最近咱們運-20入列十周年的宣傳片剛放出來,不少眼尖的外媒就扒出來一堆不得了的細節,還直接把中國空軍排到了全球第二的位置,把坐了很久這個位置的俄羅斯給擠下去了。不少人都好奇,俄羅斯空天軍現在還在烏克蘭戰場作戰,怎么就讓和平發展多年的咱們超過了?這事說起來,還真跟宣傳片里藏的那些彩蛋脫不開關系。
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咱們網友都愛把運-20叫“胖妞”,圓鼓鼓的外形看著親和,骨子里卻是咱們中國自主研發的頂級大型運輸機,代號“鯤鵬”足以說明它的分量。經過十年的改進打磨,這次宣傳片里露出來的新東西,直接讓外界看傻了眼,不少不可能的技術突破,咱們實打實做出來了。
宣傳片里明說了,現在運-20早就不單單搞運輸了,改出來的運油-20A已經具備空中加油能力,還特意說了一句“先加六爺再加小六”。“六爺”大家都熟,就是咱們的轟-6戰略轟炸機,那“小六”是誰?鏡頭里只給了個模糊的身影,外形明顯和現役五代機不一樣,是典型的六代機無尾流線結構,懂行的都能get到這個暗示。
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這也就意味著,運油-20A一問世,就已經能給新一代隱身戰機做遠程加油保障,咱們六代機的研發進度,說不定比很多人預想的要快得多。有了大型加油機做后盾,中國空軍的遠程作戰能力直接上了一個大臺階,這個彩蛋的分量真的不輕。
除了六代機的暗示,宣傳片展望未來的時候,還露出了一架大型預警機的輪廓。其實早在幾年前就有公開消息,咱們新一報告里明確說了,如果空警-3000研發成功,中國會進一步擴大在預警機領域的技術優勢。用頂級運輸機改預警機的好處誰都懂,能裝下尺寸更大的雷達,帶更復雜的指揮控制模塊,內部操作空間也足夠,甚至還能兼容多種任務,優勢真的太大了。
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代第三代預警機空警-3000,會用運-20B做載機改進,美國國防部還曾專門發布報告提到這事。最提氣的還是“胖妞”終于換上了完全國產的“中國心”,從運-20A到運-20B,最大的變化就是換裝了國產渦扇-20發動機,不僅動力更充沛,還大幅降低了油耗。之前重型運輸機的航發技術一直被美俄壟斷,渦扇-20的列裝直接打破了這個壟斷格局,咱們徹底解決了動力系統被卡脖子的問題。
現在整個運-20系列已經實現全鏈條自主可控,不光技術不落后于人,還是實打實的突破性成果。更重要的是,這次突破還給咱們未來研發更大噸位運輸機,以及其他需要國產大推力航發的項目,攢下了最核心的技術經驗,這個意義比換個發動機大太多了。
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其實不光是運-20系列的突破,外界也能從別的地方窺見中國空軍的實力。去年巴基斯坦和印度的空中對抗里,巴基斯坦就用咱們出口的殲-10CE戰機,配合霹靂系列導彈,多次無傷擊落西方吹得神乎其神的法國陣風戰機。這還是外貿出口版本的裝備,就能打出這樣的戰績,咱們自己列裝的自用版本是什么水平,外媒心里門兒清。
俄羅斯現在雖然身處戰爭,但是陷在烏克蘭戰場太久,很多裝備和體系的問題都暴露在了全世界面前,整體發展已經放緩了很多。咱們這么多年雖然沒有實戰,但是裝備更新和體系建設一直沒停,現在從運輸機、加油機到預警機、隱身戰機,完整的作戰體系早就搭起來了,還一直在補全各種短板。
現在公認美國空軍還是世界第一,畢竟人家規模擺在那,先進程度也確實頂尖,這么多年到處行動積累的實戰經驗也多。但要說咱們和美國有根本性的技術代差,那真就是瞎說了,咱們現在只是穩扎穩打提升規模,再過些年,美國的先發優勢只會越來越小。
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咱們發展國防力量從來都跟美國不一樣,不會搞什么霸權主義軍備競賽,從始至終都只有一個目標,那就是保家衛國。之前國防部回應這個排名的時候也說得很清楚,中國空軍就是要做捍衛國家主權、安全、發展利益的藍天長城,做好祖國空天安全和地區和平穩定的堅定守護者。
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正是靠著這份始終不變的初心,咱們才能把十四億人的力量聚在一起,一點點撐起了國防領域的鋼鐵脊梁,還推動著各個領域不斷突破國外的技術壁壘。這種上下同心的勁頭,才是咱們中華民族發展最堅實的底氣。
參考資料:央視新聞 運-20入列十周年主題宣傳片發布
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