神秘買(mǎi)家終于實(shí)錘！阿塞拜疆JF-17高調(diào)亮相，“梟龍”銷(xiāo)量突破300架意味著什么？

中國(guó)航空工業(yè)和巴基斯坦航空工業(yè)聯(lián)合體制造的“梟龍”戰(zhàn)斗機(jī)，終于迎來(lái)了一個(gè)新用戶(hù)。

7月5日，阿塞拜疆國(guó)防部發(fā)布專(zhuān)題片，首次披露了該國(guó)空軍“梟龍”Block3型戰(zhàn)斗機(jī)（阿塞拜疆空軍稱(chēng)之為JF-17C型戰(zhàn)斗機(jī)）的日常飛行訓(xùn)練，這也是繼巴基斯坦空軍、緬甸空軍、尼日利亞空軍后，第四個(gè)正式“官宣”裝備了“梟龍”戰(zhàn)斗機(jī)的空軍部隊(duì)，讓我們祝賀阿塞拜疆空軍入手新機(jī)。

阿塞拜疆“梟龍”的細(xì)節(jié)

阿塞拜疆國(guó)防部發(fā)布視頻，能看出多少細(xì)節(jié)？還是有一些的，咱們來(lái)簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)：

其一是飛機(jī)型號(hào)，2025年阿塞拜疆空軍號(hào)稱(chēng)要購(gòu)買(mǎi)“梟龍”的時(shí)候，就提過(guò)購(gòu)買(mǎi)的是最新版本的“梟龍”也即Block3型，現(xiàn)在披露出來(lái)的視頻中也確實(shí)是這個(gè)型號(hào)。首先是使用的平視顯示器是先進(jìn)的只有單片有機(jī)玻璃的衍射式平顯，而非Block1/2使用的上一代雙片有機(jī)玻璃折射式平顯，這就足以證明這是“梟龍”Block3了；

其次是飛機(jī)上除了平視顯示器，還有別的航電系統(tǒng)設(shè)備，如飛行員彈射座椅后方支架上，還加裝了兩個(gè)類(lèi)似于攝像頭一樣的裝置。當(dāng)然這并不是“攝像頭”，而是我們之前提過(guò)的、用于和飛行頭盔上的感應(yīng)設(shè)備互相配套、定位飛行員頭部在座艙內(nèi)的空間關(guān)系、支持頭盔顯示器運(yùn)作的感應(yīng)設(shè)備。因?yàn)椤皸n龍”Block3配備了聯(lián)合頭盔顯示器，因此這一設(shè)備成為了必須，也成為了和之前型號(hào)有所區(qū)別的一個(gè)特征。所以毋庸置疑，阿塞拜疆空軍入手的“梟龍”戰(zhàn)斗機(jī)確屬其最新技術(shù)改進(jìn)型無(wú)疑。

其二是“梟龍”戰(zhàn)斗機(jī)的其它細(xì)節(jié)：

首先是戰(zhàn)斗機(jī)涂裝，可以看到阿塞拜疆空軍的“梟龍”戰(zhàn)斗機(jī)使用了和巴基斯坦空軍一樣的灰色、灰白色大片迷彩涂裝，只是在垂尾上涂裝了彩色的阿塞拜疆國(guó)旗以示區(qū)分，換言之兩國(guó)“梟龍”涂裝方案一致；

在垂尾的尾碼和中隊(duì)名稱(chēng)上，阿軍“梟龍”Block3出現(xiàn)在鏡頭前的尾碼有“24-502”字樣，這個(gè)尾碼識(shí)別方案估計(jì)和美國(guó)空軍的“尾碼”一樣，前面是戰(zhàn)斗機(jī)購(gòu)買(mǎi)的財(cái)年，后面是該財(cái)年購(gòu)買(mǎi)的戰(zhàn)斗機(jī)編號(hào)，這證明了阿塞拜疆空軍的“梟龍”確實(shí)是2024財(cái)年和巴基斯坦簽署的購(gòu)買(mǎi)協(xié)議，2024年初傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的巴-阿之間的“梟龍”合同并非空穴來(lái)風(fēng)；

而裝備這些“梟龍”戰(zhàn)斗機(jī)的中隊(duì)代號(hào)涂在垂尾動(dòng)作面上，代號(hào)“JAGUAR”也就是“捷豹中隊(duì)”，這是阿塞拜疆空軍之前的王牌408中隊(duì)，駐地位于里海之濱的蘇姆蓋特（Sumqay?t）空軍基地，在改裝“梟龍”Block3之前，該中隊(duì)裝備的是蘇聯(lián)舊貨米格-29 9.12，從中可以看到阿塞拜疆空軍對(duì)這批“梟龍”的重視；

不僅如此，這架出現(xiàn)在鏡頭前的24-502號(hào)戰(zhàn)斗機(jī)，在座艙后方還破天荒地加上了阿塞拜疆總統(tǒng)阿利耶夫的簽名拓印，更是證明阿塞拜疆到底有多喜歡這批新銳的戰(zhàn)斗機(jī)了。

