克里米亞噩夢：25萬人撤離，普京始料未及

大家好，這里是《歐洲那些事兒》系列，今天繼續聊聊俄羅斯的事兒。

25萬人準備秘密撤離，7個機庫被摧毀，加油要排10公里長龍——這座曾被俄羅斯稱作"不沉航母"的半島，為何在短短幾周內淪為普京的心腹大患？

烏克蘭國防部長近日宣稱，克里米亞正被烏克蘭無人機所孤立，克里米亞將很快變成一座孤島。烏軍對瓊哈爾、赫尼切斯克、阿爾米揚斯克橋梁的襲擊，使得關鍵路線上的軍事交通減少了71%。

7月5日烏克蘭官方發布視頻，顯示在7月1日至5日間，烏克蘭無人機部隊摧毀了克里米亞南部地區多達37個電力基礎設施節點。烏方表示，克里米亞電力的主開關已經被徹底關閉。

此舉主要目的在于瓦解克里米亞地區的后勤補給系統，徹底摧毀俄羅斯的防空系統，并切斷后勤及燃料供應。烏方稱，是時候讓俄羅斯收拾行囊、前往火車站，目的地則是俄羅斯本土。

從夜間衛星圖像的對比中可以看到，與2024年7月11日的衛星圖相比，一年之后的7月3日，克里米亞北部地區已經完全喪失電力供應，南部地區的照明范圍也大幅度減少。而在幾天之前，烏克蘭剛剛對克里米亞的薩基空軍基地發動無人機攻擊。

薩基空軍基地是俄羅斯海軍第43攻擊航空團的駐地，裝備的主要是蘇-30SM側衛戰斗機。烏克蘭國家安全局表示，7個存放戰機的機庫遭到襲擊，其中停放著蘇-30、蘇-24以及其他轟炸機，至少有7架飛機被摧毀或損壞。

隨后通過衛星圖像可以清晰觀察到，在薩基空軍基地中，7個飛機掩體中有6個遭到實質性破壞，其中4個機庫的門被徹底炸飛，另外兩個掩體也受到輕度損壞。在烏克蘭人的持續空襲之下，克里米亞目前面臨三大危機。

第一大危機是軍事資產遭到襲擊。雷達站、空軍基地、防空設施接連被無人機清除，隨著后勤補給路線不斷遭到空襲，前線士氣也受到沉重打擊。

雖然目前沒有直接的地面進攻威脅，但隨著后勤崩潰，軍隊也存在撤退的可能。第二大危機是石油危機。

烏克蘭持續一個多月來不斷打擊克里米亞諸多港口的石油管道，導致當地居民已經無法正常取得石油燃料，且隨著時間的推移，這一狀況只會越來越糟糕。第三大危機是電力危機。

烏克蘭軍隊近期的打擊重點轉向了克里米亞各地的變電站，這些變電站分布在半島的東南西北，附近沒有任何防空設施可以保護，很輕松地成為烏克蘭人的空襲目標。

當地電網一次又一次被摧毀之后，不僅當地民生受到影響，整個俄軍的軍事指揮偵察系統離開了電力也無法正常運行。現在的俄羅斯，從之前的產油大國已經陷入了一場全國性的燃油危機。

在克里米亞地區，普通居民已經沒有辦法為自己的汽車加油，因此當地大量居民穿過克里米亞大橋抵達塔曼半島加油，在加油站前排起的隊伍長達幾公里，當地居民怨聲載道。俄羅斯的石油危機已經蔓延至首都莫斯科。

在南部的克拉斯諾達爾地區，只有少量的加油站還在供應燃油，只不過價格高得聳人聽聞，每升的價格高達219盧布，折合2.5歐元，換算成美國的價格相當于一加侖11美元。

以美國東北地區為例，一加侖的價格大概是3.8美元，也就是說俄羅斯作為一個產油國，其燃油價格竟然已經是美國的三倍。近日也有報道表示，俄羅斯政府正尋求向印度和哈薩克斯坦購買更多的燃油。

6月份，白俄羅斯總共向俄羅斯出口了14.1萬噸汽油，是去年同期的14倍。白俄羅斯的燃油供應可以緩解俄羅斯一部分市場壓力，但無法完全填補缺口。

俄羅斯每天要消耗11萬噸汽油，白俄羅斯提供的數量僅能夠滿足俄羅斯人一天的汽油消耗量。目前在俄羅斯重要的石油輸出港口中，只有塔曼港和新羅西斯克港還在運營，圖阿普謝港之前遭受攻襲，現在已經不復存在。

7月4日是美國的獨立日，當天烏克蘭總統澤連斯基和俄羅斯總統普京分別和美國總統特朗普進行了通話。特朗普和普京的通話持續了90分鐘，特朗普表示愿意幫助找到解決戰爭的方案。

面對烏克蘭最近愈發強大的空襲，普京的反應可以說是惱羞成怒。俄羅斯無法攔截烏克蘭的無人機，也無法在地面上取得突破，普京的做法竟然是對烏克蘭基輔的平民區、醫院、居民樓發動更大規模的空襲。

在7月1日夜間至2日凌晨，俄羅斯發動了2025年以來最猛烈的空襲，總共向基輔及其他城市發射74枚導彈以及近500架攻擊型無人機。

雖然其中不少無人機被攔截，但仍有一些導彈和無人機成功突防，大量居民樓、醫院、科研單位和紅十字會倉庫遭受破壞，整個基輔都被導彈掀起的煙霧所籠罩，大火不時在城市各個角落爆發。

