廣東
前腳剛傳出秦L（參數丨圖片）停產的消息，今天比亞迪就官宣了新車秦MAX，它定位為B級閃充轎車。作為比亞迪秦家族中的“超大杯”車型，它的外觀設計有哪些亮點？目前又有哪些已知的參數信息？我們一起往下看。
外觀方面，秦MAX采用王朝網最新的家族式設計語言，純電版車型使用封閉式前臉設計，前包圍則采用標準的三段式布局，造型更運動。這套龍顏設計加持后，秦MAX儼然成為小一號的漢，和秦L相比整體視覺效果更有沖勁，并且這個紫色車漆看著也足夠年輕。
并且我們看宣傳圖的車頂能夠看到，秦MAX也支持花1.2萬元選裝天神之眼B－輔助駕駛激光雷達版，支持高速和城區的領航輔助以及全場景智能泊車輔助功能，并且還有城區領航和泊車輔助雙兜底。
從側面來看，秦MAX采用了溜背設計，整體線條年輕動感。對比之下可以發現，它的造型跟秦L EV基本如出一轍。車身尺寸方面，秦MAX的長寬高分別為4866/1880/1495mm，軸距為2820mm。這個車長講真有點越級了，已經接近一些C級純電轎車的尺寸了。和秦L EV相比，車長增加了146mm，其余包括軸距在內的其余尺寸都保持不變，這也足以說明秦MAX和秦L EV之間有著千絲萬縷的聯系。
接下來看車尾，秦MAX做了小鴨尾設計，并采用最新樣式的中國結貫穿式尾燈，點亮后的效果看上去很高級很深邃，與整車外觀年輕運動的氣質相得益彰。
其他參數方面，秦MAX插混版搭載1.5T插混動力，發動機最大功率74kW，電機最大功率175kW。而純電版車型會采用120kW和240kW功率的后置電機，配備52.868kWh和64.315kWh兩種容量的第二代刀片電池，對應的CLTC純電續航里程分別為530km和630km，并支持閃充技術，實現“5分好，9分飽，3分寒”的極速充電體驗。
比亞迪王朝網路天總在社交媒體動態中表示，秦MAX的定位在秦L之上，但我們結合外觀設計和尺寸信息不難發現，它其實就是秦L的接任者，就像當初秦L接過曾經998版本秦PLUS的位置一樣。
而且目前15萬元以內的市場中已經有中大型純電轎車可供選擇，比如前不久開啟預售的奇瑞風云A9，預售價僅11.59萬元起，并且全系都有655km的純電續航。所以秦MAX想要獲得不錯的銷量，定價一定不能太高，考慮到它搭載了第二代刀片電池和閃充技術，我認為秦MAX的售價區間應該會介于秦L EV和元PLUS之間，起步價大概在10萬出頭。關于比亞迪秦MAX的后續消息，我也會和大家一起持續關注。
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