遼寧
沈陽地鐵三號線已經開通三天，客流量還是排在多個線路之后，并沒有呈現井噴式增長。
之前沈陽地鐵三號線西段運營每天客流量就非常的少，以為東段一旦修好了，與一號線平行的地鐵三號線可以緩解一號線壓力，并且乘坐的人應該不少，但是經過三天運營，從客流量看并沒有那么多，還是多個線路中客流量最少的線路。
6月30日，沈陽地鐵三號線運營第一天無早高峰數據，9.20分開始運營，全天客流量為13.62萬人次，7月1日擁有早晚高峰三號線地鐵全線運營13.83萬人次，同時間段地鐵一號線可以達到56萬人次。而且沈陽地鐵一號線一直維持超過50萬以上人次。
說來也奇怪，沈陽地鐵四號線偶爾會比沈陽地鐵九號線客流少，但是從沈陽地鐵三號線全線貫通以后，沈陽地鐵四號線的人一下增加了，助推沈陽地鐵四號線客流超過九號線、10號線成為沈陽第三客流量大的地鐵。
沈陽無論咋建地鐵，一號線霸主地位不可撼動，二號線客流量緊隨其后，四號線現在客流量上來了，而三號線還是最低客流量，每天甚至達不到20萬人次，看來以醫院、工廠、學校為周邊的沈陽地鐵三號線需要時間培養更多客流，大家逛街更愛坐公共交通工具。沈陽地鐵現在正在建設六號線，不知道到時候六號線客流量能不能超過三號線，讓我們拭目以待吧！ #不期而遇的夏季#
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