對話楊毅強(qiáng)全紀(jì)錄：在科學(xué)道路上從來沒有半點(diǎn)虛假

近日，《思想耀嶺南》制作團(tuán)隊(duì)走進(jìn)總部位于廣州的中科宇航技術(shù)股份有限公司，參觀火箭總裝測試廠房，與公司董事長楊毅強(qiáng)面對面交流，領(lǐng)略中國航天的“另一個樣子”。

“像生產(chǎn)汽車一樣來生產(chǎn)火箭”

問：今年是中國航天事業(yè)創(chuàng)建70周年。您是一名老航天人，在航天系統(tǒng)工作近40年，是什么原因促使您投身商業(yè)航天的？

答：主要有兩個考慮：一個是相信趨勢。航天技術(shù)和船舶、汽車、飛機(jī)等技術(shù)一樣，早期在小眾市場應(yīng)用，隨著技術(shù)進(jìn)步和大眾需求驅(qū)動，一定會走向商業(yè)化。這個趨勢在10年前就已經(jīng)顯現(xiàn)出來了，但當(dāng)時爭議很大，因?yàn)閭鹘y(tǒng)航天既有獨(dú)特的優(yōu)勢，也存在一些問題，比如分工過細(xì)、工業(yè)化程度不夠高等。我認(rèn)為中國航天還可以有“另一個樣子”。

第二個是外部原因。對美國馬斯克和他創(chuàng)辦的SpaceX（太空探索技術(shù)公司），我們開始時不太看好，后來發(fā)現(xiàn)我們錯了。航天一定要回歸到走商業(yè)化、市場化、工業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化的路子，馬斯克把這條路走通了。

問：中國為什么一定要搞商業(yè)航天？

答：在傳統(tǒng)航天時期，我們和NASA（美國國家航空航天局）的研究差距大概是15年。現(xiàn)在和SpaceX比，我們也有代差，特別是在火箭重復(fù)使用、大運(yùn)力發(fā)動機(jī)、發(fā)射頻次和成本上。簡單地說，中國如果不搞商業(yè)航天，那么與美國航天強(qiáng)國的距離就會拉大，這個代差可能是很長時間、幾十年。

問：2026年6月12日，SpaceX在美國納斯達(dá)克上市，以750億美元募資成為全球有史以來最大的IPO。SpaceX是全球商業(yè)航天領(lǐng)域的領(lǐng)跑者，中科宇航有沒有可能成為中國版的SpaceX？

答：我并不太贊同事事都要對標(biāo)SpaceX。我們要建立一流的國際宇航企業(yè)，這是我們的夢想，這必須基于中國的工業(yè)基礎(chǔ)，結(jié)合中國的優(yōu)勢，走出自己的道路。中科宇航還在努力，我們希望能夠盡快發(fā)展成為世界一流的國際宇航企業(yè)。

問：中科宇航要做什么樣的火箭？

答：我們不會去做火箭給別人看，讓大家知道我們會做火箭。我們要做出高性價比的火箭，目標(biāo)是更實(shí)用的，能迅速投入市場、產(chǎn)生效益的。無論是大運(yùn)力，還是可重復(fù)使用，都是為了提高性價比。我們要在技術(shù)上突出創(chuàng)新性、把一些最新技術(shù)應(yīng)用上，使成本上大幅下降。

問：您覺得中國航天在技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新上可以有哪些突破？

答：過去，中國航天每年發(fā)射十幾次就不得了，主要原因是火箭數(shù)量少、通用化程度弱，每一個火箭型號之間的單機(jī)結(jié)構(gòu)甚至動力系統(tǒng)都是不可互換的。因此，成本高、效率低。

現(xiàn)在，中國航天建立在改革開放40多年的科技實(shí)力和工業(yè)實(shí)力上，應(yīng)該把門打開，把最新的技術(shù)——民用航空器技術(shù)、汽車技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、IT技術(shù)——引進(jìn)來，建立面向社會的現(xiàn)代化供應(yīng)鏈，建立脈動式、節(jié)拍化的生產(chǎn)模式，像生產(chǎn)汽車一樣來生產(chǎn)火箭。

把門打開，帶來的不僅是效率提升和成本降低，更是一種戰(zhàn)略能力。一旦出現(xiàn)問題，沒有替代，這是傳統(tǒng)供應(yīng)鏈的脆弱所在。面向社會的開放供應(yīng)鏈，既能服務(wù)商業(yè)航天，也能隨時為國家重大任務(wù)服務(wù)。

“在大灣區(qū)掀起一場航天熱潮”

問：中科宇航為什么會選擇落戶廣東？

答：有幾個原因：第一，廣東有雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)、良好的營商環(huán)境；第二，大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)實(shí)力比較雄厚，也是國際開放的前沿，比較適合發(fā)展商業(yè)航天；第三，我們要填補(bǔ)大灣區(qū)商業(yè)航天的空白，要在大灣區(qū)掀起一場航天的熱潮。

問：中科宇航在大灣區(qū)有怎樣的布局？

答：中科宇航的主體都在大灣區(qū)，在廣州黃埔落地企業(yè)總部、創(chuàng)新研究院、發(fā)動機(jī)和運(yùn)載器生產(chǎn)基地，在廣州南沙布局火箭生產(chǎn)基地，在廣州從化布局動力系統(tǒng)試驗(yàn)中心，已經(jīng)形成了從研究、探索、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、生產(chǎn)到發(fā)射，特別是未來隨著陽江發(fā)射場建成投入使用，將會具備一個全鏈條的產(chǎn)業(yè)能力。

