領(lǐng)克三車(chē)齊發(fā)：碳纖維尾翼、長(zhǎng)續(xù)航SUV、四驅(qū)轎車(chē)

6月3日，領(lǐng)克品牌推出了三款插電混動(dòng)車(chē)型，分別是領(lǐng)克07 EM-P 200超長(zhǎng)續(xù)航Ultra碳纖維尾翼版、領(lǐng)克08 EM-P 230超長(zhǎng)續(xù)航Max版以及領(lǐng)克10 EM-P 240四驅(qū)Max版。

領(lǐng)克07 EM-P 200超長(zhǎng)續(xù)航Ultra碳纖維尾翼版在外觀上延續(xù)了運(yùn)動(dòng)化定位，配備了獵風(fēng)性能套件，前后包圍和側(cè)裙經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)。長(zhǎng)寬高分別為4835毫米、1900毫米、1480毫米，軸距2843毫米，定位中型轎車(chē)。

座艙搭載高通驍龍8295芯片和LYNK Flyme Auto系統(tǒng)，15.4英寸中控屏配合10.2英寸全液晶儀表，支持CarPlay、HiCar等多種手機(jī)互聯(lián)方式。標(biāo)配激光雷達(dá)，提供NVIDIA Orin Y芯片和千里浩瀚H5輔助駕駛系統(tǒng)，支持高速NOA、城市NOA以及全場(chǎng)景泊車(chē)等功能。

動(dòng)力方面沿用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的組合，匹配3擋DHT變速箱，搭載28.3千瓦時(shí)電池組，CLTC純電續(xù)航200公里。

領(lǐng)克08 EM-P 230超長(zhǎng)續(xù)航Max版延續(xù)了08 EM-P現(xiàn)有的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)，車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4825毫米、1915毫米、1660毫米，軸距2848毫米，采用五座布局。

標(biāo)配激光雷達(dá)、高通驍龍8295芯片和LYNK Flyme Auto車(chē)機(jī)系統(tǒng)，輔助駕駛芯片為英偉達(dá)Orin Y，支持高速NOA和城市NOA，配備15.4英寸中控屏和12.3英寸全液晶儀表，同時(shí)支持CarPlay和HiCar互聯(lián)。

動(dòng)力系統(tǒng)沿用1.5T電混專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)與3擋DHT變速箱的組合，搭載38.2千瓦時(shí)電池組，CLTC純電續(xù)航230公里。

領(lǐng)克10 EM-P 240四驅(qū)Max版在外觀和整體架構(gòu)上與現(xiàn)款車(chē)型保持一致，車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為為5050毫米、1966毫米、1487毫米，軸距3005毫米，屬于中大型轎車(chē)。

座艙搭載高通驍龍8295芯片和LYNK Flyme Auto 2系統(tǒng)，配備12.7英寸液晶儀表和15.4英寸中控屏。標(biāo)配激光雷達(dá)和英偉達(dá)Orin Y輔助駕駛芯片，搭載千里浩瀚H5輔助駕駛方案，支持城市NOA、高速NOA和APA泊車(chē)輔助等功能。也可以選裝千里浩瀚H7方案，換裝英偉達(dá)Thor芯片。

搭載EM-P智能電混系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率390千瓦，電池容量為38.2千瓦時(shí)，CLTC純電續(xù)航240公里。

小唐觀點(diǎn)：07是三款里尺寸最小的，它的特點(diǎn)是碳纖維尾翼和獵風(fēng)性能套件帶來(lái)的運(yùn)動(dòng)化外觀，適合喜歡轎跑風(fēng)格、日常通勤距離適中的用戶(hù)。08是SUV，純電續(xù)航比07多出30公里，它的車(chē)身更高、后備廂空間更靈活，適合對(duì)乘坐和裝載能力有實(shí)際需求的家庭用戶(hù)。10是三款中唯一配備四驅(qū)的車(chē)型，它的車(chē)身尺寸和軸距也明顯更大，屬于中大型轎車(chē)，不過(guò)和四驅(qū)Ultra版相比，在部分舒適性配置上做了精簡(jiǎn)。