河北
大家好，我是哲空空。
每次看蔚來汽車的發布會都想笑，這一次的ES9發布會當然也不例外。
蔚來汽車的發布總讓我想起蘇陽樂隊《賢良》的歌詞——中專里面學的是蹦嚓嚓。
看著ESP跟機器人一起蹦嚓嚓跳舞，那畫面真是喜慶極了。
外行看熱鬧，內行看門道。
這么蹦嚓嚓一下，還真不是所有汽車都能跳的，得有像蔚來這樣級別的底盤，方可掌控曼妙舞姿。
蔚來能“蹦嚓嚓”，除了底盤，還有底氣。
在2026年Q1的財報里，蔚來風景獨好，交付同比增長98.3%，營收增長112.2%，最厲害的是毛利總額，增長了428.4%。
毋庸諱言，蔚來老板李斌，有時候就像跳舞的ES9，經常給人以“欠欠兒”的感覺，但正如巴菲特所說，資本市場短期來看是個投票機，長期來看，卻是個稱重機。
“欠欠兒”的李斌，“蹦嚓嚓”的蔚來，其實是個重量級選手。
俞敏洪曾說李斌看上去很瀟灑，像個公子哥兒，但他還是義無反顧投資了蔚來。
因為公子哥兒只是表象。
有個被用濫了的詞叫“長期主義”，似乎每個老板都能嘴唇一碰，將自己定位成長期主義者，然后為了一堆莫名其妙的“快錢”，打得頭破血流。
說起來容易做起來難。
在商業領域，真正知行合一的長期主義者少之又少。
亞馬遜的貝佐斯是個名副其實的長期主義者，亞馬遜成立后，連續9年虧損，直到2003年才扭虧為盈。
但在這9年里，亞馬遜獲得了天量的客戶和無與倫比的用戶黏性。
奈何外界只看結果，那段時間，亞馬遜和貝佐斯沒少被華爾街的大小媒體嘲笑甚至詆毀。
比如，在《巴倫周刊》1999年的封面上，直接將一枚炸彈懟在貝佐斯臉上，標題是——亞馬遜炸彈。
分析師直言，亞馬遜的商業模式是笑話，燒錢無底洞，大概率撐不過半年。
孰料，華爾街的“嘴炮”們失算了，亞馬遜成為“銷售萬物”的巨無霸電商公司，而貝佐斯也三番兩次成為世界首富。
貝佐斯是真正的長期主義者，早年的虧損是為了跑馬圈地，是在計算之內的。
現在來看，蔚來的李斌，也屬于知行合一的“長期主義者”之列。
李斌秉持長期主義的精神，在全國各地燒錢修建換電站，跟亞馬遜類似，是基于用戶切身的福祉。
這些年來，李斌及團隊嘔心瀝血修建的近4000座換電站，換來了蔚來用戶得以在包括珠峰在內的神州大地上縱橫馳騁、3分鐘滿電、永遠健康電池的巨大福利。
這就像曾國藩的戰略，結硬寨，打呆仗?？此菩量噘M勁，實則是明心見性，直通勝利。
鞋子舒不舒服，只有腳知道。
你隨便問一個蔚來用戶，為啥選擇蔚來汽車？
很多答案都指向了同一個錨點——唯有蔚來，有成規模成系統的換電站。
如今，財報上的耀眼數據，證明了長期主義的蔚來，在歷經風雨泥濘后，即將要走到“明媚晴天”。
蔚來擁有不可限量的未來，正如ES9跳舞時蹦嚓嚓的喜慶律動。
兔子商評，讓你在嬉笑怒罵的文字中提高財商。
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