山東
這里是全網(wǎng)最專業(yè)和權(quán)威的韓系車和韓國(guó)車市系列內(nèi)容，【韓系動(dòng)向】第1786期。
今年上半年，以特斯拉、比亞迪為首的進(jìn)口電動(dòng)車上牌量同比暴漲超 150%，創(chuàng)下歷史新高。兩大品牌引領(lǐng)電動(dòng)車市場(chǎng)增長(zhǎng)，6 月單月進(jìn)口電動(dòng)車市占率首次突破 50%。
韓國(guó)進(jìn)口汽車協(xié)會(huì)（KAIDA）3 日發(fā)布數(shù)據(jù)，今年上半年進(jìn)口乘用車新增上牌量 184032 臺(tái)，同比去年同期增長(zhǎng) 33.2%。
進(jìn)口車市場(chǎng)的高速增長(zhǎng)完全由特斯拉、比亞迪主導(dǎo)的電動(dòng)車?yán)瓌?dòng)。上半年進(jìn)口電動(dòng)車?yán)塾?jì)上牌 83790 臺(tái)，對(duì)比去年同期 32420 臺(tái)暴漲 158.5%。僅 6 月單月電動(dòng)車上牌量達(dá) 19453 臺(tái)，在整體進(jìn)口車市場(chǎng)中占比 51.1%，份額過(guò)半。
拉動(dòng)市場(chǎng)增長(zhǎng)的核心品牌特斯拉，僅上半年上牌量就達(dá)到 56139 臺(tái)，相較去年同期 19212 臺(tái)增幅 192.2%。特斯拉單一品牌市占率 30.51%，大幅甩開(kāi)進(jìn)口車第二名寶馬（39150 臺(tái)）、第三名梅賽德斯 - 奔馳（29776 臺(tái)）。
特斯拉旗下在韓發(fā)售的 SUV 車型 Model Y（參數(shù)丨圖片） L 人氣火爆，品牌大幅擴(kuò)充供貨量是銷量大漲的關(guān)鍵。僅 6 月 Model Y L 就售出 5155 臺(tái)，登頂月度暢銷車型榜首。
中國(guó)品牌比亞迪的價(jià)格攻勢(shì)，也徹底改寫了進(jìn)口車市場(chǎng)版圖。比亞迪上半年上牌 11675 臺(tái)，對(duì)比去年同期 1286 臺(tái)實(shí)現(xiàn)高達(dá) 807.9% 的驚人漲幅，一躍躋身進(jìn)口品牌第四名。6 月單月上牌 4652 臺(tái)，相較去年同月 220 臺(tái)暴漲 2014.5%。小型電動(dòng)兩廂車海豚 6 月售出 2747 臺(tái)，直接沖進(jìn)暢銷榜單第三名。
與之相反，曾經(jīng)主導(dǎo)進(jìn)口車市場(chǎng)的傳統(tǒng)燃油車、混動(dòng)車型銷量出現(xiàn)下滑。上半年進(jìn)口汽油車上牌 16918 臺(tái)，同比下降 15.9%；柴油車僅 1096 臺(tái)，大幅下滑 36.9%。此前占據(jù)進(jìn)口車主流的混動(dòng)車型上半年上牌 82228 臺(tái)，同比小幅下滑 1.9%，市占率從 60.7% 萎縮至 44.7%。
美系、中系電動(dòng)車的強(qiáng)勢(shì)沖擊，徹底重塑了進(jìn)口車國(guó)別份額格局。以特斯拉為核心的美系車輛上半年上牌 58159 臺(tái)，同比增長(zhǎng) 141.0%，市占率 31.6%；中國(guó)品牌上牌 11675 臺(tái)，漲幅 807.9%，占比 6.3%。而傳統(tǒng)老牌德系車上半年上牌 83389 臺(tái)，同比微降 1.0%，市占率從 61.0% 大幅跌至 45.3%。
韓國(guó)進(jìn)口汽車協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)鄭允榮說(shuō)明：“受益于部分品牌擴(kuò)充供貨、新車上市帶動(dòng)熱度，6 月進(jìn)口乘用車新增上牌量環(huán)比有所上漲。”
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