當肖戰遇到尚界Z7，馭得住鋒芒

這次雙強攜手，是一場關于「美學」與「信任」的共振。肖戰用自身強大的公眾影響力，為尚界Z7、Z7T注入了可信賴的人格化魅力，讓前沿科技變得觸手可及；而尚界汽車極致的產品力，則為肖戰「認真選擇、追求品質」的公眾形象提供了最堅實的現實注腳。

只有真正過硬的產品與真正專業的個體，才能贏得長久的信任，也才能真正馭得住鋒芒。

文｜高笑

編輯｜金匝

坐標，屬于人和車

這個夏天，演員肖戰攜手尚界Z7、Z7T，拍攝了一支全新的短片。

幽微的燈光下，他穿過長廊，從容走到尚界Z7前，車門關上，切斷了外界所有喧囂，車廂內陷入寧靜。但隨后，車燈亮起，像兩道銳利的光，直白地切開了前方的夜色，一瞬間，車子已馳騁于路上，有速度，夠平穩。

新的旅途，開始了。

「它，看起來有型，開起來，你會忘了現在看到的，記住的，是過彎時，底盤傳來的穩，是馳騁間，如影隨形的守護，是敏銳的觀察力，是由內而外的強韌，是不斷甩開已知的過去，迎向未知的挑戰。這就是它，看上去，夠有鋒芒，開下去，馭得住鋒芒。尚界Z7、Z7T，馭得住鋒芒。」

肖戰在短片里的精準獨白，擊中了不少當代年輕人的情緒。「看上去，夠有鋒芒，開下去，馭得住鋒芒」，其實也是肖戰的人生寫照。

演藝圈的坐標系里，肖戰是一個獨特的存在。他經歷過流量的巔峰、體驗過被人群簇擁的狂熱，但他沒有選擇停留在那個安全、舒適、可以輕易變現的坐標點上，而是選擇了一條更難的路：鍛煉實力，重塑自我，用一部部作品，沉淀出一種屬于演員的鋒芒，這也讓他成為年輕觀眾眼中無法替代的坐標之一。

當肖戰坐進尚界Z7、Z7T的駕駛位，成為鴻蒙智行尚界品牌代言人，這不僅是一次簡單的商業代言，更是精神內核的共振。那些被擊中的年輕人，就是無數個渴望在生活中夠有鋒芒、也馭得住鋒芒的真實個體。

鋒芒，曾經是一個帶有攻擊性的詞匯。但在年輕人的語境里，它被重新定義了。年輕人并不畏懼露出鋒芒，相反，他們比上一代人更為大膽展示鋒芒。但真正的鋒芒，不是刺猬般豎起的尖刺，也不是毫無底氣的炫耀。它是一種更難得的能力，一種在面對復雜人生路時，外在依然耀眼，內在依然能夠穩得住的能力。

作為轎跑市場的新玩家，尚界汽車同步推出轎跑版Z7與獵裝版Z7T，一出生就自帶鋒芒，打破常規，重新定義了年輕人第一輛車的標準：一輛在美學、性能、智能、體驗上都能實現綜合平衡的轎跑，也是一輛最懂年輕人，不需要他們妥協、去做選擇題的轎跑。

選擇尚界Z7、Z7T的年輕人，也并非單純選擇了一輛華為技術加持的轎跑。他們是在用購買決策，投票給一種「懂我、不套路、且允許我保持個性」的新消費關系。

這讓肖戰和尚界Z7、Z7T，構成了一種奇妙的互文：肖戰看上去耀眼，且擁有絕對的硬核實力，尚界Z7、Z7T，同樣也在汽車的世界里，重塑了一個更高的標準：內外兼備，決不妥協。就像那句精準擊中年輕人內心的臺詞：「看上去，夠有鋒芒，開下去，更馭得住鋒芒。」

重塑，從盡我所能開始

肖戰的鋒芒，并不是從最初就抵達觀眾，而是在經歷了很長一段時間的自我重塑后，才逐漸顯露。

他把自己扔進話劇的舞臺，在《如夢之夢》中去感受觀眾最直接的「檢驗」；又或是走進不同的劇組，去啃《藏海傳》里生澀的臺詞，去死磕《得閑謹制》的鏡頭表達——這都是他走過的來時路。

