云南
清晨6時50分，開遠市民趙女士駕車送女兒上學，途經云天化集團紅磷分公司鐵路專用線平交道口時，她驚喜地發現，往日高峰時段動輒排起的長龍已消失不見，車流通行順暢有序。
這一變化，源于鐵路部門與地方企業攜手推出的一項務實舉措。
云天化集團紅磷分公司鐵路專用線平交道口始建于20世紀70年代，既是紅磷分公司化肥產品外運、中國開遠至越南海防米軌班列貨物出口的關鍵節點，又是市民往返市區的必經之路。隨著城市的發展、人口的增長，這條企業的“生命線”逐漸與市民的出行深度交織。但裝卸車頻繁占用道口調車，導致早晚高峰及午間擁堵頻發，成為困擾周邊群眾出行的“老大難”問題。
民有所呼，我有所應。中國鐵路昆明局集團有限公司開遠車務段黨委將該道口擁堵問題納入立行立改清單，主動與紅磷分公司溝通對接，雙方立足該道口通行規律與市民出行實際，共同研究制定3項錯峰管控措施：
高峰時段“讓路于民”——每日6：30—7：30、13：30—14：30，原則上不安排調車作業、不占用道口，全力保障市民通勤順暢。
平峰時段“間歇放行”——非高峰時段調車占用道口時，運轉組長根據兩側車輛滯留情況，原則上每30分鐘開放一次，供社會車輛通行。
應急車輛“優先通行”——遇緊急情況或應急救援車輛，運轉組長根據現場實際，緊急停車清道，確保應急通道暢通無阻。
自新措施實施以來，該道口擁堵問題得到有效破解，市民通勤更加順暢，應急通行更有保障，高峰時段該道口通行效率明顯提升。
“作為紅磷人，我們清楚這條鐵路對公司的意義；作為市民，我們也希望‘家門口’的道路能順暢。這次鐵路部門和地方企業合力解決問題，考慮得很周全。”一名退休的紅磷老職工感慨道。
小小道口，一頭連著企業發展，一頭系著百姓生活。鐵路部門與地方企業以“錯峰”換“暢通”，用精細化管理化解多年擁堵頑疾，正是踐行以人民為中心的發展思想、用心用情解決群眾急難愁盼的生動寫照。
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