廣東
S40寧國至樅陽高速公路是安徽省高速公路網規劃中"五縱十橫"高速公路網的重要組成部分，也是皖南地區連接長三角其他區域的重要交通干線。該高速公路橫貫皖南腹地，東起宣城市寧國市，西至銅陵市樅陽縣，途經寧國、涇縣、青陽、貴池、樅陽等多個縣市。項目全線建成后，將有效串聯S05宣桐高速、G3京臺高速、G50滬渝高速等多條國家及省級高速公路，形成皖南地區東西向快速通道，對完善安徽省高速公路網絡布局、緩解沿江高速交通壓力、推動長三角區域交通一體化發展具有重大戰略意義。
S40寧國至樅陽高速公路全線分為多個段落分期建設，包括寧國至涇縣段、涇縣至青陽界段（與S36宣城至東至高速共線）、池州段、銅陵段等。其中，涇縣至青陽界段（即涇青高速）已于2022年開工建設，計劃2026年建成通車；池州段于2025年9月啟動先行施工段建設，目前全線已進入實質性施工階段??；銅陵段也已于?2025年7月中旬?正式開工建設。而作為整條高速公路的"東大門"——寧國至涇縣段，近期也迎來了重大進展。
2026年6月，安徽省發改委發布安徽省重大基礎設施政府和社會資本合作項目推介，正式將S40寧國至樅陽高速公路寧國至涇縣段項目納入推介名錄，標志著該段高速公路的前期工作取得實質性突破，即將進入建設實施階段。
根據安徽省發改委發布的項目推介信息，S40寧國至樅陽高速公路寧國至涇縣段路線起自寧國市汪溪街道聯合村東北側，接S05宣桐高速，自東向西布線，下穿宣績高鐵，上跨水陽江、皖贛鐵路，后經寧國市港口鎮北，宣州區黃渡鄉南、新田鎮南、周王鎮南，涇縣蔡村鎮北、涇縣開發區南，止于涇縣琴溪鎮潘家店附近，接已建宣涇高速，路線全長約43.15公里。項目估算總投資64.24億元，采用高速公路技術標準，雙向四車道，設計速度120公里/小時，路基寬度27米。
該段工程技術標準高、建設難度大。全線設特大橋1座、大橋15座，中隧道1座，互通立交5處，開放式服務區1處，收費站4處。項目需下穿宣績高鐵、上跨水陽江和皖贛鐵路，橋隧比例較高，施工組織復雜，對建設單位的工程技術和管理水平提出了較高要求。
在投融資模式方面，該項目采用特許經營模式（BOT方式），實施機構為宣城市交通運輸局。項目資本金比例擬定為總投資的20%，由中標的特許經營者出資；其余80%的建設資金由中標特許經營者組建的項目公司通過銀行貸款等方式解決。項目特許經營期限為前期1年、建設期3年、運營期30年。值得注意的是，該項目屬于"投資規模大、建設難度高"的收費公路項目，在特許經營者招標中將民營企業參與情況作為重要評標標準，積極創造條件支持民營企業參與。
S40寧國至樅陽高速公路寧國至涇縣段的前期工作，近年來穩步推進。早在2024年，寧國市交通運輸局在工作總結中就將"寧涇高速推進項目前期設計工作"列為重點任務之一。2025年，該項目繼續被列為寧國市交通建設的重點前期項目，相關設計工作持續推進。進入2026年，項目推進明顯提速。2026年6月，項目特許經營方案獲安徽省發展改革委審核通過，并作為安徽省重大基礎設施政府和社會資本合作項目向社會推介。根據推介信息，該項目預計2026年12月開工，建設工期3年，即計劃2029年12月建成通車。
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