尤其是《得閑謹制》中的莫得閑這個角色，對肖戰來說，更是一次全新的嘗試。

為了徹底成為莫得閑，他從形態上將自己完全打碎，剃了極短的寸頭，任由胡茬在臉上野蠻生長。在高達40度的高溫天氣里，他穿著破衣爛衫在片場奔跑，臉上掛著真實的、豆大的汗珠。

重塑也發生在體重上。此前為了拍攝電影《射雕英雄傳俠之大者》，塑造郭靖的硬漢形象，他增重了十公斤。而當他脫下戲服，走進戰火紛飛的戈止鎮時，為了貼合一個在亂世中掙扎求生的普通百姓形象，他又迅速減重了十五斤。

在極短的時間內，讓身體膨脹又收縮。這種近乎殘酷的折騰，展現了他溫和外表下重塑自我的決心。無論角色的跨度有多大，他都能用這股決心，穩穩地托住每一個角色。

演員的決心，穩得住角色；造車的決心，穩得住產品。從演藝圈到車圈，都需要這種重塑的決心。

年輕人的第一臺轎跑，往往意味著妥協，要么為了追求運動感而犧牲空間，要么為了性價比而放棄前沿科技，但尚界Z7、Z7T的出現，像是一個不愿墨守成規的破局者，它不要犧牲，拒絕妥協。

對工程師團隊而言，尚界Z7、Z7T的誕生，并非在傳統造車架構上的修補，而是一次從底層邏輯開始的推倒重來。他們試圖剝離行業內習以為常的「按配置劃分等級」的陳規，重塑一種全新的價值底座——讓高階的智能與機械素質不再是選配的奢侈品，而是一輛車生而具備的基因。

這是一種全新的價值體驗。它打破了「高配＝高階」的行業規則，讓過去只有豪華車才有的智能體驗成為年輕人的標配。

肖戰曾提及自己的工作邏輯：「我在拍戲和工作的過程中想法很簡單，只想盡我所能去做好，我能不能做到是能力問題，但是我想不想去做好，這是我態度的問題。」

「盡我所能」，也是尚界汽車重塑產品力的態度。

它將華為的五大黑科技：華為乾崑智駕、新一代雙光路圖像級激光雷達、華為途靈平臺、巨鯨800V高壓電池、華為鴻蒙座艙作為全系標配，標配即滿配。不論是舒適度、輔助駕駛、性能、續航，還是智能，五項全能，沒有短板。

在尚界看來，這五大黑科技從來不是車的「選裝項」，而是「基礎項」。比如新一代雙光路圖像級激光雷達，這種在以往可能只屬于百萬級豪車或需要高額選裝的硬件，在尚界Z7、Z7T上成為標配，意味著即便是入門版用戶，也能擁有最完整的體驗。這是一種價值觀的輸出，即技術不應成為區分的標簽，而是年輕人的基本權利。

「盡我所能，不留短板」，是尚界不在核心體驗上妥協的決心。因為一旦某個維度成為選裝，產品定義就可能偏向「丐版」，而「盡我所能」就意味著在最入門的車型上，也傾盡全部技術儲備。

所以，無論年輕人選擇尚界Z7、Z7T的哪個版本,都不會有「被區別對待」的落差感。本質上，是用「一步到位」的誠意，精準地擊中了年輕人在大件消費上的痛點：他們愿意為「體驗」花錢，但拒絕為「套路」付費。

「五大維度滿配」，讓追求科技新鮮感和認同感的年輕人，能獲得遠超價格的滿足感和「越級」體驗，這契合了年輕人對一臺車既要智能、又要性能、還要實用的全能期待。

尚界用這套組合拳，確實在「年輕人第一臺科技轎跑」這個命題上給出了一個很有誠意的答案，既符合年輕人的真實需求和消費心理，也逐一突破了轎跑車型的種種桎梏，讓尚界扮演了市場顛覆者的角色，成為了「轎跑新物種」。