阿塞拜疆“梟龍”的性能

畢竟，是真的不能不喜歡，基本技戰(zhàn)術(shù)性能，相比阿塞拜疆空軍之前裝備的機(jī)型拉開(kāi)快一代的差距了。阿塞拜疆之前手頭的制空戰(zhàn)斗機(jī)只有米格-29 9.12，至于別的、比如米格-25P和米格-23M等等基本都是刷存在感的，連飛都飛不起來(lái)了。

米格29

而米格-29 9.12，雖然貴為蘇聯(lián)空軍前線(xiàn)航空兵的自用型號(hào)，相比完全是工業(yè)垃圾的9.12a強(qiáng)點(diǎn)，但也已經(jīng)是上世紀(jì)80年代技術(shù)水平的早期四代機(jī)了。能勉強(qiáng)打個(gè)R-27R和R-60M，不具備多目標(biāo)交戰(zhàn)能力，不具備較強(qiáng)的電子對(duì)抗能力，連雷達(dá)都是米格-23MLD配備的藍(lán)寶石雷達(dá)的改進(jìn)型。即使是從八九十年代的角度看，米格-29 9.12也就能在蘇聯(lián)空軍前線(xiàn)航空兵完備的體系支撐的情況下和北約對(duì)線(xiàn)，其它任何時(shí)候、交給任何國(guó)家、只要體系不完備那就是路邊一條的水平。

和米格-29 9.12一比，“梟龍”Block3簡(jiǎn)直強(qiáng)得可怕：

飛控系統(tǒng)是四余度電傳，航電是近似于四代半戰(zhàn)斗機(jī)的綜合化航電，尤其是配備了有源相控陣火控雷達(dá)、而且性能還是比“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)上的泰雷茲REB-2-AA要強(qiáng)的雷達(dá)，武備系統(tǒng)是霹靂-15E和霹靂-10E加上聯(lián)合頭盔顯示器的組合。此外還可以攜帶空射彈道導(dǎo)彈、GPS/INS精確制導(dǎo)炸彈，同時(shí)整個(gè)系統(tǒng)的架構(gòu)開(kāi)放、可以兼容土耳其制造的瞄準(zhǔn)吊艙，通用掛架和掛架轉(zhuǎn)接設(shè)備還可以兼容土耳其制造的航空武器。

航空發(fā)動(dòng)機(jī)雖然是俄羅斯的RD-93MA型中等推力渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)、但是具備直接轉(zhuǎn)用中國(guó)自己的渦扇-13型發(fā)動(dòng)機(jī)增推型號(hào)的能力，也就是說(shuō)關(guān)鍵子系統(tǒng)不用擔(dān)心被俄羅斯卡脖子，甚至RD-93MA和米格-29戰(zhàn)斗機(jī)配備的RD-33發(fā)動(dòng)機(jī)具備技術(shù)上的承繼性，阿塞拜疆現(xiàn)有維護(hù)米格-29戰(zhàn)斗機(jī)的體系還可以部分轉(zhuǎn)用于“梟龍”戰(zhàn)斗機(jī)。而在可靠性上，“梟龍”戰(zhàn)斗機(jī)裝備巴基斯坦空軍已經(jīng)十多年了，總裝備數(shù)量突破200架，可靠性很好，在多次印巴空戰(zhàn)中都有登場(chǎng)，足以證明這個(gè)戰(zhàn)斗機(jī)型號(hào)可靠性也不錯(cuò)，已經(jīng)渡過(guò)早期澡盆曲線(xiàn)。

其實(shí)都不用考慮可靠性和維護(hù)保障體系這個(gè)因素，就單單看“梟龍”Block3相控陣?yán)走_(dá)、霹靂-15E的超視距攔射組合，以及可以兼容多種型號(hào)航空武器的能力，這款“小多用途”戰(zhàn)斗機(jī)就足以讓一些資金有限的第三世界國(guó)家青睞了。

畢竟，雖然“梟龍”Block3只是輕型戰(zhàn)斗機(jī)，但它有源相控陣?yán)走_(dá)+霹靂-15E，這個(gè)組合是真的不弱，完全可以壓制周邊幾乎所有機(jī)型：

亞美尼亞的蘇-30SM戰(zhàn)斗機(jī)，配備的只有N011M雷達(dá)和R-77導(dǎo)彈，前者即使在無(wú)源相控陣?yán)走_(dá)里也不算性能好的，俄技自己披露的性能，對(duì)于3平米目標(biāo)也就能確保在150千米不到截獲，支持R-77能夠在七十多千米外開(kāi)火就不錯(cuò)了；

伊朗空軍的F-14A搭配“思想-90”，飛機(jī)停留在上世紀(jì)八十年代的水平，導(dǎo)彈屬于劣化版的AIM-54A“不死鳥(niǎo)”，和米格-29 9.12或蘇-27S第39批次坐一桌的水平，完全不值一看，更不必說(shuō)和配備有源相控陣?yán)走_(dá)的新銳四代半戰(zhàn)斗機(jī)對(duì)線(xiàn)了；

