炸鍋！美伊停火廢了，沙特阿聯(lián)酋連夜修管道繞開海峽？

霍爾木茲海峽，伊朗打商船，美國(guó)打伊朗，停火協(xié)議形同虛設(shè)。

伊朗要求所有經(jīng)過其所控制海域的船只必須接受檢查、備案，實(shí)為未來收費(fèi)做準(zhǔn)備，走阿曼海域的就可能被打，因?yàn)橐晾室呀?jīng)放話要擴(kuò)大管控范圍。

長(zhǎng)期以來美伊開戰(zhàn)前，大多數(shù)船走阿曼控制的那側(cè)海域，就是因?yàn)橐晾食Ｄ暌髾z查、隨意攔截。這次伊朗把事鬧大了。

美國(guó)總統(tǒng)特朗普于7月8日（周三）宣布，美國(guó)與伊朗的停火協(xié)議“已經(jīng)結(jié)束”，并威脅可能在當(dāng)天夜間再次對(duì)伊朗發(fā)動(dòng)打擊。

為什么說真正的大戲開場(chǎng)？沙特、阿聯(lián)酋已在布局繞開霍爾木茲海峽，它們不是光嘴上著急，手底下已經(jīng)開始動(dòng)工了。

沙特東西管道目前運(yùn)力700萬桶/日，其中500萬桶出口、200萬桶供西海岸煉廠。

沙特計(jì)劃新增200萬桶運(yùn)力，把送往紅海側(cè)的運(yùn)力提至700萬桶可用作出口，沙特總產(chǎn)能約900多萬桶，若能配足運(yùn)力影響就不大，所以沙特很積極，它怕的是運(yùn)不出去而不是產(chǎn)不出來。

阿聯(lián)酋退出歐佩克后，原有繞霍爾木茲至富查伊拉港的管道運(yùn)力180萬桶/日，計(jì)劃翻倍至360萬桶/日，接近其300～400萬桶的日產(chǎn)能，基本夠用，阿聯(lián)酋心里也算有一本賬。

伊拉克有通土耳其的基爾庫克—杰伊漢管道，設(shè)計(jì)百萬級(jí)，但因庫爾德武裝和親伊朗民兵長(zhǎng)期不安全，實(shí)際只跑十幾萬桶/日，這條管線有跟沒有差別不大。

科威特?zé)o替代通道，巴林、卡塔爾亦然，卡塔爾主要出口LNG，必須走海運(yùn)，沒有第二條路可走。

伊朗襲擊卡塔爾LNG船后，美國(guó)對(duì)伊朗發(fā)起攻擊（別忘了卡塔爾剛送了特朗普臨時(shí)"空軍一號(hào)"飛機(jī)），停火暫廢，布倫特和美國(guó)輕質(zhì)原油的油價(jià)齊漲，市場(chǎng)立刻給出了反應(yīng)。

但與第一輪不同，周邊國(guó)家不再單純恐慌，已開始做長(zhǎng)遠(yuǎn)打算，大家都在算后路。

伊朗自己早年也修了繞過霍爾木茲、從阿曼灣恰巴哈爾港出海的管道，但因資金短缺長(zhǎng)期荒廢，眼下想重啟也拿不出錢來。

誰有管道能運(yùn)出去，誰未來就有更多地區(qū)話語權(quán)，這條道理誰都明白。

伊朗封鎖海峽本想拿捏亞洲經(jīng)濟(jì)，霍爾木茲運(yùn)出的油84%去亞洲，其中69%以上是去中、印、日、韓四國(guó)。沙特、阿聯(lián)酋建第二套方案，正是為保障大客戶，不能讓自己丟了大買主。

拿捏海峽就是拿捏區(qū)域經(jīng)濟(jì)和政治，海峽一卡，周邊國(guó)家的命脈就攥在別人手里。伊拉克求土耳其幫忙，科威特、巴林、卡塔爾要靠沙特、阿聯(lián)酋，因?yàn)樽约簺]有別的出口。

阿聯(lián)酋退歐佩克后，與沙特長(zhǎng)年存在爭(zhēng)霸矛盾，也門胡塞武裝之外，沙特支持也門政府、阿聯(lián)酋支持南方過渡委員會(huì)，兩邊本來就有隔閡，各方拉攏科威特、伊拉克、巴林站隊(duì)，陣營(yíng)越分越清。

阿曼基本不摻和，它自己守著海峽另一側(cè)，犯不著得罪誰。卡塔爾年產(chǎn)7700萬噸LNG，計(jì)劃擴(kuò)至1.42億噸，若海峽常封則希望渺茫，硬要發(fā)展就得依賴阿聯(lián)酋和沙特，不然擴(kuò)產(chǎn)出來的氣也運(yùn)不走。

未來管道建設(shè)和運(yùn)營(yíng)都是大蛋糕，不但有建設(shè)，還有運(yùn)營(yíng)，各國(guó)技術(shù)不同，誰能拿下項(xiàng)目誰就能長(zhǎng)期分一杯羹。管道強(qiáng)國(guó)如中國(guó)參與海灣管道建設(shè)，對(duì)未來話語權(quán)必有提升，不光賣設(shè)備，還能參與標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)維。

所以，無論是支持自由航行，還是參與管道建設(shè)，都是對(duì)自身利益最有利的選擇，兩條腿走路總比一條腿穩(wěn)當(dāng)。