四川
盡管伊朗準軍事組織革命衛隊對航運發出威脅，但周四仍有數艘油輪利用一條靠近阿曼海岸的新航線駛出霍爾木茲海峽。這條航線由聯合國海事機構推動開辟。
這一進展正值伊朗與美國因旨在永久結束伊朗戰爭的臨時協議而關系緊張之際。從讓船只通過波斯灣狹窄出口，到伊朗高濃縮鈾庫存的未來走向，雙方在上周簽署的協議條款上分歧日益加劇。
根據諒解備忘錄，美國和伊朗同意用60天時間敲定細節。在此期限之前——通過私下會談——兩國領導人也將繼續在公開場合進行談判，這增加了該地區脆弱停火協議被破壞的風險。
在中東之行中，美國國務卿馬可·魯比奧周四在巴林——這個波斯灣島國是美國海軍第五艦隊總部所在地——與海灣阿拉伯國家官員會談，試圖安撫他們的擔憂。
以色列與伊朗支持的真主黨武裝分子在黎巴嫩的戰事升級威脅到該協議。據黎巴嫩官方通訊社報道，周三以色列發動空襲，造成黎巴嫩南部兩人死亡。這是自上周六最新停火生效以來以色列對黎巴嫩的首次空襲。
周四上午，以“堅忍戰士”號為首的油輪沿阿聯酋海岸航行，隨后駛向阿曼。
該船隨后沿著相當靠近海岸的路線繞過阿曼穆桑代姆半島，這是阿曼與國際海事組織（聯合國負責海上航運的機構）共同規劃的航線的一部分。
該航線以北是位于海峽中央的“分道通航制”走廊。戰前船只在走廊內自由通行，運送著全球約五分之一的石油和天然氣。
在革命衛隊聲稱其于戰爭期間在航道內布設水雷之后——戰爭始于2月28日美國和以色列對伊朗的打擊——至少有一枚水雷在該區域被發現，水雷威脅導致該航線關閉。
盡管一些船只在美國軍事支持下已駛出海峽，但聯合國機構的這一舉措是解救被困船只的最新努力。航運公司馬士基表示，其集裝箱船“馬士基巴爾的摩”號及另一艘租賃船只也于周四駛出了海峽。
據海事數據和分析公司Lloyd's List Intelligence稱，上周有125艘船只通過海峽，高于前一周的33艘。海事數據公司Kpler報告周三有70次通行，為3月1日（戰爭爆發次日）以來的最高值。
不過，仍低于戰前日均130艘或以上的水平。
“機會主義運營商——而且數量不少——因過境風險降低（或至少是感知到的風險降低）而受到鼓舞，開始追逐沖突期間積壓的被困貨物，”Lloyd's List主編理查德·米德說。
革命衛隊海軍顯然是在回應國際海事組織的新航線及增加的交通量，于周四通過伊朗官方通訊社伊通社發出了憤怒警告。
“幾小時前，一些當局在未通知或與伊朗伊斯蘭共和國協調的情況下，宣布了霍爾木茲海峽的船舶通行新航線，這是不可接受且完全危險的，”革命衛隊表示。
“現通知所有人，通過霍爾木茲海峽的唯一授權航線是伊朗伊斯蘭共和國宣布的航線，”這支伊朗武裝力量稱。“在這些航線之外的船舶通行極其危險且被禁止。”
“違規者將受到處理，”它補充說，但沒有詳細說明。
海峽內沒有立即發生任何事件的報告。據私人安保公司Ambrey稱，周三革命衛隊通過無線電威脅一艘油輪，一名士兵警告稱“你已進入我的導彈射程，我可能向你開火”。
美國國務卿會見了海灣合作委員會六成員國的外長，試圖向他們保證，在與伊朗達成的任何協議中——包括涉及霍爾木茲海峽的問題——他們的利益都將得到保護。
“我們在該地區的合作伙伴和盟友的利益始終得到考慮，”魯比奧說。“這項協議的任何部分都不會以任何方式損害我們在海灣地區任何伙伴的安全、穩定或繁榮。”
海灣合作委員會國家對上周簽署的美伊協議的局限性表示保留，包括對海峽的主權爭議，以及諒解備忘錄并未具體涵蓋伊朗的核計劃或彈道導彈計劃。
巴林外交大臣阿卜杜勒拉蒂夫·本·拉希德·扎亞尼感謝美國的支持，稱由于這項協議，“今天我們看到了我們地區的一線希望”，但他強調伊朗必須遵守其承諾。
“伊朗遵守其義務至關重要，”扎亞尼說。
自今年3月最新一輪以黎真主黨戰爭爆發以來——即在伊朗戰爭爆發兩天后，黎巴嫩武裝組織向以色列開火——黎巴嫩已有逾4000人在以色列打擊中喪生。
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