9.99萬起！空間/智駕/性能越級的一汽悅意08，讓年輕人欲罷不能

一臺汽車到底好不好？評判的最終決定權(quán)還是在消費者手中。

與此同時，國內(nèi)車市已經(jīng)逐漸演變?yōu)椤跋M者主導(dǎo)型”市場，越來越多車企的造車理念逐漸從“我覺得好”轉(zhuǎn)變?yōu)椤坝脩粲X得好才算好”。

7月12日，一汽悅意08正式上市，新車提供純電、增程兩大版本，官方指導(dǎo)價為9.99元-13.99萬。再加上豐富的購車權(quán)益，可謂是誠意滿滿。

出色空間配置到位，行車舒適有保障

雖然不同的人有不同的偏好，但消費者對大空間的偏好是一致的。

一汽悅意08的長寬高分別為4920/1920/1475mm，軸距達2900mm，通過寬體車身與長軸距，更好的釋放了座艙橫向與縱向空間。新車前排、后排頭部空間分別為1045mm、980mm，后排膝部空間大177mm，即便身材高挑的成年人落座，也能輕松蹺二郎腿。

儲物層面，全車擁有31處細節(jié)儲物空間，便于歸置日常隨車攜帶的水杯、紙巾、車鑰匙等物品。

后備廂在常規(guī)狀態(tài)下的容積為618L，可以輕松放下一家人出行一周的行李，若是將后排放倒后，還能獲得容積為1794L的超大空間，除了搬家、露營野炊裝大件行李之外，后備廂縱深可達2090mm，出門在外還可以充當(dāng)臨時休息的“大床房”。

論舒適配置，新車在這個價位能配備座椅加熱、座椅通風(fēng)，顯得誠意很足，春夏時節(jié)創(chuàng)造更熨帖的溫度體驗，還有座椅按摩舒緩長途久坐的疲憊感，日常也能舒筋活絡(luò)、防止腰肌勞損，部分車型后排也將座椅加熱、通風(fēng)、按摩安排到位。

為了優(yōu)化視聽體驗，新車還配備了同級少見的23揚聲器音響系統(tǒng)，搭配64色氛圍燈，聽一聽舒緩的音樂，開一開時下熱門的電視劇，都能營造更加沉浸的視聽體驗。

前沿智能科技，用車便捷安全到位

對于新生代消費者來說，科技感也是衡量一臺車好不好的關(guān)鍵。

新車搭載了15.6英寸大屏以及8.8英寸儀表，營造了不錯的科技氛圍感，車機內(nèi)置同級少見的高通驍龍8295芯片，高算力賦能，帶來更為流暢的車機流轉(zhuǎn)以及互動響應(yīng)體驗，車機集成豐富生態(tài)資源，不僅有豆包上車，還定制了專屬的數(shù)字智能體，智能交互層面，系統(tǒng)還支持四音區(qū)語音交互，確保后排的成員，也能享受動動嘴就能操控音樂音量大小、空調(diào)溫度調(diào)節(jié)等便捷功能體驗。

對于那些依然更偏好于使用手機生態(tài)的用戶，新車還支持HUAWEI HiCar、Carlink互聯(lián)，覆蓋不同品牌手機，滿足用戶多樣化的需求。

智能輔助駕駛層面，新車集成包含1個激光雷達在內(nèi)的27顆高精度感知硬件，搭載地平線J3輔助駕駛芯片，在此基礎(chǔ)上采用華為乾崑輔駕計算平臺，實現(xiàn)了智駕體驗的“科技平權(quán)”。功能上，新車支持高速NOA，長途出游，可有效減輕駕駛者負擔(dān)。此外，對于新手小白友好的智能泊車輔助也沒缺席，遇見窄車位、異形車位能夠智能泊停，停車更高效的同時，還能避免因手動操作失誤所帶來的剮蹭風(fēng)險。

一臺好車，還應(yīng)該把安全放在第一位，新車集成包含可在130km/h時速生效的AEB前向碰撞減緩在內(nèi)的16項主動安全功能，可有效防患于未然。被動安全層面，車身采用九橫九縱鎧甲車身，高強度鋼使用比例達到了比肩30W+高端車型的83%，關(guān)鍵部位還使用2200MPa級熱成型鋼進行強化，帶來強大的抗沖擊能力，車內(nèi)還有9安全氣囊，實現(xiàn)了對前后排的完整包覆，里外結(jié)合，打造無死角安全壁壘。

越級底盤長續(xù)航，充電還快

一汽悅意08提供增程、純電兩種選擇，其中增程版車型搭載了一臺最大功率70kW、最大馬力125Ps的1.5L增程器，動力方面，增程與純電，均搭載的是最大功率202kW、最大扭矩300N·m的后置永磁同步電機，官方0-100km/h最快5.9s，擁有不錯的動力表現(xiàn)。

續(xù)航方面，增程版車型在CLTC工況下的純電續(xù)航為240km，日常通勤代步一周一充基本夠用。此外，新車在CLTC工況下的綜合續(xù)航可達1765km，輕松跨省長途行車不是問題。純電版車型在CLTC工況下的純電續(xù)航為565km和650km，除了日常代步，滿電跨市往返不是問題。補能方面，新車搭載400V/800V快充平臺，可在20/7.5分鐘將電池電量從30%補充至80%。

為了優(yōu)化駕控體驗，新車采用了前麥弗遜懸架，以及同級少見的后五連桿懸架，基于德系豪華底盤大師團隊的調(diào)校，更加適配中國路況，與此同時，新車搭載FSD自適應(yīng)減振器，懸架支持軟硬調(diào)節(jié)，得益于50:50黃金軸荷比，起步不竄，底盤濾振更強，轉(zhuǎn)向更精準，搭配CST舒適剎停技術(shù)，有效抑制剎車點頭現(xiàn)象，帶來更加舒適的駕乘體驗，對容易暈車的人也更加友好。

不管消費者到底喜歡什么，但在選車這件事兒上，大部分人總體都會樂意于——花更少的錢，得到更豐厚的體驗。

在充分了解年輕消費者的需求與偏好之際，一汽悅意08從空間、配置、智能科技，以及動力續(xù)航，都給到了超過這一價位的期待，對于年輕人來說，是很有性價比的選擇。