油耗實(shí)現(xiàn)2L級(jí)！7.89萬(wàn)起的第5代帝豪i-HEV智擎混動(dòng)，強(qiáng)的不是一點(diǎn)

當(dāng)下，盤點(diǎn)自主汽車品牌旗下能夠稱得上是“常青樹”的產(chǎn)品，吉利帝豪（參數(shù)丨圖片）算得上是一個(gè)。

16年的時(shí)間，吉利帝豪歷經(jīng)了5次迭代，并連續(xù)173個(gè)月銷量破萬(wàn)，全球累計(jì)銷量達(dá)422萬(wàn)，說(shuō)其是全球賣的最好的中國(guó)家轎，也并不過(guò)分。

一款產(chǎn)品能夠做到“長(zhǎng)盛不衰”，往往都具備“與時(shí)俱進(jìn)”的本色。

就好比在這個(gè)追求綠色低碳環(huán)保的時(shí)代，基于i-HEV智擎混動(dòng)技術(shù)的吉利帝豪，再次迎來(lái)煥新。新車的官方指導(dǎo)價(jià)7.89萬(wàn)-8.89萬(wàn)，并且?guī)?lái)了2L級(jí)的超低油耗。

85.1%得房率空間，健康靜謐舒適

對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，天大地大，空間最好也大。

新車的長(zhǎng)寬高分別為4815/1885/1480mm，軸距為2755mm，整車“得房率”來(lái)到了85.1%，乘客艙+行李艙的面積達(dá)4.856㎡，帶來(lái)了可與B級(jí)車媲美的空間體驗(yàn)。

在此基礎(chǔ)上，后排頭部、腿部空間，均得到了有效釋放，即使身材魁梧的成年男性落座后排，也能夠輕松調(diào)整出舒適的坐姿。

另外，新車常規(guī)狀態(tài)下的后備廂容積為610L，能夠輕松放下一家人出行所需行李。將后排座椅按比例放倒，空間還能拓展至1779L，露營(yíng)野炊以及大型裝備都能輕松放下。

座艙方面，其軟包面積達(dá)到了10.2㎡，帶來(lái)更親膚舒適的駕乘體驗(yàn)，帶娃出門不怕孩子磕碰；同時(shí)，優(yōu)選的環(huán)保材質(zhì)，從源頭杜絕了異味以及揮發(fā)物的產(chǎn)生，老人、小孩、準(zhǔn)媽媽也能放心坐。

座椅則采用9層夾心設(shè)計(jì)，其中包含20mm慢回彈海綿，能夠提供更好的支撐力，實(shí)現(xiàn)“久坐不累”的駕乘體驗(yàn)，此外，部分車型還搭載前排座椅3檔通風(fēng)+加熱功能，搭配前排自動(dòng)空調(diào)，舒適性進(jìn)一步提升。

為了創(chuàng)造更為靜謐的座艙環(huán)境，新車還做了超140項(xiàng)風(fēng)噪優(yōu)化措施、14處精準(zhǔn)聲學(xué)包優(yōu)化，有效抑制不同來(lái)源的噪音，車窗一關(guān)，風(fēng)噪、胎噪都被隔絕在外，帶娃哄睡、長(zhǎng)途補(bǔ)覺以及午休小憩都能更加舒適。

智能科技到位，用車更安全便捷

如今，車載智能科技已經(jīng)成為家轎不可或缺的“標(biāo)配”。

第5代帝豪i-HEV智擎混動(dòng)搭載14.6英寸超高清全面屏+10.2英寸儀表盤的組合，為座艙營(yíng)造了不錯(cuò)的科技氛圍感。車機(jī)內(nèi)置Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)，集成豐富的生態(tài)資源，還支持手勢(shì)操作，用車更便捷。

當(dāng)然，智能語(yǔ)音助手也沒有缺席，支持粵語(yǔ)識(shí)別以及連續(xù)對(duì)話，動(dòng)動(dòng)嘴就能實(shí)現(xiàn)空調(diào)溫度調(diào)整、音樂(lè)播放與切換等操作，對(duì)于那些更偏好于使用手機(jī)生態(tài)的用戶來(lái)說(shuō)，新車還支持魅族手機(jī)FlymeLink無(wú)縫互聯(lián)，以及HUAWEI HiCar、Carlink，實(shí)現(xiàn)對(duì)不同品牌手機(jī)型號(hào)的覆蓋。

