黑龍江
今天上午網上的熱度肯定是屬于小米的，自早上起來開始到現在小米就是各種被討論，甚至有好多個話題全部沖進前十。其中最讓大家感興趣的就是小米YU7 GT浙賽自動駕駛成績出爐。
信息顯示小米YU7 GT在浙賽以自動駕駛跑出1分49秒434的成績，成為浙江國際賽車場歷史上首個自動駕駛圈速紀錄。需要說明的是小米YU7 GT以自動駕駛跑出的成績，在浙賽SUV總榜上排名第十一。也就是講小米YU7 GT自動駕駛比太多賽車手駕駛SUV跑出的成績都要好。其實這不是小米YU7 GT第一次以自動駕駛跑賽道，兩天前雷軍曾經官宣小米YU7 GT在紐北以自動駕駛跑出10分29秒483，這也是紐北賽道上首個自動駕駛成績。當時在全球范圍內都引起了熱議，小米還回應了為何要用自動駕駛跑賽道等等大家最關注的問題。
正因為此《央視新聞》還特意進行報道。當時《央視新聞》點評道：小米YU7 GT在全程無人狀態下完成紐北賽道20.832公里，73個彎道。中國工程師用一行行代碼，把問號變成感嘆號，也賦予了紐北賽道新的意義。從追趕到領跑，從跟跑到開創，這是中國新能源車蓬勃向上的縮影。可以講《央視新聞》對小米這一創舉評價極高，這也標志著小米YU7 GT這款國產高性能純電SUV在智能駕駛與極致操控這兩個領域，雙雙站上世界前沿。
更牛的是由于小米的這一舉動，紐北官方圈速劃分出了“自動駕駛”榜。也就是講未來紐北圈速會分為常規駕駛與自動駕駛兩類。這就是小米開創的全新賽道，國內賽道估計也會如此。相信未來會有越來越多的車型用自動駕駛去跑賽道。
另外小米今天還有一件大事，那就是REDMI K90至尊版官宣了。這款機型將于6月30日19點正式發布，主打“風冷雙芯、性能魔王”。
在小米被熱議的同時友商今天也是有大動作的，比如：vivo就公布了vivo X Fold6的核心參數。韓伯嘯表示vivo X Fold6各項配置已經拉滿，可以稱之為“當之無愧的最強折疊旗艦”。簡單講vivo X Fold6是基于聯發科天璣9500超能版打造的（這是一顆vivo與聯發科共同定制研發的旗艦處理器），出廠預裝的是OriginOS 6 Fold全新折疊屏操作系統。內屏采用的是三星M14發光材料，這也是三星M14發光材料在折疊屏上首發；內置7000毫安電池；主攝是2億像素，還在折疊屏上首發蔡司APO長焦，內置vivo自研影像芯片V3+等等。
在耐用上也有創新，vivo X Fold6采用的是第二代鎧甲玻璃，全新鉸鏈在實驗室可以實現60萬次折疊無損。當然了這一次vivo X Fold6主打的是AI交互與生產力工具，這個就不展開講了。
對了今天國產品牌榮耀還有一件大事，也是被全網熱議的。那就是榮耀MagicOS 11開始超前點映推送。這個推送不是全量用戶，是先鋒用戶才能收到。畢竟MagicOS 11還沒有正式發布，它之所以能被熱議，主要它是全行業首個采用動態液態玻璃效果設計的。可以講非常漂亮，感興趣的朋友可以自行搜索查看一下。
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