上海
6月25日，隨著“海港未來”號 LNG（液化天然氣）加注船關(guān)閉輸氣閥，本次加注總量定格為16449.7立方米，刷新上海港在港船舶同步加注保稅LNG總量紀(jì)錄。
據(jù)悉，本次加注對象為法國籍“達飛蒙馬特”號雙燃料集裝箱船，該船配備容積18600立方米的GTT MARK Ⅲ薄膜型LNG燃料艙。“海港未來”輪于當(dāng)天凌晨2時30分靠泊該船，歷時21小時順利完成全部加注作業(yè)。
為何選擇在上海港加滿燃料？背后是外貿(mào)持續(xù)升溫與港口服務(wù)的雙重驅(qū)動。“達飛蒙馬特”號運營亞歐航線，本次靠泊洋山港計劃裝載8733標(biāo)箱、卸下1341標(biāo)箱。船舶載貨量大、載重負(fù)荷高，航行燃料消耗隨之增加，補能需求大幅提升。加之上海港氣源穩(wěn)定、氣價平穩(wěn)、加注流程便捷，船方最終決定在港加滿燃料。據(jù)悉，本次加注的燃料量可支撐該船完成亞歐往返全程航行。
作業(yè)期間，洋山港盛東碼頭安排兩名現(xiàn)場專職管理人員，落實分區(qū)域、分箱位貨物裝卸管控，保障燃料加注與貨物裝卸同步開展、互不干擾。
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