的20%將被收取費用，以支付確保這條關鍵航道安全的任務成本。
這項計劃的實施工作現在就開始。

上面是特朗普動態的直譯，我們可以發現伊朗要封鎖霍爾木茲海峽，是需要商船按照自己的規劃路線行駛，需要申請，需要繳納過路費；

美國的封鎖則簡單的多，只要不與伊朗有關的就可以通行，美國通過衛星，航運數據，偵察機觀察等確定船只的歸屬，但是也必須繳納過路費。

就是這過路費，特朗普真正做到了什么叫貪得無厭，所有貨船必須繳納貨值的20%，不管發展中國家的，還是歐洲盟友的，一視同仁。伊朗還給過境船只分了幾檔，特朗普是大小，盟友通吃。

更可怕的是這過路費，要是一艘裝載了200萬桶原油的油輪，我們設定布倫特原油價格是80美元/桶，則貨值達到了1.6億美元，意味著貨主要交3200萬美元過路費。

可不可怕，按照有關機構統計，之前日均船舶出入120-135 艘，日均原油運輸量約2000 萬桶約占全球海運原油貿易 30%，全球供應 20%，意味著美國每天可以賺3億多美元，一年凈賺1000多億美元。要是油價越高，就賺更多。

相反看看伊朗收費，簡直是良心價了。最高時候一艘200萬桶原油的油輪收費200萬美元，2026 年 6 月后草案顯示散貨船約12 萬美元、油輪約16 萬美元上限，或按0.5-1.5 美元/桶原油。

伊朗收費攤到每桶僅有0.5-1.5 美元，這對于動輒上漲幾美元的布倫特原油價格來說，那簡直是白菜價。美國就如同周扒皮，每桶就地漲價20%了。

所以，伊朗收費，很多國家，不管發展中國家，還是歐盟都愿意支付，比起霍爾木茲海峽封堵造成的油價上漲，他們寧愿給伊朗重建出把力。

可是特朗普不干了，伊朗被炸的遍地廢墟，是美國干的；美國在巴基斯坦談判時，甚至要跟伊朗平分過路費，伊朗斷然拒絕，域外國家不能參與；在瑞士蘇黎世的14點備忘錄，美國答應給伊朗3000億美元重建基金，可是必須滿足美國所有條件，如今一毛錢都沒有落實，就破產了。

還厚臉皮的說是幫國際社會打通能源通道，收一點成本費，說實話，美國人不在那里，更加通暢。

歐洲從俄烏危機后，轉向依賴中東石油，現在幾個月出不來，美國也是滿足不了的，只能偷偷摸摸大規模采購俄羅斯石油，希臘貨輪作為主要運載載體是賺的缽盆體滿。

早一段時間，美國和伊朗在瑞士蘇黎世簽署14點備忘錄后，霍爾木茲航運量恢復到2月28日前的一半，歐盟又坐不住了，開始準備對俄羅斯能源新一輪制裁。

甚至剛剛猝死的格林厄姆跑到烏克蘭去，有媒體稱也是跟澤連斯基商討對俄羅斯新一輪制裁的。以致有人聯想到，澤連斯基這段時間大規模襲擊俄羅斯腹地，其實得到了特朗普的授意，因為最大獲利者就是美國能源公司。

不過，格林厄姆沒看到新一輪對俄石油制裁落實，就猝死了，而歐洲呢，因為特朗普對霍爾木茲海峽的重新封鎖，布倫特原油價格上漲，歐洲的制裁，又得拖一拖了。

歐盟外交負責人卡拉斯稱，俄羅斯石油價格上限能否延長尚無保證。她證實，歐盟外長尚未就第21輪制裁方案達成一致，歐盟各國對此方案存在諸多異議，其中包括對俄羅斯石油供應的反對。

說白了，就是被特朗普嚇到了，不僅油輪出不來，出來也得掉層皮。不如名正言順的采購俄羅斯的石油最舒服。

而天然氣更加搞笑，除了使用之前的“土耳其流”外，液化天然氣更是搶手貨，“薩哈林”，“亞馬爾”的液化天然氣，大部分被歐洲搶購了。

俄羅斯的石油，天然氣不僅源源不斷，而且價格比起美國的便宜，美國的量翻洋過海還滿足不了歐洲，即使政府不組織采購，如此大的利潤，私人也會偷偷采購的。

自然，不管從保證需求量，價格的合理性，能源多元化方面，歐盟沒有任何理由停止采購俄羅斯的，雖然那些首腦們不滿，也得忍氣吞聲，制裁如形同虛設。

現在美國跟伊朗在霍爾木茲拉鋸，歐洲也在談過路費，因為他們知道那個更有利。