上海
6月份汽車銷量數據出來了，匯總了上半年MPV銷量數據，賽那以42015輛的數據穩居榜首。國產MPV的三巨頭，魏牌高山34227輛、嵐圖夢想家31962輛、騰勢D9為28226輛，分居第四、第五和第七。國民MPV五菱星光730，綜合了燃油款、純電和插混款后，總銷量為35659輛，位居第二。
排名前十的還有位居第六的傳祺M8，銷量為29222輛。豐田格瑞維亞，18067輛；小鵬X9為13324輛，傳祺M6為11522輛，這三款車分別位居第8至第10。
智界V9，6月份銷量為3818臺，6月單月銷量排名第8，潛力還是有的。
下面是今年上半年MPV車型銷量TOP20：
看完榜單，我們簡單說說其中的幾款MPV：
H1銷量冠軍：賽那
賽那上半年的銷量為42015輛，也是所有MPV中唯一突破4萬輛的車型，實力可見一斑。
目前，2027款賽那已經上市，相比之前版本，升級的地方還是比較多的，比如：中控屏升級為15.6英寸并全系標配，內置8155P車機芯片，首搭華為鴻蒙系統，支持AI語音大模型。還新增無線充電面板、huawei HiCar 5.0、小米后排支架+PAD等。另外，27款賽那取消了備胎，換成了補胎液。
但動力方面沒變化，仍然是2.5L自然吸氣發動機的油電混合動力系統，匹配E-CVT無級變速箱，并提供兩驅以及四驅版本。
H1銷量第四：高山
6月份高山系列銷量僅有4920輛，從今年1月份的6707輛，銷量一路下滑。雖然前段時間推出了高山7 SUV版，但是似乎并沒有對銷量帶來提升，也許時間太短吧，等7月份銷量出來再看看如何。
不過高山7 SUV版確實值得家用選擇，升級后的高山7 SUV版，不僅車長增加了10cm，提高了儲物能力，更重要的是底盤也升高了30mm。另外，動力全系標配 Hi4 四驅混動，零百加速 5.7 秒。44.28度的電池，日常通勤純電能跑 206 公里，滿油滿電綜合續航 1135 公里，綜合而言，家用屬性拉滿。
H1銷量第14：極氪009
6月份極氪009的銷量達到2843輛，比前三個月銷量之和還多。能有這個銷量，主要歸功于煥新款極氪009的上市。
煥新版極氪009座艙整體的體驗比老款升級很多，尤其是二排座椅可以180度旋轉，旋轉后能和三排座椅面對面坐著。煥新版009全系標配了Soft NAPPA全粒面真皮座椅，觸感更細膩柔軟，乘坐的舒適性更好。二排零重力下，按摩功能更實用，配合腰托，對整個身體的承托性更好，舒適度可以說直接拉滿。此外，還首次搭載了閉式雙腔空氣懸架和雙閥CCD電磁減振器，大幅提升行車過程中的舒適性。
智界V9
智界V9，6月份單月銷量為3818臺，6月銷量排名第8。對于一款38.98萬起售的MPV而言，這個成績還是相當不錯的。
實話說，智界V9確實豪華。我個人覺得，它的豪華有點用力過猛，尤其是Ultra+頂配版二排的獨立座椅，功能上是拉滿了，零重力、旋轉、按摩、石墨烯加熱等等全部都有，但無論是最近去還是側滑門開啟時的第一眼感受，總感覺很奇怪，沒感覺到豪華，反而更像是把家用按摩椅給硬塞進了車里，少了MPV該有的一些收斂和從容，堆的太滿反而適得其反。
不過，智界V9的智能化和安全性上是真的有料，華為乾崑智駕 + 896 線激光雷達，硬件拉滿。
綜合上半年MPV銷量排行，其實我個人還是有點小失望的，國產MPV仍然沒能趕超合資品牌，賽那、別克GL8仍然是邁不過的兩個坎兒。自主品牌，仍需努力！
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