北京
為了滿足個(gè)性化用戶與性能賽道愛好者的多元化需求，蔚來汽車正式推出了冠軍紀(jì)念版系列車型，6月15日，2026款ET5/ET5T、EC6冠軍紀(jì)念版三車迎來正式上市，2026款EC6冠軍紀(jì)念版指導(dǎo)價(jià)37.3萬起，BaaS電池租用方案26.5萬起；2026款ET5/ET5T冠軍紀(jì)念版指導(dǎo)價(jià)31.3萬起，BaaS電池租用方案20.5萬起。（本文部分配圖為老款）
與普通版本不同，冠軍紀(jì)念版系列車型的推出，是為了紀(jì)念蔚來在2015年奪得首屆FE方程式年度總冠軍的成績。這估計(jì)觸及到很多朋友的知識(shí)盲區(qū)了，實(shí)際上蔚來在賽道、刷圈方面，曾經(jīng)也是中國汽車品牌的先驅(qū)者，除了2015年奪得首屆FE總冠軍，2017年蔚來也刷新了紐北賽道圈速成績，所以冠軍紀(jì)念版系列車型，也是為了將賽道基因遷移到量產(chǎn)車上。
外觀上，它們都會(huì)采用冠軍紀(jì)念版專屬設(shè)計(jì)，主打車色是深空黑，同時(shí)可以選擇月輝銀車色，這兩種車色正是2015年FE奪冠賽車的雙拼色。除了車色，它們還都會(huì)配備Moon套件、專屬掠影主題車身拉花，以及專屬競速（參數(shù)丨圖片）綠卡鉗和競速綠尾標(biāo)。2026款ET5/TE5T冠軍紀(jì)念版會(huì)配備20英寸五輻風(fēng)競曜黑輪圈，2026款EC6冠軍紀(jì)念版則會(huì)配備21英寸五輻風(fēng)翼曜黑輪圈，并且還會(huì)配備專屬前風(fēng)擋紀(jì)念彩蛋和電動(dòng)尾翼快捷調(diào)節(jié)模塊，以此進(jìn)行區(qū)分。
內(nèi)飾方面，冠軍紀(jì)念版車型也都會(huì)使用專屬運(yùn)動(dòng)風(fēng)格化內(nèi)飾設(shè)計(jì)，配備專屬掠影黑主題內(nèi)飾，并配備專屬M(fèi)icrofiber座椅和Alcantara仿麂皮方向盤，競速綠安全帶、座椅縫線、專屬座椅頭枕壓印、徽標(biāo)以及專屬門檻踏板，整個(gè)座艙呈現(xiàn)出更加賽道化的效果。
同時(shí)冠軍紀(jì)念版系列車型的車機(jī)也都提供專屬冠軍賽車數(shù)字視界主題，P檔、D檔、行車以及換電過程中，都會(huì)有專屬的車模和場景模擬，通過場景化效果給車主營造出賽道化的效果，搭配模擬的聲浪提供更強(qiáng)的情緒價(jià)值。
除了視覺、觸覺和聲覺方面的改變，冠軍紀(jì)念版系列車型也都進(jìn)行了專屬底盤升級，并進(jìn)行專屬底盤調(diào)校，包括彈簧剛度升級、防傾桿直徑增大等，搭配轉(zhuǎn)向、電控、減振器的冠軍紀(jì)念版專屬軟件標(biāo)定，讓車輛發(fā)揮出升級硬件的特殊調(diào)校，帶來更好的操控樂趣。
另外冠軍紀(jì)念版系列車型都會(huì)搭載EP Mode技術(shù)，這是一項(xiàng)AI智能底盤技術(shù)，可以根據(jù)用戶需求改變懸架軟硬，調(diào)整車輛穩(wěn)定控制、轉(zhuǎn)向以及冷卻系統(tǒng)等，除了日常和賽道模式，還可增加了彈射模式和跑山模式，其中跑山模式下可以直接開啟山路專屬導(dǎo)航信息顯示，并且具備跑山專屬組隊(duì)功能和專屬EP Journey地圖線路運(yùn)營功能，快速實(shí)現(xiàn)組隊(duì)跑山玩車。
從賽道奪冠到日常駕趣，蔚來冠軍紀(jì)念版的三車齊發(fā)，不僅是對11年前奪冠的回望，也算是將賽道基因注入日常駕駛的大膽嘗試。專屬設(shè)計(jì)、底盤升級與EP Mode技術(shù)，可以讓車主在日常通勤與跑山刷圈之間自由切換，確實(shí)帶來了更多的樂趣，只是不知道，大家是否愿意為這一份樂趣買單呢？
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專業(yè)聊房君
