四川
2026年6月28日，運(yùn)行48年的T7/8次“天府之星”列車開(kāi)出最后一班成都始發(fā)班次，不少老乘客、火車迷專程趕到站臺(tái)送別，這趟承載幾代人出川記憶的老牌列車正式迎來(lái)升級(jí)。7月1日全國(guó)鐵路三季度調(diào)圖后，它將以全新的D16/15次動(dòng)車組身份上線，延續(xù)“天府之星”品牌。
升級(jí)后的列車采用CR200J3-C型長(zhǎng)編“復(fù)興號(hào)”動(dòng)力集中動(dòng)車組，全列18節(jié)編組，設(shè)有一二等臥鋪，新增大量臥鋪席位，定員載客1012人，最高時(shí)速160公里。運(yùn)行區(qū)段由成都西調(diào)整為成都東至北京西，雙向運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)分別壓縮8小時(shí)9分鐘、7小時(shí)3分鐘，其中D16次15:37成都出發(fā)，次日12:16抵達(dá)北京，全程20小時(shí)39分鐘，乘客出行時(shí)間顯著縮短。
作為四川1978年開(kāi)行的首趟進(jìn)京特快，T7/8次曾創(chuàng)下多項(xiàng)全路第一：率先公開(kāi)招聘乘務(wù)員、開(kāi)出全國(guó)首個(gè)列車超市，并連續(xù)30余年榮獲“紅旗列車”稱號(hào)，見(jiàn)證了中國(guó)鐵路的迭代飛躍。如今完成升級(jí)的新“天府之星”，將以更舒適的體驗(yàn)繼續(xù)串聯(lián)川京兩地。（趙蝶）
編輯：趙蝶
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