安全才是最大的豪華，在這方面，第5代帝豪i-HEV智擎混動(dòng)的表現(xiàn)也是相當(dāng)搶眼。

此次，新車集成了包含ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、ICC智能巡航輔助、LDW車道偏離預(yù)警、LKA車道保持輔助、ELKA緊急車道保持輔助、TAA大型車輛智慧避讓、FCW前碰撞預(yù)警、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、TSR交通標(biāo)志識(shí)別、IHBC智能遠(yuǎn)近光燈控制在內(nèi)的多項(xiàng)輔助駕駛功能，能夠一定程度上為駕駛者減負(fù)，并實(shí)現(xiàn)“防患于未然”的主動(dòng)安全防護(hù)，搭配360°車周全景影像與180°透明底盤消除視野死角，倒車、過(guò)碎石路更安全，不怕底盤剮蹭。

被動(dòng)安全層面，新車整車高強(qiáng)度鋼使用比例達(dá)70%，抗拉強(qiáng)度超1500Mpa的超高強(qiáng)度鋼使用比例達(dá)到16%，整車扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)26000N·m/deg。搭配六橫六縱的框架，以及“B”字型超高強(qiáng)鋼+240mm超長(zhǎng)前吸能盒、“C”字型超高強(qiáng)鋼+200mm超長(zhǎng)漸變式后吸能盒、一體式熱成型硼鋼門環(huán)、S形兩折彎吸能設(shè)計(jì)以及三葉草泄力結(jié)構(gòu)，能夠盡可能多的化解碰撞能量，確保乘員艙架構(gòu)完整，撐起充足的安全物理空間。

登頂全球熱效率榜單，低能耗創(chuàng)吉尼斯紀(jì)錄

作為一款油混家轎，第5代帝豪i-HEV智擎混動(dòng)采用了1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的組合。

其中，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率82kW、最大扭矩136N·m，得益于技術(shù)的優(yōu)化，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率來(lái)到了48.41%，是當(dāng)前階段全球發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率的最高水平。

除了優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)，新車還同時(shí)采用、17英寸鋁合金低風(fēng)阻輪轂減少空氣流動(dòng)阻力，讓整車燃油經(jīng)濟(jì)性得到進(jìn)一步優(yōu)化，搭配星睿AI云動(dòng)力2.0大模型智慧匹配最優(yōu)的油電策略，還能實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與節(jié)油的全面均衡。

在此基礎(chǔ)上，第5代帝豪i-HEV智擎混動(dòng)在此前海南環(huán)島高速油耗測(cè)試中，跑出了綜合工況2.22L/100km的油耗水平，成功完成吉尼斯挑戰(zhàn)，超越日系汽車品牌，成為新的世界紀(jì)錄保持者。

值得一提的是，第5代帝豪i-HEV的亮點(diǎn)不止在節(jié)能。

它還是一款能夠給用戶提供不錯(cuò)駕駛樂(lè)趣的產(chǎn)品。除了發(fā)動(dòng)機(jī)，新車還搭載一臺(tái)最大功率140kW、最大扭矩240N·m的電機(jī)，能夠滿足日常出行大部分工況的動(dòng)力需求。

底盤方面，則采用了意大利大品牌減震器，得益于中歐專家聯(lián)合調(diào)校，有效提升底盤的側(cè)傾抑制力以及濾振能力，帶來(lái)更舒適的駕乘體驗(yàn)。同時(shí)新車百公里制動(dòng)距離只需要34.6m，帶來(lái)更加收放自如、游刃有余的駕控體驗(yàn)。

十六年迭代精進(jìn)，百萬(wàn)用戶口碑沉淀，吉利帝豪自誕生以來(lái)，始終緊跟時(shí)代浪潮，在燃油車時(shí)代站穩(wěn)腳跟，更能在油混賽道突破革新。

此次技術(shù)賦能，為新車帶來(lái)了2.22L的超低油耗，有效解決了油車愛好者的顧慮，再加上越級(jí)的寬敞空間、不錯(cuò)的智能配置與安全表現(xiàn)，兼顧了家用出行的多維度核心需求，第5代帝豪i-HEV智擎混動(dòng)可以說(shuō)是A級(jí)家轎領(lǐng)域，是繞不開的選擇。