湖南
6月5日，梅賽德斯-奔馳官方宣布，全新純電GLC SUV正式開啟預(yù)售。此次率先推出的是五座高配鎏金版，搭載Momenta輔助駕駛系統(tǒng)和S級同源底盤科技。
新車前臉采用復(fù)古盾格式格柵設(shè)計，內(nèi)部嵌有942顆可呼吸式點亮星徽單元，三叉星徽標(biāo)識位于中間。車尾采用貫穿設(shè)計的尾燈組，燈組內(nèi)同樣融入了星徽元素。車身長寬高分別為4933毫米、1914毫米和1710毫米，軸距3027毫米。前備箱容積128升，后備箱容積605升。
車內(nèi)配備一塊橫貫中控臺的MBUX超聯(lián)屏，由三塊屏幕組合而成，長度接近一米。搭載MB.OS系統(tǒng)，內(nèi)置AI虛擬助手“小奔”，接入豆包大模型。配備多區(qū)智控星徽全景式天幕，帶有154顆發(fā)光星徽。此外，還配備了方向盤加熱、前排雙側(cè)隔音玻璃及海綿輪胎。搭載Momenta輔助駕駛系統(tǒng)，可實現(xiàn)無導(dǎo)航紅綠燈啟停、無導(dǎo)航自動變道、無需開啟車載導(dǎo)航，即可在城快路和高速自動變道、智能避讓，覆蓋全場景智能泊車、循跡倒車等核心功能。
新車基于800伏電氣架構(gòu)打造，前后軸各配有一臺永磁同步電機，配備容量為85.5千瓦時的三元鋰電池組。支持快充，電量從10%充至80%大約需要22分鐘，峰值充電功率可達(dá)320千瓦。搭載源自S級的AIRMATIC空氣懸掛和ADS+減振技術(shù)，可根據(jù)路況自動調(diào)節(jié)阻尼與高度，并支持語音控制懸架高度。后輪主動轉(zhuǎn)向最大支持雙向各4.5度。
小唐觀點：車內(nèi)那塊39.1英寸的MBUX超聯(lián)屏比較醒目，語音交互接入了豆包大模型，支持多輪自然對話、方言識別（如粵語、四川話）與座艙多系統(tǒng)情感化聯(lián)動。空氣懸架與后輪轉(zhuǎn)向的組合，在舒適性和操控穩(wěn)定性上延續(xù)了奔馳以往的調(diào)校風(fēng)格，過顛簸路面時的濾振質(zhì)感以及高速變道時的車身控制表現(xiàn)比較扎實。輔助駕駛方面，車輛支持城區(qū)與高速領(lǐng)航，計劃年內(nèi)實現(xiàn)“車位到車位”功能，同時配備AES車道內(nèi)自動轉(zhuǎn)向輔助、EESF駕駛員無響應(yīng)緊急停車等功能，遇到突發(fā)狀況時可以輔助規(guī)避風(fēng)險。
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