河南
先看.最.有.爭議的外觀但買漢蘭達的人，.最.終看的還是家用.動力繼續.沿用，.優點和.爭議都很明顯
最近全新豐.田漢蘭達的諜照和渲染圖一.起流出，.評論區一下子熱鬧了。
原因也.簡.單.。
曾經一車難求.、常年加價的漢蘭達，又到.了該接受市場重新審視的時候.。
大家現在盯著它.，看的早就不只是“漢蘭達”這三個字，而.是它這次到底改了多少，值不值.得繼續等。
豐田漢蘭達很早來到中國市場，歷經.幾次換代和數次改.款，始.終有著很高的人氣。這次網上流出的全新豐田漢蘭達渲染圖，外觀和.內飾.都有較大變化，先從最直.觀的臉說起。
老款漢蘭達一直走.的是溫和、穩.妥、居家的路.子。
說白了，就是不冒犯誰，但也.不太容.易讓.人眼前一亮。
這.次.不一樣.了。
新.款徹底丟掉過去那種圓潤輪廓，前臉換上大尺寸多邊形蜂窩中網，貫.穿式燈帶連接兩側分體LED大燈，線條更硬，棱角更明.顯，整個氣質一下子“兇”了不少。
側面保留2850m.m軸距，車.身尺寸沒有縮水，懸浮車頂配合全新多輻.運動輪轂，車尾則換裝貫穿流水尾燈，后包圍增加銀色護板。
這次改.款最直接的.變化，就是漢蘭.達不再滿足于做一臺“老好人”SUV了。
外觀再熱鬧，也.只是第一.眼.。
真正決定一臺7座中型SUV能不能打的，.還是第二眼、第三眼，甚至是天天開、天.天坐之后的感受.。
這次新車有幾個細節，算.是奔著老.用戶痛點去.的。大屏芯.片升級，老款車機卡.頓、反應慢的老毛病終于開始補課；雙層儲物臺、大容量扶手箱，還是繼續圍著家用需求.來做；全系標配TSS4.0智駕，.主動剎車、.全速域巡航、透明全景影像也都下放了，安全配置這次誠意在.線。
空間依舊是核心.優勢，7.座布局第三排腿部空間.小幅加長，日常接送老人、帶孩子短途出行夠用。
但話.也.要.說透。
第三.排還是“夠用”邏輯，.不是“豪華”邏輯，滿載狀態下后備箱.容積依舊偏小，長時間全員長途并不輕松。
動力部分.，全新.豐田漢蘭達繼續提.供2.0.T燃.油版和.2.5.L.混.動版。作為參.考，.現款.2.0T發動機最大功率1.82.千瓦，匹.配8擋手自一體變速箱；2.5.L混動版.由.2.5L發動機和電機組成，其中發動機最大.功率139千瓦，匹配E-C.VT變速.箱。
這兩套動力的好處.，其實大.家.都懂。
成熟，穩定.，路徑清.晰.。
尤其.是混動版，依然會是很多家用用戶重點關注.的.版本。
但爭議也在這里：在新能源越卷越狠的當下，你繼續沿用成.熟方案，肯定有人會覺得不夠新，不夠猛，也.不夠.刺激。
不過漢蘭達本來就不是靠參.數表.煽動情緒的車，它最強的地方，.一直都是穩定、順手、全家都容易接受。
所以這.次全新漢.蘭達.值不值得看？
如果.你要的是新鮮感爆棚的新能源體驗，它未必是答案；但如果你要的是一臺空間夠用、配置補強、動力成熟的中型7座.SUV，它依然有.自己的位置。
說到底，這次漢蘭.達不是徹底換了一個人，.而是把自己從“過于保守”，往前拽.了一大步。
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