尚界Z7、Z7T在產品層面的這些打破與重塑，盡我所能，也與肖戰在演藝道路上，不斷剝離過去、拒絕舒適區的選擇不謀而合，這即是鋒芒所在。

磨合，迎來最懂年輕人的產品

對演員來說，鋒芒來自于作品提供的底氣，而打造一部優質作品，也離不開各種各樣的的磨合。

比如，與伙伴的磨合。

2023年的夏天，《射雕英雄傳俠之大者》的籌備期，兩個多月的時間里沒有拍攝，肖戰仍然會在每天清晨6點多起床，穿過北京的六環，往郊區的馬場去。遇上堵車，路上要花將近兩個小時。上午騎馬，下午武術，有時加上體能訓練。回到家，如果還有余力，再進行力量訓練。所有的一切，都是為了與電影里的伙伴「小紅馬」建立起深厚的默契。

比如，與臺詞的磨合。

在《藏海傳》幕后人員的講述中，他們最常看到的畫面，是肖戰左手拿著劇本，右手握著筆。劇本的紙張被翻得邊緣起毛，上面密密麻麻地標注著各種顏色的記號。古裝劇的臺詞往往帶有極強的文學性，面對大量晦澀生僻的詞匯，他只是安靜地坐在角落里，用筆在紙上劃下痕跡，把那些生硬的文字嚼碎，變成自己的肌肉記憶。

上汽與華為的合作，也走過了這樣的磨合期。

華為為尚界提供了前沿科技的「銳度」，背靠華為鴻蒙智行，就擁有了區別于其他轎跑的、不可復制的核心資產；而上汽造車70年的「深度」底蘊，則為一輛車的誕生提供了堅實的支撐。這樣的背景之下，才有了好的作品——尚界Z7、Z7T的誕生。

對于這一代年輕人來說，汽車，已不再是單一的消費品，也不只是彰顯財富、地位的符號，而是個人審美、情緒，甚至生活空間的延伸。除了能開，他們還要求，這輛車懂我。而尚界，找到了那個關于產品力的答案：一輛車，還能如何更懂年輕人。

首先，顏值要夠有鋒芒。尚界Z7、Z7T精準地捕捉到了年輕人需求的轉變，它沒有止步于只做一輛「好看」的車，而是將色彩的決策權與話語權完整地交還給了年輕人。

與WGSN聯手打造的10款車色，從「晚山新綠」的治愈感，到「電光紫粉」的前衛感，不再是簡單的工業涂裝，而是一場關于「自我定義」的精密設計。選擇一款車，就選擇了一種與自我情緒共鳴的視覺語言。這種對「審美主權」的尊重，讓尚界Z7、Z7T從「他人的目光」中解脫出來，成為年輕人取悅自己的私人物品。

但尚界Z7、Z7T真正觸動年輕人的那根弦，是它試圖回答一個問題：在這個馬力變得廉價的電動化時代，什么才是真正讓人上癮的駕駛樂趣？

尚界Z7、Z7T采用了前雙叉臂、后五連桿的獨立懸架結構，這種常見于豪華性能車的配置，天生就比普通懸架橫向剛性更強，能有效抑制過彎側傾，讓輪胎更貼地。如果說硬件是身體，那么華為途靈平臺就是聰明的大腦，它讓所有部件能協同作戰，通過HUAWEI DATS 3.0動態自適應扭矩控制技術，系統能在彎道中毫秒級地精準分配左右輪扭矩，像有一雙無形的手，把車頭精準地拉向彎心。

而這所有的駕駛樂趣，都有安全作為堅實底氣。

尚界Z7、Z7T的十三橫五縱高強度籠式車身結構，高強鋼和鋁合金占比高達91%，熱成型鋼占比超31%，全車14處關鍵位置都采用了2000MPa潛艇級熱成型鋼加強，這意味著可以在碰撞瞬間精準分散沖擊力，牢牢守住座艙生存空間。

許多人擔憂的電池安全問題，也在這里得到解決:巨鯨電池采用正置電芯架構設計，極柱遠離磕碰高危區域，從根源降低了熱失控風險。再結合15層硬核防護與7x24h全天候云端看護，可以真正做到防患于未“燃”，年輕人的日常通勤與長途遠行，都有安心兜底。

