2026年6月23日,萬力輪胎股份有限公司深交所主板IPO申請正式獲得受理,保薦機構為國泰海通證券。這家華南地區最大的子午線輪胎企業正式步入A股審核流程,擬募資20億元,重點投向海外基地建設及產能智能化升級。
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業績穩健,三年營收超186億
招股書顯示,萬力輪胎近三年業績保持穩步增長。2023年至2025年,公司營業收入分別達55.88億元、60.22億元和70.28億元,年均復合增速達12.14%;歸母凈利潤分別為3.98億元、4.17億元和4.19億元,盈利能力持續增強。
作為廣州市國資委實際控制的企業,萬力輪胎目前擁有廣州從化、安徽合肥及柬埔寨三大生產基地,年產子午線輪胎3920萬條。其中,從化基地已建成國內最大半鋼子午線輪胎單體工廠。根據2025全球輪胎75強榜單,萬力輪胎位列全球第41位、中國大陸企業第17位。
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聚焦新能源賽道,配套15家主機廠
在新能源汽車輪胎細分賽道,萬力輪胎具備先發優勢。根據中國橡膠工業協會認證,公司新能源汽車專用輪胎銷量在國內輪胎企業中排名前三。目前,公司已成功配套比亞迪、廣汽、東風、奇瑞等15個主機廠,累計銷量超300萬條。2026年4月上市的廣汽埃安N60,萬力輪胎更是作為唯一受邀輪胎企業進行獨家配套。
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募資20億建廠,打造高韌性全球供應鏈
本次IPO,萬力輪胎擬募資20億元,投向五大項目,其中包括備受矚目的新建柬埔寨工廠項目、馬來西亞高性能綠色橡膠輪胎生產基地建設項目,以及從化基地三期擴建和研發中心升級項目。
近年來,萬力輪胎外銷收入占比持續過半。通過本次募投項目的實施,公司一方面可擴建升級生產裝備,實現產能及研發能力躍升;另一方面,將加快柬埔寨、馬來西亞等海外基地布局,更高效響應海外客戶需求,降低物流成本,打造抗風險、高韌性的全球供應鏈體系。
從1988年引進美國費爾斯通技術起步,到如今叩響深交所大門,萬力輪胎38年完成了從技術跟跑到行業領先的躍遷。此次借助資本力量加速出海與新能源布局,將為其邁向“百億輪胎”戰略目標注入強勁動力。
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