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車東西(公眾號:chedongxi)
作者 | 張睿
編輯 | 志豪
7月工信部“車展”來了!
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▲工信部第409批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公示部分重點車型
車東西7月10日消息,就在剛剛,國家工信部發布了第409批《道路機動車輛生產企業及產品公告》,其中有多款重點品牌的熱門車型。
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▲工信部發布第409批《道路機動車輛生產企業及產品公告》
本次工信部“車展”依然看點十足,多款重磅新車都是首次亮相,車東西在經過詳細的梳理之后,選出了以下重磅新車型:
1、小米澎程N90:小米旗下首款增程車型,車長近5米3軸距超3米,WLTC純電續航可達370km,升降車頂版也正式亮相。
2、小米澎程N70:“小一圈”的小米澎程N90,車長和軸距有所縮短,座位數為5座。
3、理想i9:理想汽車全新旗艦純電SUV,將推出“Home”版,理想汽車CEO李想劇透“9月見”。
4、享界V8:享界旗下的首款MPV車型,車長超5米3,同時申報了增程與純電版。
5、嵐圖夢想家(參數丨圖片)9:外觀與現款嵐圖夢想家區別很大,同時申報了插混與純電版,插混版電池容量達到64.8kWh。
6、啟境GX7:華為第一“境”旗下的首款SUV車型,此次申報了增程動力形式,座位數為5座。
7、特斯拉Model Y性能版:此次申報中沒有看到“Performance”版本專屬尾標,但從驅動電機功率來看或是特斯拉Model Y性能版。
8、方程豹鯊魚:比亞迪旗下的混動皮卡正式在國內申報,暫命名方程豹鯊魚。
此外,此次工信部目錄中還有外觀大變的比亞迪海鷗、吉利銀河旗下“方盒子”車型戰艦700等眾多重磅車型,整體上來看此次工信部目錄公示的車型具備很強的競爭力。
一、小米澎程N90電池容量達76度 升降車頂版亮相
千呼萬喚始出來,小米汽車首款增程車型來了!
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▲小米澎程N90外觀
一款尾標為“小米澎程N90 MAX”的車型出現在了此次工信部新車公示中。
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▲小米澎程N90尾部
車身尺寸:小米澎程N90的長寬高分別為5285/1998/1825mm,軸距為3080mm,座位數為5/7座,整備質量2800kg。
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▲小米澎程N90參數信息
動力形式:此次申報了增程式混動動力形式。
增程器:排量為1.5L,來自哈爾濱東安汽車動力股份有限公司,最大功率為112kW(約合152匹馬力)。
增程版驅動電機峰值功率:此次申報了雙電機版本,前驅動電機峰值功率210kW(約合285匹馬力),后驅動電機峰值功率100kW(約合135匹馬力),最高車速190km/h。
增程版電池類型:此次申報中采用三元鋰電池,儲能裝置單體和總成生產企業為中創新航科技集團股份有限公司。
增程版電池容量:此次申報的電池容量為76kWh版本。
增程版純電續航里程:WLTC續航里程為363km、370km。
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▲小米澎程N90選裝信息
同時值得注意的是,此次申報中還出現了小米澎程N90的升降車頂版,其產品名稱為“插電式增程混合動力文化生活服務車”。
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▲小米澎程N90升降車頂版
從選裝圖片中可以看到小米澎程N90升降車頂的打開方式,同時車內可以選裝投影套裝,配備車頂床板和邊柜。
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▲小米澎程N90升降車頂版
二、小米澎程N70車長近5米 僅有5座版本
除了小米澎程N90,小米汽車還帶來了“小一圈”的小米澎程N70。
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▲小米澎程N70外觀
同時,小米澎程N70此次分別申報了尾標為“小米澎程N70”和“小米澎程N70 MAX”的車型,可能對應不同的配置版本。
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▲小米澎程N70尾部
車身尺寸:小米澎程N70的長寬高分別為4960/1998/1765mm,軸距為2950mm,座位數為5座,整備質量2453/2505kg。
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▲小米澎程N70參數信息
動力形式:此次小米澎程N70申報了增程式混動動力形式。
增程器:排量為1.5L,來自哈爾濱東安汽車動力股份有限公司,最大功率為112kW(約合152匹馬力)。
增程版驅動電機峰值功率:此次申報了單電機版本,驅動電機峰值功率210kW(約合285匹馬力),最高車速190km/h。
增程版電池類型:此次申報中采用磷酸鐵鋰電池,儲能裝置單體和總成生產企業為南昌欣旺達新能源有限公司。
增程版電池容量:此次申報的電池容量有52/76kWh兩個版本。
