陜西
吉利銀河品牌生態(tài)近日正式擴充其純電動車型陣容，首款性能轎車——銀河TT Ultra及其全球賽車版本完成官方亮相。這款新車在近期亮相的車型平臺上進(jìn)行了高端硬件升級，旨在回應(yīng)國內(nèi)電動轎車市場對性能指標(biāo)持續(xù)提升的需求，定位為技術(shù)對標(biāo)細(xì)分市場對手的直接產(chǎn)品。
硬件架構(gòu)與空氣動力學(xué)設(shè)計
銀河TT Ultra基于800V高壓架構(gòu)打造，車身尺寸為長4999毫米、寬1919毫米、高1479毫米，軸距達(dá)到2920毫米。車輛外觀采用認(rèn)證風(fēng)阻系數(shù)0.22的設(shè)計，配備主動式電動尾翼和碳纖維空氣動力學(xué)套件。這一底盤整合凸顯了研發(fā)團隊對高速行駛條件下空氣動力學(xué)效率的精細(xì)優(yōu)化。
動力系統(tǒng)采用雙電機四驅(qū)布局，前電機最大功率180千瓦，后電機最大功率245千瓦，系統(tǒng)綜合輸出功率達(dá)425千瓦。該硬件組合可產(chǎn)生578馬力，使車輛能夠在3.8秒內(nèi)完成0至100公里/小時加速，最高時速可達(dá)210公里/小時。駕駛員可通過方向盤按鈕激活專屬增壓模式，獲得持續(xù)20秒的超頻性能輸出。
電池與續(xù)航配置
儲能系統(tǒng)完全依賴由寧德時代新能源科技股份有限公司供應(yīng)的75.2千瓦時磷酸鐵鋰電池組。根據(jù)中國輕型汽車測試循環(huán)標(biāo)準(zhǔn)，該電池規(guī)格可實現(xiàn)650公里的認(rèn)證續(xù)航里程。監(jiān)管備案文件顯示，根據(jù)單電機或雙電機布局的不同，其他配置版本分別提供540公里、640公里和725公里的續(xù)航能力。
底盤與制動系統(tǒng)
機械架構(gòu)采用前雙叉臂、后五連桿獨立懸架結(jié)構(gòu)，并配備連續(xù)可變阻尼減震系統(tǒng)和預(yù)測性道路掃描系統(tǒng)，可實時調(diào)整減震特性。制動系統(tǒng)由大尺寸輪轂配合前輪四活塞固定卡鉗組成，以確保高速減速時的安全性。
智能座艙與駕駛輔助
內(nèi)飾集成Flyme Auto 2.0數(shù)字座艙系統(tǒng)，配備懸浮式中控屏、窄條幅儀表顯示屏和抬頭顯示系統(tǒng)。座艙內(nèi)設(shè)有模塊化磁吸附件布局和物理螺紋固定點，支持個性化消費配件。空調(diào)出風(fēng)口組件中還整合了一塊物理模擬時鐘，以提供獨特的裝飾細(xì)節(jié)。
高級駕駛輔助系統(tǒng)采用吉利旗下“千里浩瀚H7”解決方案，配合車頂激光雷達(dá)傳感器。該傳感器組件支持高速公路和城市環(huán)境下的高階智能駕駛功能，但不涉及無監(jiān)控操作。這一部署反映了制造商在擴展中高端市場時標(biāo)準(zhǔn)化高端傳感硬件的策略。
市場定位與銷售數(shù)據(jù)
這款性能版本的推出，正值銀河品牌基于近期車型發(fā)布加強整體市場布局之際。中國電動汽車數(shù)據(jù)追蹤平臺數(shù)據(jù)顯示，2026年6月，吉利銀河E5以6897輛的交付量領(lǐng)先內(nèi)部銷量，占比33.8%，緊隨其后的是銀河星艦7，交付5932輛。即將上市的性能轎車將作為該系列的上端支撐，將上述專業(yè)化硬件配置轉(zhuǎn)化為全新的零售推廣。
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