一位即將卸任的澳軍最高指揮官,臨走前又給"中國威脅論"添了把柴。
澳軍的艦機可以遠赴南海、抵近中國周邊,可解放軍軍艦一旦靠近澳大利亞,就成了"居心叵測"的威脅。
同樣是在國際水域航行,怎么就一個天經地義、一個別有用心?這套雙標賬,還真值得好好算一算。
約翰斯頓即將結束自己的國防軍總司令任期,這次接受《悉尼先驅晨報》的專訪,某種程度上算是他的"臨別感言"。
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在采訪中,他一上來就重彈"中國軍事威脅"的老調,聲稱中國軍力穩步壯大之后頻頻出海巡航,背后藏著"某種未知意圖","很危險"。
他還反復敲著警鐘,說澳大利亞必須為"最壞的情況"提前做好準備。言下之意,中國就是那個最大的假想敵。
值得一提的是,這已經不是約翰斯頓頭一回發出類似警告。就在幾個月前,他還公開表達過另一層擔憂——隨著美國的軍事資源被中東等地的沖突大量牽扯,作為盟友的澳大利亞,在印太方向恐怕會愈發暴露、力不從心。
說來說去,他的核心焦慮,始終繞著"如何應對一個越來越強的中國"打轉。
讓他念念不忘、如鯁在喉的,是今年2月的一幕。
當時,一支中國海軍編隊一路南下航行,最近時逼近到距離澳大利亞水域約10公里處,抵達了澳方專屬經濟區的邊緣。
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消息一出,澳大利亞國內頓時炸開了鍋,有政客驚呼這是中國"向全世界發出的信號",約翰斯頓本人也出面證實了這一動向。在他的描述里,中國軍艦的這趟遠航,儼然成了不懷好意的抵近偵察,是懸在澳大利亞頭頂的一把利劍。
要知道,10公里說遠不遠,可那畢竟仍在澳大利亞的領海之外,屬于國際水域的范疇。中國軍艦既沒有越界,也沒有開火挑釁,只是完成了一次合法的遠洋航行,卻硬生生被渲染成了一場"兵臨城下"的危機。
可如果把鏡頭再往前拉一年,畫面就更耐人尋味了。
早在2025年初,中國海軍一支包含"遵義艦"在內的遠洋編隊,就曾現身澳大利亞東海岸附近,并在塔斯曼海域組織了一場實彈演練。
這些活動,全都發生在國際水域,完全于法有據。當時澳方最主要的抱怨,其實是演習"通知得太倉促",一度擾動了民航航線——請注意,是嫌通知不夠早,而不是說中國壓根沒資格來。這中間的分寸,澳方自己心里門兒清。
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事實上,那次演練當時就在澳大利亞鬧得沸沸揚揚,一度迫使多架跨塔斯曼海的民航客機臨時改道避讓,澳新兩國政府都為"預警不足"而頗有微詞。可再怎么抱怨,他們也說不出"中國軍艦無權來此"這句話——因為在公海之上,本就來去自由。
于是,一個繞不過去的問題浮出水面:一邊是澳軍堂而皇之地遠赴他國門口耀武揚威,一邊卻對別人的合法遠航如臨大敵。這本賬,橫豎都算不平。
把這套邏輯攤到臺面上,雙標的味道就再也藏不住了。
這些年,澳軍的軍艦和軍機,堪稱南海一帶的"常客",打著"航行自由"的旗號頻繁抵近中國周邊活動,甚至屢屢與中國軍隊近距離過招。
2023年,澳方一艘護衛艦在相關海域遭遇聲吶事件;2025年,又有澳方巡邏機在南海上空,被中國戰機投放熱焰彈發出警告。換句話說,抵近別人家門口這種事,澳軍干起來那叫一個駕輕就熟、樂此不疲。
更別說,澳大利亞還是"奧庫斯"聯盟的核心成員,鐵了心要斥巨資打造核潛艇部隊,其軍事觸角早已伸向遙遠的南海與西太平洋。
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既然選擇了把軍艦開到萬里之外、開到別國的家門口,那就得有"別人也會照做"的心理準備。
天下哪有只許自己四處出擊、卻不許對方還手的道理?
那么問題來了:憑什么澳軍能大搖大擺地去中國周邊,解放軍就不能靠近澳大利亞半步?