增程版純電續航里程:兩種電池容量對應的WLTC續航里程分別為270/265km和380/375km。
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▲小米澎程N70選裝信息
三、理想旗艦純電SUV將推出“Home”版 李想劇透“9月見”
理想的旗艦純電SUV車型來了。
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▲理想i9外觀
一款尾標為“理想i9”的車型出現在了此次工信部新車公示中,同時在選裝圖片中可以看到“Home”版的專屬尾標。
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▲理想i9尾部
車身尺寸:理想i9的長寬高分別為5225/1970/1752mm,軸距為3168mm,座位數為6座,整備質量2745/2780kg。
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▲理想i9參數信息
動力形式:此次理想i9申報了純電動動力形式。
純電版驅動電機峰值功率:此次申報了雙電機版本,前驅動電機峰值功率150kW(約合203匹馬力),后驅動電機峰值功率250kW(約合339匹馬力),最高車速200km/h。
純電版電池類型:此次申報中采用三元鋰電池,儲能裝置單體生產企業為欣旺達動力科技股份有限公司/江蘇時代新能源科技有限公司,儲能裝置總成生產企業為浙江理想汽車電池有限公司/江蘇時代新能源科技有限公司。
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▲理想i9選裝信息
而就在工信部新車目錄公示前一天,理想汽車CEO李想在社交媒體平臺上發文,提到理想i9將會在“9月見”。
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▲理想汽車CEO李想在社交媒體平臺上發文
四、享界首款MPV亮相 同時申報增程與純電版
鴻蒙智行旗下享界的首款MPV車型來了。
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▲享界V8外觀
一款尾標為“享界V8”的車型出現在了此次工信部新車公示中。
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▲享界V8尾部
車身尺寸:享界V8的長寬高分別為5335/2005/1805mm,軸距為3250mm,座位數為7座,整備質量為2760kg等。
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▲享界V8參數信息
動力形式:此次享界V8申報了增程/純電動動力形式。
增程器:排量為1.5L,來自北京汽車動力總成有限公司,最大功率為118kW(約合160匹馬力)。
增程版驅動電機峰值功率:此次申報了單/雙電機版本,單電機版本驅動電機峰值功率227kW(約合308匹馬力),雙電機版本前驅動電機峰值功率160kW(約合217匹馬力),后驅動電機峰值功率227kW(約合308匹馬力),最高車速215km/h。
純電版驅動電機峰值功率:此次申報了單/雙電機版本,單電機版本驅動電機峰值功率227kW(約合308匹馬力),雙電機版本前驅動電機峰值功率160kW(約合217匹馬力),后驅動電機峰值功率227kW(約合308匹馬力),最高車速215km/h。
增程版電池類型:此次申報中采用三元鋰電池,儲能裝置單體生產企業為江蘇時代新能源科技有限公司,儲能裝置總成生產企業為宜賓三江時代新能源科技有限公司。
純電版電池類型:此次申報中采用三元鋰電池,儲能裝置單體生產企業為四川時代新能源科技有限公司,儲能裝置總成生產企業為宜賓三江時代新能源科技有限公司。
增程版電池容量:分別有56/75.4kWh兩個版本。
增程版純電續航里程:兩種電池容量分別對應的WLTC續航里程為275km、260km/339km。
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▲享界V8選裝信息
五、嵐圖夢想家9外觀大變 插混版電池容量64.8kWh
嵐圖再次發力MPV車型。
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▲嵐圖夢想家9外觀
一款尾標為“嵐圖夢想家9”的車型出現在了此次工信部新車公示中,可以看到其外觀與現款嵐圖夢想家區別很大。
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▲嵐圖夢想家9尾部
車身尺寸:嵐圖夢想家9的長寬高分別為5325/1998/1823(1805)mm,軸距為3200mm,座位數為7座,整備質量為2919kg等。
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▲嵐圖夢想家9參數信息
動力形式:此次嵐圖夢想家9申報了插混/純電動動力形式。
發動機:排量為1.5L,來自智新科技股份有限公司,最大功率為110kW(約合149匹馬力)。
插混版驅動電機峰值功率:此次申報了雙電機版本,前驅動電機峰值功率150kW(約合203匹馬力),后驅動電機峰值功率300kW(約合407匹馬力),最高車速200km/h。
純電版驅動電機峰值功率:此次申報了雙電機版本,前驅動電機峰值功率175kW(約合237匹馬力),后驅動電機峰值功率300kW(約合407匹馬力),最高車速200km/h。