問：中科宇航對地方發(fā)展的帶動效應(yīng)如何？

答：在供應(yīng)鏈方面，我們在金屬材料、3D打印、復(fù)合材料、軟件等方面帶動了大灣區(qū)上下游企業(yè)發(fā)展。在人才培養(yǎng)方面，我們和中山大學(xué)、廣州大學(xué)等學(xué)校聯(lián)合開課，培養(yǎng)研發(fā)人才。目前，大部分操作工人、工藝人員、檢驗(yàn)人員都是廣東本土培養(yǎng)的。

問：中科宇航2022年落戶廣州，至今已連續(xù)三年入選全球獨(dú)角獸榜，成功將108顆衛(wèi)星送入太空，入軌載荷總質(zhì)量超19噸。這樣的發(fā)展速度算不算快？

答：中科宇航的發(fā)展還是比較快的，因?yàn)槁纷幼邔α恕?strong>我們是中國航天的一支生力軍，是國家力量的一個重要補(bǔ)充。

問：您認(rèn)為商業(yè)航天的發(fā)展趨勢是什么樣的？

答：趨勢是用產(chǎn)業(yè)邏輯發(fā)展航天，走出純科研閉環(huán)，進(jìn)入商業(yè)模式閉環(huán)和盈利能力驗(yàn)證。

“給老百姓帶來更多實(shí)實(shí)在在的福祉”

問：中科宇航在“十五五”時期的目標(biāo)是什么？

答：三個目標(biāo)：第一，構(gòu)建低成本、可重復(fù)的天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)；第二，突破空間產(chǎn)業(yè)應(yīng)用，在太空生物醫(yī)藥、太空制造、太空旅游三個市場做到成熟；第三，構(gòu)建能夠進(jìn)入太空、駐留太空的技術(shù)支撐體系，建成以柔性太空艙為主的實(shí)驗(yàn)環(huán)境。

問：什么時候可以送游客上太空？

答：我們的目標(biāo)是2028年，當(dāng)然，這期間還有大量的工作要做。

問：票價大概多少？

答：前期票價不會超過200萬元人民幣。隨著火箭回收技術(shù)成熟和復(fù)用利用次數(shù)增加，票價可控制在70萬元左右。隨著運(yùn)力進(jìn)一步提高，未來票價可能降到二三十萬元人民幣。

問：以后有更多人可以實(shí)現(xiàn)自己的太空夢想？

答：是的。十年之后，天上應(yīng)該有數(shù)萬人在工作，會形成航班化進(jìn)入太空的能力，就像現(xiàn)在買機(jī)票從廣州去北京一樣，可能每周就有一次。太空旅游會成為常態(tài)，買票就能上，就像去游樂場一樣，也有可能建成太空旅館，大家可以到太空旅館住一周，然后再返航。

未來，洲際運(yùn)輸也一定會打破現(xiàn)在的民用航空器運(yùn)輸限制，真正實(shí)現(xiàn)坐火箭。到那時，從廣州到紐約大約需要40分鐘，不超過一個小時。現(xiàn)在，技術(shù)上已經(jīng)沒有問題，關(guān)鍵是要解決安全性問題，相信有一天會實(shí)現(xiàn)。到那時，就可以到紐約去喝杯咖啡再飛回來，還不耽誤吃中午飯。

問：普通人想去太空旅游，要做哪些準(zhǔn)備？

答：很多人從小就有飛天夢想。從身體方面來講，大家不必顧慮，沒有過多的要求，肯定比去拉薩對身體條件的要求低。另一方面，則是希望大家能掌握一些最基本的地球和天文知識，比如知道地球直徑是多少、在太空看地球是什么樣子、什么叫失重等。

問：發(fā)展航天事業(yè)，建設(shè)航天強(qiáng)國，是我們不懈追求的航天夢。中科宇航如何助力實(shí)現(xiàn)航天夢？

答：一是服務(wù)國家戰(zhàn)略，要把大量的衛(wèi)星送入太空，讓中國在太空有更多的話語權(quán)，這也是我們中華民族生存的空間；二是發(fā)展太空經(jīng)濟(jì)，一定要把太空作為我們將來一個新的經(jīng)濟(jì)資源，把花錢的事情變成賺錢的事情；三是塑造太空文明，將來我們?nèi)ピ虑颍セ鹦牵蛘呷ジh(yuǎn)的地方，人類將共同塑造新的太空文明。從老百姓視角看，過去航天很遙遠(yuǎn)、高大上，現(xiàn)在最大的變化就是聯(lián)系更加緊密，將來會帶來更多實(shí)實(shí)在在的福祉。

問：創(chuàng)業(yè)至今，您最大的感受是什么？

答：在科學(xué)道路上從來沒有半點(diǎn)虛假，沒有任何成績是可以通過投機(jī)取巧實(shí)現(xiàn)的，一定是把每一步打穩(wěn)了，“結(jié)硬寨、打呆仗”，每一步都要走得很扎實(shí)。不忘初心、行穩(wěn)致遠(yuǎn)——穩(wěn)就是一種快，穩(wěn)也是一種能力。

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本期編輯：紀(jì)煬

執(zhí)行編輯：鄭榮

編 審：劉俊雄

來 源：南方日報(bào)、南方+客戶端