答案,其實簡單得很——在國際法的框架下,"航行自由"從來就不是哪一個國家的獨家專利。
根據《聯合國海洋法公約》,各國軍艦在公海以及他國專屬經濟區享有航行自由,這條通行的規矩,適用于美國,適用于澳大利亞,同樣也適用于中國。
中國海軍在國際水域正常航行、組織訓練,與澳軍抵近南海活動,于法理而言,本就是同一碼事。你既然能來我家門口轉悠,我為什么就不能去你家附近走走?
道理一挑明,澳方那點"擰巴"的心思,也就徹底顯了形。
有網友的調侃可謂一針見血:"真讓你嘗嘗'自由航行'是啥滋味,你倒又不樂意了。"過去很長一段時間里,澳大利亞早已習慣了自家和盟友的軍艦在別人海岸線附近來去自如,卻從未設想過,有朝一日,別國的軍艦也能大大方方地開到自己家門口。
當'航行自由'這把雙刃劍,頭一回調轉刀鋒、指向自己時,那份措手不及,便化作了'中國很危險'的一聲聲驚呼。
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當然,平心而論,澳方的擔憂也并非全是無理取鬧。
軍事活動貴在透明,大國之間保持必要的溝通、盡力避免誤判,確實至關重要。中國海軍的遠洋活動日益常態化,如何與各方管控好海空相遇的風險,也是一門需要慢慢磨合的功課。
但把'正常遠航'一口咬定成'現實威脅',把對等的合法權利,硬說成是別人的'居心叵測',這就已經不是單純的安全關切,而是心態出了問題。
更何況,中方在有關海域的活動,一直都是在國際法允許的范圍內進行的。真要論起'不透明''不按常理出牌',某些域外大國動輒跑到別人家門口頻繁抵近偵察、大搞軍事挑釁,才更該被拎出來好好說道說道。
層層剝開看到最里頭,會發現,約翰斯頓這一整套邏輯的背后,其實是一種正在悄然褪色的舊慣性。
長期以來,憑借著絕對的海上優勢,西方海軍幾乎把全球大洋都當成了自家的后花園,想去哪兒就去哪兒,暢通無阻。
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在那個年代,所謂'航行自由',更像是唯有強者才配享用的特權。澳大利亞身處這套體系當中,久而久之,便自然而然地把'我能去你家門口、你卻到不了我家門口'當成了天經地義的鐵律。
這種以西方為中心、以自我為圓心的思維慣性,可謂根深蒂固。
可問題的關鍵在于,時代,是真的變了。
隨著中國海軍從'近海防御'穩步邁向'遠海護衛',一支能夠在全球大洋合法活動的藍水海軍,早已悄然成形。
中國軍艦出現在塔斯曼海、抵近澳大利亞專屬經濟區的邊緣,不過是把西方海軍做了幾十年的事情,依法依規地做了一遍而已。
規矩本身分毫未變,變的只是——有能力、有底氣按這套規矩行事的,不再只有西方國家這一家。
從亞丁灣護航,到遠海聯合演訓,再到不斷延伸的環球航跡,中國海軍正一點點駛向更遼闊的深藍。
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這是一支大國海軍走向成熟的必然,也是任何人都擋不住的趨勢。約翰斯頓們所感受到的那份'危險',與其說是來自中國,不如說是來自這種力量對比的悄然逆轉。
這是一道心態題,而根本不是一道法律題。
中方的立場,其實一以貫之:中國的正當海上活動完全符合國際法與國際實踐,光明正大、合理合法,任何國家都無權對此說三道四。中國無意去稱霸海洋,但也不會接受一套'只許州官放火,不許百姓點燈'的雙重標準。
真正需要調整的,恰恰是某些人腦子里那種'大洋只能由我巡弋'的過時優越感。海洋是全人類共享的公共空間,而不是誰家可以獨占的私人泳池。
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平等相待、相互尊重,海空之上才能真正相安無事;抱著冷戰思維、動輒給別國扣上"威脅"的大帽子,最終只會讓自己越來越被動、越來越孤立。
約翰斯頓即將卸任,據報道,接替他的,將是一位創造歷史的女性指揮官。新人上任,但愿能給澳軍帶來一些真正的新思維、新眼光。
一句'中國很危險',喊出的,其實是舊秩序面對新格局時的那份不適應。規矩面前,本就應當人人平等;你既然能揚帆萬里、四海遨游,就也得容得下別人同樣劈波斬浪。當潮水悄然改變了方向,與其站在岸邊驚呼'狼來了',不如早一點習慣這個海上力量日趨多元的新世界。
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