6月16日,“第5代帝豪(參數丨圖片) i-HEV智擎混動正式上市。新車共推三個版本,上市限時感恩價7.89萬元起,搭載吉利i-HEV智擎混動系統,以“1大技術引領、5大躍升一代”重構國民家轎價值標準,以吉尼斯認證2L級超低油耗,樹立國民家轎混動新標桿。
![]()
全球超420萬用戶信賴,帝豪鑄就國民家轎金字招牌
16載匠心淬煉,全球超420萬用戶信賴,吉利帝豪作為中國家轎的一塊“金字招牌”,長期霸榜A級轎車銷量榜單,是第一且唯一完成累計173個月銷量破萬、完成5代進化的中國品牌轎車。
乘冠軍之勢,向上再躍升,第5代帝豪 i-HEV智擎混動在扎實的產品基礎上讓國民家轎“再進階”,以技術平權之姿重構混動市場格局,為中國家庭帶來更節能、更舒適、更智能,也更具價值感的出行選擇。
![]()
1大技術引領,成就吉尼斯2L紀錄突破者硬核實力
第5代帝豪 i-HEV智擎混動基于新一代BMA Evo全球模塊化架構打造,搭載吉利i-HEV智擎混動系統。依托全域AI 2.0技術賦能,i-HEV智擎混動首次搭載吉利星睿AI云動力2.0大模型,可實時感知各種環境、工況,智慧匹配最優的油電策略,實現最優動力分配,做到越開越順手,越開越省油。
同時,新車搭載熱效率達48.41%的全球頂尖量產混動發動機,依托吉利十余年混動技術積淀打造的“焦耳工程”底層節能開發體系,實現全鏈路能量精細化管控。在海南環島高速油耗測試中,第5代帝豪 i-HEV智擎混動以2.22L/100km的成績打破量產車油耗最低吉尼斯世界紀錄,比全球標桿豐田普銳斯還低12%以上,以中國實力刷新全球低油耗標準,實現了對傳統混動的全面超越,重新定義全球新一代AI混動技術標桿。
節能之外,新車也帶來更接近電車的駕駛質感。第5代帝豪 i-HEV智擎混動擁有80%以上電感體驗,發動機工作時長相比傳統混動少27%以上,可在市區實現66km/h純電模式,讓起步、跟車、城市穿行更加輕快安靜。吉利11合1混合電驅高度集成雙電機、控制單元等關鍵部件,搭配140kW大功率P3電驅,峰值扭矩達240N·m,動力響應機敏迅捷。P1+P3混動構型可實現純電、混聯、直驅三項全能,在低速起步、城市行駛、高速巡航、急加速四大工況下均可實現最優動力分配,兼顧低油耗、強動力與平順體驗。
5 大躍升一代,重新定義國民家轎的價值上限
除了核心混動技術的全面突破,第5代帝豪 i-HEV智擎混動還圍繞顏值、舒享、安全、駕控、智能5大維度實現體系化躍升,為用戶帶來更高價值的國民家轎體驗。
![]()
顏值方面,新車在傳承帝豪家族經典辨識度的基礎上,帶來更具時代感與高級感的設計表達。新增外觀車色「曜影灰」與內飾主題「凌云灰」,營造更符合當代家庭用戶審美的都市質感。前臉「中流砥柱」前格柵搭配12根鍍鉻亮條,強化車頭氣場。1885mm同級超寬車身、1.27超大寬高比、544mm超低車身重心,塑造更寬體、更低趴、更穩健的車身姿態。0.274Cd超低風阻系數與新增17英寸鋁合金低風阻輪轂,則兼顧設計美感、節能表現與高速穩定性。
![]()
舒享方面,新車車身尺寸達4815×1885×1480mm,軸距2755mm,以準B級寬大體量擊穿A級燃油轎車三圍天花板。得益于新一代BMA Evo全球模塊化架構和緊湊化布局,新車實現85.1%同級最大得房率,并帶來后排頭部、肘部、膝部三項同級領先空間表現。610L同級領先后備箱、27處魔術儲物空間,以及后排座椅放倒后1779L的擴展容積,可輕松滿足家庭出行、親子露營、日常采購等多元場景。9層夾心棉花糖云朵座椅、前排3檔通風/加熱、50W無線風冷快充、全車多接口高效充電方案與全方位NVH優化,也讓每一次出行更舒適、更便利、更安靜。
安全方面,第5代帝豪 i-HEV智擎混動從車身結構、座艙健康到日常輔助防護,構建更貼近家庭用戶的全場景安全體系。新車采用星甲籠式車身,配合發動機下沉技術、前后高強度防撞梁、六橫六縱框架式保護結構等8大原生被動安全結構,為乘員艙打造更堅實的安全屏障。同時,新車配備540°透明底盤,支持360°車周全景影像與180°透明底盤影像,減少復雜路況和泊車場景下的視覺盲區;母嬰級健康座艙與“4零”環保材料,也讓家人每一次乘坐都更安心。
![]()
駕控方面,第5代帝豪 i-HEV智擎混動延續一貫優秀基因。中歐團隊聯合調校底盤兼顧家用舒適性與高速穩定性,讓城市通勤更輕松,高速巡航更穩定,山路出游更有信心。79km/h同級領先麋鹿測試成績與34.6m跑車級百零制動距離,則讓車輛在緊急避障、連續制動等關鍵場景中更穩、更準、更安心。
![]()
智能方面,第5代帝豪 i-HEV智擎混動搭載GEEA 3.0電子電氣架構,支持整車功能持續進化,最快5分鐘即可完成座艙OTA升級。14.6英寸超高清全面屏配合Flyme Auto智能座艙系統,帶來接近手機的輕松交互體驗;多形態桌面、小窗模式、SmartBar、全面屏手勢等功能,讓導航、音樂、應用切換更加直觀順手,老人小孩也能快速上手。
此外,新車搭載L2級輔助駕駛系統,覆蓋車道偏離預警、車道保持輔助、前碰撞預警、AEB自動緊急制動、ACC自適應巡航、ICC智能巡航輔助等10項輔助駕駛功能,為日常通勤與長途出行提供更便利的駕駛輔助和主動安全防護。
![]()
冠軍再向上,第5代帝豪 i-HEV智擎混動以“吉尼斯2L紀錄突破者”姿態榮耀而來,重新定義了A級家轎的技術上限,讓家庭用戶不必在低能耗與高體驗之間做取舍。其背后是吉利在混動系統、AI能量管理、高效發動機、整車節能開發體系等方面的綜合技術積累,也代表著中國品牌在全球混動競爭中的技術自信。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.