即使是土耳其空軍，其裝備的F-16C/D block40型戰(zhàn)斗機(jī)，配備的雷達(dá)也多是老舊的平面縫隙陣?yán)走_(dá)。土耳其一直想給自己的F-16戰(zhàn)斗機(jī)升級(jí)有源相控陣?yán)走_(dá)，同時(shí)還試圖獲得美國(guó)最新的F-16V Block70戰(zhàn)斗機(jī)，但在這個(gè)型號(hào)的飛機(jī)正式加入土耳其空軍之前，土耳其空軍的那些老舊的F-16C/D，其實(shí)航電系統(tǒng)上相比阿塞拜疆空軍的“梟龍”也還差著一點(diǎn)兒呢。

“梟龍”第四位客戶(hù)的意義

隨著阿塞拜疆空軍的“梟龍”戰(zhàn)斗機(jī)正式亮相，脫胎于我們的超7計(jì)劃、首先裝備巴基斯坦空軍的“梟龍”戰(zhàn)斗機(jī)終于迎來(lái)了第四個(gè)用戶(hù)：

第一個(gè)用戶(hù)肯定是巴基斯坦空軍了，目前裝備從Block1到Block3，加上JF-17B同型教練機(jī)一共200架左右；第二個(gè)用戶(hù)是緬甸空軍，裝備的是16架比較早期的型號(hào)，畢竟緬甸嘛，沒(méi)多少錢(qián)也沒(méi)多少任務(wù)，屬于囊中羞澀型；

尼日利亞梟龍

第三個(gè)用戶(hù)是尼日利亞，據(jù)稱(chēng)首批購(gòu)買(mǎi)12架、后續(xù)又增購(gòu)了一批總計(jì)買(mǎi)了20架，除了早期幾架是Block2，后續(xù)都是Block3型；現(xiàn)在第四個(gè)用戶(hù)阿塞拜疆，首批購(gòu)買(mǎi)16架、有消息說(shuō)后續(xù)還要購(gòu)買(mǎi)24架，總計(jì)40架。

緬甸梟龍

這樣一計(jì)算的話(huà)，“梟龍”戰(zhàn)斗機(jī)從正式裝備巴基斯坦空軍至今，四個(gè)用戶(hù)已經(jīng)賣(mài)出去270架左右了。除了這四個(gè)用戶(hù)，“梟龍”戰(zhàn)斗機(jī)還有幾個(gè)巴基斯坦總理謝里夫曾經(jīng)提到、但是還沒(méi)有證實(shí)的用戶(hù)——今年年初路透社就爆料過(guò)，沙特正在和巴基斯坦就一筆“貸轉(zhuǎn)貨”軍火貿(mào)易進(jìn)行談判。簡(jiǎn)而言之，就是巴基斯坦之前欠沙特的20億美元貸款，現(xiàn)在還不上，干脆跟沙特表示我用“梟龍”戰(zhàn)斗機(jī)來(lái)償還你這筆貸款算了。同時(shí)，沙特還要另外付巴基斯坦20億美元，用來(lái)購(gòu)買(mǎi)配套的武器彈藥、維護(hù)保障和訓(xùn)練服務(wù)。

如果這筆高達(dá)40億美元的合同能夠談下來(lái)，意味著沙特起碼要購(gòu)買(mǎi)40到60架“梟龍”戰(zhàn)斗機(jī)。而今年巴基斯坦向沙特派遣特遣隊(duì)就以“梟龍”戰(zhàn)斗機(jī)作為基干，很難說(shuō)是不是有向沙特進(jìn)行裝備展示的考量在里邊。除了沙特，據(jù)稱(chēng)孟加拉國(guó)、印尼也都對(duì)“梟龍”戰(zhàn)斗機(jī)興趣滿(mǎn)滿(mǎn)，但除了印尼現(xiàn)在估計(jì)對(duì)殲-10CE興趣更大，巴基斯坦可能會(huì)更傾向于拿下孟加拉國(guó)的訂單。

無(wú)論如何，“梟龍”戰(zhàn)斗機(jī)的裝備總量，說(shuō)不定真的會(huì)突破300架，即使是從我們的軍貿(mào)歷史上來(lái)看也算是一個(gè)非常成功的項(xiàng)目了。話(huà)說(shuō)當(dāng)年成飛設(shè)計(jì)室、包括后來(lái)的成都所推進(jìn)“超7”項(xiàng)目的時(shí)候，可能也沒(méi)有想到這飛機(jī)居然能這么火，甚至不少軍事雜志在2005年左右還在希望中國(guó)空軍能幫忙吃下去200架以上的“梟龍”和殲-10“高低搭配”——但是沒(méi)想到，這么一棵小樹(shù)苗在二十年后，就這樣長(zhǎng)成參天大樹(shù)了。