插混版電池類型:此次申報中采用三元鋰電池,儲能裝置單體生產企業為時代一汽動力電池有限公司,儲能裝置總成生產企業為寧德時代新能源科技股份有限公司。
純電版電池類型:此次申報中采用三元鋰電池,儲能裝置單體與儲能裝置總成生產企業均為中州時代新能源科技有限公司。
插混版電池容量:容量為64.8kWh。
插混版純電續航里程:對應的WLTC續航里程為300/291km。
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▲嵐圖夢想家9選裝信息
六、華為第一“境”首款SUV亮相 采用增程動力形式
華為第一“境”旗下首款SUV來了。
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▲啟境GX7外觀
一款尾標為“啟境GX7”的車型出現在了此次工信部新車公示中。
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▲啟境GX7尾部
車身尺寸:啟境GX7的長寬高分別為5099/2006/1750mm,軸距為3070mm,座位數為5座,整備質量為2720kg等。
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▲啟境GX7參數信息
動力形式:此次啟境GX7申報了增程式混動動力形式。
增程器:排量為1.5L,來自廣州祺盛動力總成有限公司,最大功率為125kW(約合169匹馬力)。
增程版驅動電機峰值功率:此次申報中沒有透露驅動電機峰值功率,最高車速210km/h。
增程版電池類型:此次申報中分別有采用了三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池的版本,儲能裝置單體生產企業為寧德時代新能源科技股份有限公司/時代一汽動力電池有限公司,儲能裝置總成生產企業為時代廣汽動力電池有限公司/廣東瑞慶時代新能源科技有限公司。
增程版電池容量:兩種電池版本的容量分別為51.898/67.1584kWh。
增程版純電續航里程:對應的WLTC續航里程為270、260/305km。
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▲啟境GX7選裝信息
七、特斯拉或將推出Model Y性能版 驅動電機功率提升
特斯拉Model Y性能版要來了?
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▲特斯拉Model Y性能版外觀
一款尾標為“特斯拉Model Y”的車型出現在了此次工信部新車公示中,但從輪轂造型和驅動電機功率來看,其有可能是特斯拉Model Y Performance版本(文中暫稱為特斯拉Model Y性能版)。
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▲特斯拉Model Y性能版尾部
車身尺寸:特斯拉Model Y性能版的長寬高分別為4796/1920/1611mm,軸距為2890mm,座位數為5座,整備質量2027kg。
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▲特斯拉Model Y性能版參數信息
動力形式:此次特斯拉Model Y性能版申報了純電動動力形式。
純電版驅動電機峰值功率:此次申報了雙電機版本,前驅動電機峰值功率176kW(約合239匹馬力),后驅動電機峰值功率291kW(約合395匹馬力),較現款雙電機版本有很大提升,最高車速250km/h。
純電版電池類型:此次申報中采用三元鋰電池,儲能裝置單體生產企業為愛爾集新能源(南京)有限公司,儲能裝置總成生產企業為特斯拉(上海)有限公司。
八、比亞迪混動皮卡進國內 暫命名方程豹鯊魚
比亞迪旗下的混動皮卡正式在國內申報。
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▲方程豹鯊魚外觀
一款尾標為“方程豹鯊魚”的車型出現在了此次工信部新車公示中,同時可以看到選裝圖片中有“豹鯊”的選裝尾標。
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▲方程豹鯊魚尾部
車身尺寸:方程豹鯊魚的長寬高分別為5457/1971/1925mm,軸距為3260mm,駕駛室準乘人數為5人,貨箱欄板內尺寸的長寬高分別為1520/1530/515mm,整備質量為2710kg。
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▲方程豹鯊魚參數信息
動力形式:此次方程豹鯊魚申報了插電式混動動力形式。
發動機:排量為1.5L,來自比亞迪汽車工業有限公司,最大功率為143kW(約合194匹馬力)。
插混版驅動電機峰值功率:此次申報了雙電機版本,前驅動電機峰值功率170kW(約合231匹馬力),后驅動電機峰值功率150kW(約合203匹馬力),最高車速180km/h。
插混版電池類型:此次申報采用了磷酸鐵鋰電池,儲能裝置單體生產企業和儲能裝置總成生產企業均為西安弗迪電池有限公司。
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▲方程豹鯊魚選裝信息
結語:新車大戰一觸即發
2026年已經過去一半,車企們依然沒有停下繼續發新車的腳步,此次工信部“車展”就有多款重磅車型亮相。
今年前6個月汽車市場的銷量相對較為冷清,但從本次工信部“車展”來看,2026年接下來的中國汽車市場的新車大戰將會更加熱鬧。
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