阿塞拜疆確認(rèn)“梟龍”戰(zhàn)斗機(jī)正式服役，共訂購(gòu)40架，價(jià)值46億美元

阿塞拜疆國(guó)防部于7月6日證實(shí)，阿塞拜疆空軍已經(jīng)開(kāi)始使用JF-17“梟龍”戰(zhàn)斗機(jī)，并發(fā)布了一段視頻，畫(huà)面顯示兩架中巴聯(lián)合研制的戰(zhàn)斗機(jī)正在執(zhí)行訓(xùn)練任務(wù)，這是阿塞拜疆官方首次確認(rèn)這些長(zhǎng)期傳聞中的戰(zhàn)斗機(jī)正式進(jìn)入服役階段。

開(kāi)源情報(bào)分析人士對(duì)視頻中的靜態(tài)畫(huà)面進(jìn)行了分析，確認(rèn)這兩架戰(zhàn)斗機(jī)是單座版的JF-17C Block 3，編號(hào)分別為“24-501”和“24-502”。兩架戰(zhàn)斗機(jī)均掛載了三個(gè)外掛副油箱，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)武器。分析人士表示，視頻拍攝地點(diǎn)很可能位于蘇姆蓋特市附近的納索斯納亞空軍基地，距離阿塞拜疆首都巴庫(kù)市不遠(yuǎn)。

阿塞拜疆國(guó)防部在發(fā)布視頻時(shí)并未正式公布拍攝地點(diǎn)，但多項(xiàng)獨(dú)立分析均認(rèn)為，納索斯納亞空軍基地是最可能的位置。情報(bào)機(jī)構(gòu)《簡(jiǎn)氏防務(wù)》指出，納索斯納亞空軍基地近期進(jìn)行了大規(guī)模升級(jí)改造，包括新建16座飛機(jī)掩體。

從視頻截圖中可以看到，飛行員走向戰(zhàn)機(jī)時(shí)，編號(hào)為“24-501”的JF-17停放在第12號(hào)掩體內(nèi)，而“24-502”則停放在更靠后的位置。此外，畫(huà)面中還可以看到另外兩架JF-17戰(zhàn)斗機(jī)從相鄰掩體中露出。這表明，阿塞拜疆在基地內(nèi)部署的JF-17戰(zhàn)斗機(jī)數(shù)量已經(jīng)超過(guò)了視頻中展示的兩架。

《航空周刊》也對(duì)視頻進(jìn)行了獨(dú)立確認(rèn)，指出畫(huà)面中除了JF-17戰(zhàn)斗機(jī)之外，還出現(xiàn)了阿塞拜疆空軍裝備的捷克制造L-39教練機(jī)以及蘇-25攻擊機(jī)。這表明，新型JF-17戰(zhàn)斗機(jī)正在與阿塞拜疆現(xiàn)有航空力量協(xié)同訓(xùn)練和執(zhí)行任務(wù)，而不是單獨(dú)運(yùn)作。

JF-17項(xiàng)目是巴基斯坦歷史上最大的戰(zhàn)斗機(jī)出口交易之一，而阿塞拜疆的參與也比此次官宣更早。巴基斯坦政府曾于2024年9月確認(rèn)，阿塞拜疆已經(jīng)同意采購(gòu)40架JF-17戰(zhàn)斗機(jī)?！逗娇罩芸穲?bào)道稱(chēng)，這筆交易使阿塞拜疆成為JF-17戰(zhàn)斗機(jī)最大的海外客戶(hù)。

JF-17戰(zhàn)斗機(jī)由巴基斯坦航空綜合體與中國(guó)成都飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)聯(lián)合研發(fā)。此前，《軍隊(duì)鑒賞》網(wǎng)站的報(bào)道追溯了這筆交易的起源：2024年2月，雙方最初簽署了一份價(jià)值16億美元的小規(guī)模合同，內(nèi)容涵蓋首批戰(zhàn)斗機(jī)、飛行員培訓(xùn)以及相關(guān)武器裝備。隨后，巴基斯坦政府于2025年6月宣布，這份合同已經(jīng)擴(kuò)大為價(jià)值46億美元的大型采購(gòu)方案，戰(zhàn)斗機(jī)數(shù)量增加到40架。《軍隊(duì)鑒賞》網(wǎng)站稱(chēng)，這是巴基斯坦有史以來(lái)最大的一筆國(guó)防出口訂單。

數(shù)十年來(lái)，阿塞拜疆空軍主要依靠老舊的蘇制米格-29戰(zhàn)斗機(jī)和蘇-25攻擊機(jī)執(zhí)行任務(wù)。而JF-17C Block 3的到來(lái)，本身就代表著一次實(shí)質(zhì)性的能力提升。JF-17C Block 3搭載一臺(tái)俄羅斯克里莫夫RD-93MA渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，最高速度可達(dá)1.6馬赫，掛載3個(gè)副油箱時(shí)，作戰(zhàn)航程超過(guò)3400公里。JF-17C Block 3配備了KLJ-7A有源相控陣?yán)走_(dá)，并能掛載中國(guó)的霹靂-15E超視距空空導(dǎo)彈。

《亞洲國(guó)防安全》網(wǎng)站的分析師指出，KLJ-7A和霹靂-15E的組合，使阿塞拜疆飛行員具備在更遠(yuǎn)距離發(fā)現(xiàn)、跟蹤并攻擊敵方戰(zhàn)斗機(jī)的能力，性能超過(guò)南高加索地區(qū)許多仍在服役的傳統(tǒng)戰(zhàn)斗機(jī)。據(jù)《國(guó)家利益》雜志報(bào)道，JF-17C Block 3的單機(jī)成本估測(cè)約為3000萬(wàn)美元，這個(gè)價(jià)格明顯低于同級(jí)別的西方戰(zhàn)斗機(jī)，例如F-16C/D Block 70/72（單價(jià)6000萬(wàn)至7000萬(wàn)美元），或者像F-35這樣的第五代戰(zhàn)斗機(jī)（通常超過(guò)1億美元）。

阿塞拜疆選擇JF-17而非俄羅斯戰(zhàn)斗機(jī)，也有背后的原因。早在2021年，阿塞拜疆就曾考慮采購(gòu)俄羅斯米格-35戰(zhàn)斗機(jī)，但最終選擇了中國(guó)與巴基斯坦聯(lián)合研制的JF-17。俄羅斯方面曾聲稱(chēng)，從技術(shù)指標(biāo)來(lái)看，米格-35在速度、載彈量以及機(jī)動(dòng)性能方面優(yōu)于JF-17。不過(guò)，米格-35的單機(jī)成本大約是JF-17的兩倍。

無(wú)論這兩款戰(zhàn)斗機(jī)之間的技術(shù)比較結(jié)果如何，米格-35自身的生產(chǎn)記錄一直存在較大問(wèn)題，這也引發(fā)了外界的質(zhì)疑：如果阿塞拜疆當(dāng)初選擇了米格-35，俄羅斯是否有能力進(jìn)行批量交付。航空工業(yè)領(lǐng)域的多家媒體長(zhǎng)期以來(lái)都指出，米格-35項(xiàng)目十多年來(lái)一直舉步維艱?！逗?jiǎn)單飛行》雜志報(bào)道稱(chēng)，雖然米格-35在2021年獲得了初步生產(chǎn)認(rèn)證，但截至2023年10月，俄羅斯空天軍實(shí)際接收的數(shù)量?jī)H為6架，并且只分配給了“雨燕”特技飛行表演隊(duì)，而不是一線作戰(zhàn)部隊(duì)。