上海
5月份MPV銷量排行榜終于來了，發(fā)現(xiàn)這次排行的變化還是挺大的，騰勢D9銷量飆升，排名升至第二，而嵐圖夢想家跌的厲害，比上個(gè)月少了2000多臺，排名跌至第六。另外，極氪009終于進(jìn)入前十了。
詳細(xì)數(shù)據(jù)，看一下我整理的排行榜圖表吧：
賽那
賽那5月份銷量7479輛，仍然穩(wěn)穩(wěn)的排名第一，這已經(jīng)是今年連續(xù)第五次位居榜首了。
雖然賽那的內(nèi)置質(zhì)感和智能配置比不上國產(chǎn)MPV，但仍然不妨礙它持續(xù)引領(lǐng)MPV銷量榜。網(wǎng)友說，賽那在網(wǎng)上沒贏過，但是銷量沒輸過。
之前我過問幾位賽那車友，他們對賽那的評價(jià)還是很高的，無論是車用了三五年的，還是里程超過十萬公里的，車友的評價(jià)基本一致：穩(wěn)定、省心、經(jīng)濟(jì)。也許這就是銷量高且受歡迎的關(guān)鍵吧，國產(chǎn)MPV們，還要努力。
騰勢D9
騰勢D9終于回到了它應(yīng)有的位置，插混版和純電版合計(jì)銷量為6145輛，比上個(gè)月多了1348輛。1到4月份，騰勢D9的總銷量為15129輛，排名只有第七。銷量差的一個(gè)主要原因是更新?lián)Q代太慢。老款車型在一眾競品中的優(yōu)勢被抹平了。好消息是，新一代騰勢D9終于來了，5月份銷量明顯提升，大概是新款的功勞吧。
新款騰勢D9有六個(gè)方面的提升，采用二代刀片電池和800V全域閃充技術(shù)，電量從10%到70%僅需5分鐘，充電97%僅需9分鐘。新款D9全系底盤標(biāo)配雙閥云輦-C智能阻尼懸架，高配還搭載后輪轉(zhuǎn)向功能。而且，新增了智能防暈車系統(tǒng)，這一點(diǎn)比較友好。另外智能駕駛方面，全系標(biāo)配天神之眼5.0，支持高速、城區(qū)NOA領(lǐng)航輔助，120km/h AEB自動緊急制動等等。還有就是換裝了懷檔設(shè)計(jì)，中央通道增加了雙手機(jī)無線充充電和智能冷暖冰箱等等。
魏牌高山
高山系列的銷量相對還是比較穩(wěn)定的，5662輛位居第三。高山系列有三款車型，但主力車型應(yīng)該是高山7和高山8。如果家用，高山7其實(shí)是不錯(cuò)的選擇，只是后備箱的空間稍微小了一些，如果是長途自駕游的話，稍微影響行李的裝載。
不過好消息是，新款高山7很快就會上市，新款高山7長寬高分別是5149*2005*1925mm，對比現(xiàn)款的高山7的5050*1960*1900mm，車長明顯增加了，而增加的部分主要放在了后備箱吧。
另外，外觀上也有變化，主要是前后增加了包圍設(shè)計(jì)，車側(cè)面的鍍鉻飾條也去掉了。還有就是底盤加高了30mm，通過性更好一些。相信隨著新款高山7的上市銷售，接下來幾個(gè)月的銷量會有一個(gè)比較明顯的提升。
五菱星光730
五菱星光730系列的銷量為4701，相比4月少了1000多輛，今年前五個(gè)月的銷量，整體呈下降的趨勢。
五菱星光730的一大優(yōu)勢是價(jià)格，不過今年4月份五菱星光730推出升級款車型，比老款貴了大幾千，同時(shí)配置上提升了不少，比如雙側(cè)電滑門、電動尾門、L2智駕等等。不過，并未帶來銷量上的提升。
極氪009
極氪009終于進(jìn)入前十了，銷量為1536輛。5月份，煥新款極氪009上市，并推出三款車型，或許這是銷量大增的關(guān)鍵吧。煥新款極氪009座艙的升級比較明顯，二排座椅支持180度旋轉(zhuǎn)，可以和三排面對面成為一個(gè)小型會客廳，這個(gè)功能對于家庭用戶來說其實(shí)非常有吸引力。
煥新款極氪009外觀設(shè)計(jì)沒變，但是新增智能交互燈與輔助駕駛燈，科技感增強(qiáng)，還首次配備了閉式雙腔空氣懸架與雙閥CCD電磁減振器，提升了底盤的行駛質(zhì)感。另外，三電采用全棧900V高壓架構(gòu)與115度電池，10分鐘可補(bǔ)能510公里，長途續(xù)航焦慮也能緩解一二了。
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