烏克蘭總統澤連斯基在過去一周以來不斷呼吁美國以及北約國家向烏克蘭提供至關重要的愛國者導彈。愛國者是目前烏軍中最為可靠的武器，可以攔截高超音速導彈以及彈道導彈。

但在過去一年以來，烏克蘭愛國者導彈數量供應嚴重不足，現在的導彈數量已經沒有辦法有效攔截俄羅斯的彈道導彈。在這次空襲事件發生之后，歐盟、聯合國等各方譴責這次造成大量平民傷亡的空襲，但譴責無法結束戰爭，譴責也無法挽救生命。

回到克里米亞本身，幾年前提起這個名字，俄羅斯人臉上曾滿是自豪。它是黑海艦隊的大本營，是2014年拿下的戰略要地，是普京個人政治生涯中最耀眼的勛章之一，被俄羅斯媒體吹捧為"不沉的航空母艦""永久的俄羅斯領土"。

可到了2026年的今天，這艘"不沉航母"正在下沉，而且不是被炮彈擊沉的，是被無人機一點一點"啃"沉的。早在6月26日，克里米亞和塞瓦斯托波爾已被宣布進入地區級緊急狀態，理由是"整頓經濟問題"，說白了便是扛不住了。

電力方面，烏克蘭無人機盯著變電站炸，全島大面積停電；水隨之告急，供水泵靠電運轉，泵停了水龍頭就干了；油更是雪上加霜，6月21日起克里米亞加油站全面停止向個人和企業出售燃油，塞瓦斯托波爾甚至推出"二維碼購油"政策，每輛車限購20升，連普通家用SUV半箱油都不到。

真正讓人脊背發涼的，是一個細節——夏令營關了。進入緊急狀態后，克里米亞多個夏令營被緊急叫停，其中就包括被視為半島象征的阿爾捷克國際兒童中心，孩子們被陸續轉移出半島。

歷史上所有大撤退之前，最先撤離的一定是婦女和兒童，這個信號比任何官方聲明都誠實。刻赤大橋這條曾被視為"政治豐碑"的通道，如今變成了逃命通道。

據美國行星實驗室的衛星圖像，6月24日檢查站排隊車輛綿延超過10公里，約1500輛車在等；到第二天晚上，車龍長度達到15公里，排隊車輛接近2800輛，司機過橋要等5個小時以上。

有人把汽油裝進油桶塞進后備箱、后座甚至綁在車頂，只為確保能一路開回俄羅斯本土。更糟的是，6月21日烏軍襲擊后，刻赤海峽的輪渡被無限期停運，新菲羅波爾機場頻繁拉響空襲警報，四條主要撤離通道要么堵死、要么癱瘓、要么隨時挨炸。

最近傳出一條重磅消息，據多個俄羅斯內部渠道爆料，俄占領當局正秘密制定大規模撤離方案，計劃轉移多達25萬人，相當于俄羅斯一座中等城市的全部人口，占克里米亞總人口250萬的10%。

這份名單很可能優先針對占領當局官員、安全部門人員、關鍵行政人員及其家屬——簡單說，就是"自己人先走"。

更刺激的是，據稱一群持槍人員突然闖入克里米亞一處大型油庫，強行接管設施，負責人是一名前瓦格納雇傭兵，他們的解釋是執行秘密命令，提前儲備應急燃料以備撤離之需。

辛菲羅波爾、塞瓦斯托波爾兩地行政系統的休假申請量環比漲了三倍多，集中在國土管理、司法、基建等核心崗位，目的地高度統一——俄羅斯本土南部沿海城市。烏克蘭之所以不直接打進去，答案很簡單：沒必要。

烏克蘭國防部長費多羅夫說得直白，目標就是把克里米亞"變成一座孤島"。

一架烏克蘭國產無人機成本幾萬美元，俄羅斯要防它得發射價值數百萬美元的防空導彈；無人機炸了油庫、變電站、鐵路橋，俄羅斯就得花錢去修，烏克蘭每天花小錢，俄羅斯每天流大血——這正是消耗戰的精髓。

數據顯示，2026年6月烏軍打擊了超過20萬個俄羅斯目標。俄羅斯為守住克里米亞投入了巨大資源，甚至花了大約120億美元在烏克蘭南部占領區修建新的陸路運輸走廊，但這種"燒錢式防守"能撐多久，已是懸念。

有俄羅斯經濟學家形容，現在克里米亞的景象越來越像二戰時期被圍困的列寧格勒，最基本的生活物資已變成奢侈品；旅游業預訂暴跌八成，大量企業停工裁員，拖欠工資越來越普遍。

如果烏克蘭成功切斷克里米亞與俄軍占領區之間的陸地走廊，赫爾松地區的俄軍將無法向北撤退，只能向南退入克里米亞，屆時半島就會從"避風港"變成"陷阱"，而刻赤大橋的意義也會徹底反轉——今天它是俄羅斯維系克里米亞的生命線，一旦烏軍進入克里米亞，它反而可能成為烏軍繼續向俄羅斯本土推進的通道。

這座曾被俄羅斯當作"勝利果實"向全世界展示的半島，正在從"戰利品"變成"包袱"，從"堡壘"變成"陷阱"。

這是本期《歐洲那些事兒》，咱們下期見。