湖北
“超過1小時不足1.5小時，按照1.5小時計費”“61分鐘，按照2小時計費”……停車計費“向上取整”讓不少車主頭疼。
停車計費，看似小事，實則是民生大事，現(xiàn)在全國已經(jīng)有不少城市推行精準計時計費。
荊州是否也有這樣的打算呢？今天，更荊州將和大家一起來關(guān)注！
全國已有多地 推進停車精準計費
今年開始，全國不少地方都下調(diào)了道路、公共停車場的停車收費，不僅延長了免費停車時長，降低了收費標(biāo)準，還推行精準按分鐘計費。
比如西安（15分鐘為單位）、杭州（試點分鐘計費）、上海（15分鐘內(nèi)免費+按分鐘計費）、南昌/長沙等逐步取消“不足半小時算半小時”的粗放模式 。
從技術(shù)層面看，停車場實現(xiàn)“精準計費”早已不是難題。如今，停車場智慧化程度高、車主移動支付率高，只需在系統(tǒng)中更改計費規(guī)則、縮短計費周期，停車場經(jīng)營主體無需在硬件上重復(fù)投入。
荊州：考慮逐步縮短停車收費計費單位時長
隨著城市汽車保有量的逐年增多，停車已經(jīng)是日常生活的重要場景。如何能找到停車位，如何能安心停車，如何能實惠地付費，是許多車主的關(guān)切。
荊州目前的停車收費，主要是兩種，一個停車場，基本是按照超過1分鐘按照1小時算，路邊停車則略微精細化一些，每半小時來計費。
針對有網(wǎng)友提出 停車61分鐘按2小時收費不合理，荊州市發(fā)改部門回復(fù)表示：縮短計費時長，有利于優(yōu)化計時方式，降低群眾停車成本。我們當(dāng)前正將“逐步縮短停車收費計費單位時長”納入停車收費標(biāo)準政策制定的考慮范圍。
這也意味著，荊州未來也有可能逐步縮短停車收費計費單位時長，向時停時付的精準化運營模式轉(zhuǎn)型。
停車收費 可以多一些精打細算
如今，不少地方下調(diào)了道路、公共停車場的停車收費標(biāo)準，取消了“向上取整”，或者增加免費時長，還有地方以分鐘為單位計費……停車費問題正得到越來越多城市管理者的重視。這樣的改革是城市管理理念的進步，也是城市管理摒棄粗放方式肯下繡花功夫的體現(xiàn)。
有評論認為：如此舉措，方便了市民停車，降低了用車成本，提升了“順路消費”頻率，城市煙火氣也會隨之旺盛……小小停車費問題引發(fā)的蝴蝶效應(yīng)，關(guān)聯(lián)著市民的獲得感。
從原來的“向上取整”到開始按分鐘收費，看似只是調(diào)整幾元停車費，實則是一次消費公平的校準，是對民生訴求的積極回應(yīng)。無論從法理還是情理上看，推行分鐘級精準計費都更加合情合理。
小編也期待荊州在停車問題上采取更多讓利于民的實際行動，讓群眾得實惠，城市贏口碑。
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