山東
一款砍掉全部非必要配置的特斯拉 Model Y（參數(shù)丨圖片） 標準續(xù)航版正在敲定韓國上市日程，意向消費者持續(xù)緊盯特斯拉購車渠道，翹首以盼。
特斯拉韓國即將正式推出旗下最便宜車型 ——Model Y 標準續(xù)航后驅(qū)版。
這款車幾乎刪減所有舒適配置，業(yè)內(nèi)甚至傳言它主打租車市場。該車近期已完成韓國本土認證，同時可申領(lǐng)新能源復(fù)蘇電動車補貼，不少消費者對這款 “丐版 Model Y” 滿懷期待。
Model Y 是特斯拉主力車型，上月依舊蟬聯(lián)韓國進口電動 SUV 銷量榜首。此前該車型銷量已充分釋放，且特斯拉于本月 1 日被納入電動車補貼適用品牌后，旗下多數(shù)在售車型同步上調(diào)售價。
市場解讀：漲價車型實質(zhì)上是逐步停售，品牌計劃下半年推出更低價位車型，與比亞迪正面打響價格戰(zhàn)。伴隨比亞迪全球銷量暴漲，特斯拉祭出低配版 Model Y 作為應(yīng)對武器。
Model Y 標準續(xù)航后驅(qū)版自去年下半年起在美國上市，隨后陸續(xù)登陸中國、部分歐洲國家。官方參數(shù)：韓國綜合工況續(xù)航 411 公里，綜合電耗 5.9 公里 / 千瓦時；搭載 62 千瓦時磷酸鐵鋰（LFP）電池，直流快充峰值功率 175 千瓦。
為壓低成本、下探售價，該車大幅削減舒適配置。對比當前在售的高配后驅(qū)版，取消前后貫穿式日間行車燈、全景玻璃車頂、第二排 8 英寸觸控屏、氛圍燈、前排座椅通風等全部配置。
座椅材質(zhì)舍棄人造皮革，全車更換織物座椅；第二排空調(diào)出風口由電動調(diào)節(jié)改為手動；懸架從主動自適應(yīng)懸架降級為傳統(tǒng)被動懸架；標配輪轂由 19 英寸縮水為 18 英寸。車身配色選擇大幅縮減，預(yù)計僅提供灰、白、黑三種基礎(chǔ)色。
但特斯拉核心功能與高配版本保持一致：16 英寸中控大屏、基礎(chǔ)版自動輔助駕駛、OTA 無線升級、特斯拉超充網(wǎng)絡(luò)使用權(quán)均完整保留。
官方售價尚未公布，業(yè)內(nèi)預(yù)測落地價 4000 萬韓元（約20萬元人民幣）出頭。該車將是特斯拉直面比亞迪低價攻勢、爭奪市場份額的核心走量車型。
特斯拉在韓國市場銷量持續(xù)走高，但比亞迪依靠更低價位電動車快速崛起。市場高度關(guān)注：這款入門版 Model Y 能否遏制比亞迪的增長勢頭。
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