廣西
路透社7月12日報道，德國正出資約9000萬歐元，為烏克蘭采購5萬架“伯勞”攻擊型第一視角無人機，部分無人機已經交付，其余將在今年內發出。這是目前已知西方國家為烏克蘭采購的最大規模無人機訂單之一。
訂單的關鍵細節得到了企業方面確認。美國國防科技公司奧特里昂首席執行官洛倫茨·邁耶確認了5萬架和約9000萬歐元兩個數字。烏克蘭制造商SkyFall也確認德國參與了采購，但拒絕披露合同細節。
德國國防部以作戰安全為由拒絕評論，烏克蘭國防部同樣沒有回應。因此，這筆訂單可信度很高，但目前仍屬于媒體披露和企業確認，并非德烏兩國政府公開舉行簽約儀式后的正式公告。
這批無人機不是德國制造，也不是美國制造。機體由烏克蘭大型無人機生產商SkyFall制造，型號為“伯勞”系列；德國負責出錢；美國公司奧特里昂提供自動跟蹤軟件。
一張合同，把三個國家接到了一條生產線上。
“伯勞”屬于攻擊型第一視角無人機。操作員戴著眼鏡，通過機頭攝像頭駕駛無人機貼近目標，再攜帶炸藥撞擊車輛、陣地或人員。它價格低、生產快，也是烏克蘭前線消耗量最大的武器之一。
奧特里昂的軟件負責最關鍵的最后一段。操作員先把無人機飛到目標附近并鎖定目標，軟件隨后自動跟蹤移動中的車輛或裝備，讓無人機在撞擊前繼續追著目標飛。
這不是一架從起飛開始就自行尋找目標的全自動武器。目標仍然由人選擇，軟件主要負責最后階段的跟蹤和撞擊，減少最后幾秒對操作員反應速度和穩定圖像傳輸的依賴。
“伯勞”并不是剛剛研制出來的新型號。該系列從2023年起就在烏克蘭戰場使用，其中由SkyFall與英國企業Skycutter聯合推出的“伯勞10-F”，近期在美國國防部組織的一項攻擊無人機評測中拿下首輪第一名。
美國這項計劃總額達到11億美元，目標是購買數十萬架單程攻擊無人機。烏克蘭企業過去是接受西方武器的一方，現在已經開始拿自己的戰場產品參加五角大樓競標。
9000萬歐元購買5萬架無人機，平均攤到每架約1800歐元。這個數字包含軟件、設備整合和相關合同費用，不能直接當成無人機裸機售價，但它仍然遠低于導彈和大型精確制導武器。
便宜帶來了數量。
烏軍每天要實施數千次無人機打擊，一架第一視角無人機往往只執行一次攻擊任務。5萬架聽起來龐大，放到前線卻是一批會迅速消耗的彈藥，不是一支可以反復使用多年的無人機機隊。
奧特里昂稱，該公司今年正與不同無人機制造商合作，為烏克蘭提供總計10萬架無人機。這批德國出資的5萬架“伯勞”占了一半。
另外3.3萬套人工智能攻擊組件由美國國防部一份5000萬美元合同出資，目前已經交付烏克蘭。西方援助正在從幾千架試用，迅速擴大到幾萬架成批采購。
德國的動作早有鋪墊。4月，德國總理默茨與烏克蘭總統澤連斯基在柏林簽署無人機和防務合作協議。德國國防部當時表示，將推動成立合資企業，為烏軍供應數千架無人機，并投入數億歐元支持遠程打擊能力。
德國支持的德烏聯合生產項目已經把烏克蘭的實戰經驗、德國的制造能力和奧特里昂的自動控制軟件接到一起。部分生產安排在德國，目的就是擴大產量，并降低烏克蘭本土工廠遭到襲擊后斷供的風險。
英國走的是同一條路。英國政府6月宣布，將在2026年底前向烏克蘭提供15萬架烏克蘭生產的無人機，并配套提供防空導彈和雷達。德國這次的5萬架數量更少，但合同明確鎖定攻擊型第一視角無人機和末段自動跟蹤能力。
5萬架無人機不會自動變成5萬個被摧毀的目標。前線的電子干擾、天氣、飛手水平、彈頭威力和目標防護都會影響命中率，俄羅斯也在不斷增加干擾器、防護網和近距離火力。
它帶來的直接后果仍然清楚。烏軍會得到一大批能夠追蹤移動車輛的廉價攻擊無人機，烏克蘭企業拿到足以擴大生產線的大訂單，德國的軍援資金則不再只流向歐美傳統軍火商。
四年前，西方討論援烏武器時還在一輛輛數坦克、一門門數火炮。如今，一份合同已經一次性數到5萬架無人機。
核準后的結論是，這筆采購基本可信。5萬架、約9000萬歐元、部分已經交付，均得到奧特里昂負責人確認；SkyFall確認德國參與；德國和烏克蘭國防部沒有否認，但以安全原因拒絕公開合同。
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