華為乾崑智駕還搭載全維防碰撞4.0，具備全時速、全方向、全天候、全場景、全目標的五維安全能力，可提前發現風險、主動介入、減速規避，在某些場景下的主動避險能力，甚至比人駕更果斷、更靠譜，讓新手也能體驗一把「老司機」的感覺。

安全，不是配置表上的一個勾，而是一種可感知的安心。尚界Z7、Z7T的安全邏輯，從「撞了之后能保護我」，到「日常守護電池不出事」，再到「危險發生前主動避開」，最后是「極端操控下也不失控」，形成了一條完整的閉環。

尚界Z7、Z7T追求的，從來是一種建立在「穩」之上的「快」和「趣」。它深知年輕人既要速度和個性，也需要安全感和掌控感。它像一個閱歷豐富的伙伴，不會一開始就鋒芒畢露，但隨著車速提升，隱藏在沉穩之下的運動底子會逐漸浮現，給予駕駛者一種「遇事不慌」的底氣，那是更深厚的一種鋒芒。

對于追求速度與個性的年輕人來說，「跑得快」是本能，「穩得住」才是智慧——而這套安全體系，恰恰回應了這種既要激情又要安心的深層訴求。

除此之外，一旦進入尚界Z7、Z7T的空間，就擁有了一個「高情緒價值」的移動空間，健康座艙、水離子空調……車內的每一個細節，都在真切照顧年輕人的需求。

靠銳度和深度的磨合，呈現出最懂年輕人的產品——這也是尚界Z7、Z7T的鋒芒所在。

認可，「雙強」帶給年輕人信任

肖戰駕駛尚界Z7、Z7T的短片在社交平臺露出后，全國尚界門店出現「看車潮」，絕大部分年輕人就是被肖戰吸引而來，在真正體驗尚界Z7、Z7T后，他們又被產品折服。

從尚界汽車公布的大定用戶畫像發現：尚界Z7、Z7T的購車用戶中，女性占比近半，40%是首次購車，平均年齡30歲以下。這在傳統汽車銷售中是很難出現的數據——要知道，過去汽車消費的主力一直是男性，而肖戰這次成為鴻蒙智行尚界品牌代言人，撬動了一個全新的消費群體。

女性車主Rena，最先是被肖戰和尚界Z7、Z7T特殊的顏色吸引，和其他車相比，電光粉紫、晚山新綠……這10款車色顯得更加潮流，駕駛在路上，看起來就是一幅都市美學畫卷。但后來真正讓她驚奇的，是車子駕駛起來的感受：夠平穩，也懂得變通。

5月30日，尚界Z7、Z7T舉行了首批車主交付儀式，一位來自上海的Z7車主站在新車旁說：「我是一個轎跑車迷，尚界Z7原汁原味的轎跑線條和姿態完全長在我的審美上。更驚喜的是，它毫不妥協的底盤質感以及輔助駕駛技術，讓用車更加輕松。」

有鋒芒的年輕人，也因為這次代言，向尚界汽車和肖戰投注了更多注意力。

作為常年受到社會和觀眾高關注度的藝人，肖戰的職業生涯，本身就是一部「在聚光燈下持續進化」的歷史。而尚界汽車背靠華為的頂尖技術，正在汽車領域進行著一場「技術破局」的努力。他們都在各自的領域追求極致，都以真實力回應外界的審視，并得到了良好的回應。

這次雙強攜手，是一場關于「美學」與「信任」的共振。肖戰用自身強大的公眾影響力，為尚界Z7、Z7T注入了可信賴的人格化魅力，讓前沿科技變得觸手可及；而尚界汽車極致的產品力，則為肖戰「認真選擇、追求品質」的公眾形象提供了最堅實的現實注腳。

只有真正過硬的產品與真正專業的個體，才能贏得長久的信任，也才能真正馭得住鋒芒。

回到最開始的那支短片，鏡頭里，肖戰駕駛著尚界Z7、Z7T穿過城市的暮色，駛向荒漠與雪山。

看，車子已經啟動，舊的坐標正在被甩開，而新的曠野，就在前方。