讓用戶親手開過，才叫真正的產品自信：領克10駕控營蘭州站

5月23日，蘭州陳加班機車娛樂基地，引擎聲劃破了金城的午后。"10萬人試領克10"大型駕控體驗營，正式登陸蘭州。

這不是一場上市發布會，沒有領導的講話稿，沒有PPT上的參數堆砌。有的是一條專業刷圈賽道，一個金卡納綜合挑戰區，和幾十位蘭州媒體人、核心用戶，親手把領克10開上賽道的真實體驗。

大多數品牌告訴用戶"我的車很快"。領克選擇讓用戶在賽道上自己感受"快"是什么感覺。

這件事，需要底氣。

刷圈賽道：680kW在蘭州跑出了什么？

領克10頂配車型，680kW狂暴功率，雙電機四驅，毫秒級響應。

數字很漂亮，但數字不等于體驗。

本次蘭州站，主辦方把專業刷圈賽道搬到了現場。直道加速、高速彎、連續S彎——整條賽道既考驗動力爆發，也考驗底盤調校和空氣動力學。

直道上，雙電機四驅帶來的扭矩輸出，讓車輛在起步瞬間就緊貼座椅。高速彎中，扎實的底盤調校與優秀的空氣動力學設計，給了駕駛者極強的貼地信心。

在蘭州能跑出什么圈速？現場沒有公布具體成績，但參與試駕的媒體普遍反饋：這臺車的極限，比大多數人想象中更高。

金卡納五大關卡：不是所有人都需要下賽道，但所有人都需要日常好開

刷圈賽道考驗極限，金卡納挑戰區考驗日常。

主辦方設置了五大關卡：百米加速、麋鹿測試、顛簸路體驗、8字繞樁、S彎結合。

這五個項目，對應的都是日常駕駛場景：百米加速對應紅綠燈起步和高速超車，麋鹿測試對應緊急避障，顛簸路對應西北地區的破損路面，8字繞樁和S彎對應停車場和小區內的低速操控。

領克10全系標配前雙叉臂后多連桿懸架與CCD電控減振系統，在這五個項目中表現如何？

連續S彎與8字繞樁：車身側傾被抑制得微乎其微，轉向精準，指哪打哪。顛簸路與麋鹿測試：懸掛系統迅速過濾震動并提供強有力的支撐，韌性與靈活性兼得。

一句話總結：日常開起來，比參數表上看起來更好開。

"減秒"賽制：讓普通人也能跑出接近專業的成績

本次活動最有創意的環節，是"減秒"獎勵機制。

參與者通過完成指定趣味挑戰項目，可以贏得"減秒"獎勵，直接應用于最終圈速成績。

這個設計，讓不是職業車手的普通用戶，也有機會在成績榜上名列前茅。它傳遞了一個信號：領克10不是只給職業車手準備的賽道機器，普通人也能開得快、開得穩。

最終，三位優勝（參數丨圖片）者站上領獎臺，領取了象征實力與榮譽的獎杯。

但比獎項更重要的，是參與者在賽道上親身感受到的底氣：這臺車，開起來確實不一樣。

靜態品鑒：賽影藍+碳纖維大尾翼，競技屬性拉滿

動態體驗之外，靜態品鑒同樣值得關注。

新車色"賽影藍"，搭配鋒刃棱紋前格柵，以及全新半隱藏門把手設計，完美詮釋了領克家族的都市對立美學。

領克10+專屬配置：馭風可調碳纖維大尾翼、黃色高性能四活塞卡鉗，競技屬性瞬間拉滿。

走進車內：LYNK Flyme Auto智能座艙，高通驍龍8295芯片加持，動態壁紙與多任務小窗模式流暢絲滑，哈曼卡頓23揚聲器豪華音響帶來殿堂級聽覺享受。

3005mm超長軸距，打造了寬奢的后排空間。通風加熱按摩座椅，配合同級領先的66L靈動前備箱——運動轎車，也能兼顧家用。

"10萬人試駕"：領克的底氣從何而來？

"10萬人試領克10"，這個數字本身值得拆解。

10萬人試駕，意味著10萬個真實用戶，親手摸過、親手開過這臺車。

大多數品牌的營銷邏輯是：先打廣告建立認知，再讓用戶去4S店試駕。領克的邏輯是：先把車開到用戶面前，讓用戶親手開，再決定要不要了解這臺車。

這個順序的顛倒，背后是產品自信：只要用戶開過，就會被說服。

10萬人試駕，不是10萬份傳單，是10萬次真實的方向盤觸感、10萬次真實的油門響應、10萬次真實的過彎信心。

這種信任，比任何廣告都更牢固。

西北視角：蘭州為什么重要？

領克選擇蘭州作為駕控體驗營的一站，不是隨機選的。

蘭州是西北市場的橋頭堡，也是西北地區汽車消費的風向標。蘭州用戶的特點是：懂車、務實、不盲目追品牌，更看重駕駛感受和性價比。

把駕控體驗營開到蘭州，意味著領克認真看待西北市場，而不是把西北當作"順帶覆蓋"的邊緣市場。

對于蘭州用戶來說，這次體驗營也是一次難得的機會：在西北地區，能親手在專業賽道上試駕一臺680kW性能轎車的場景，并不多見。

結語：生而全球，開放互聯

"10萬人試領克10"駕控體驗營蘭州站，不只是一次產品體驗活動，更是領克品牌理念的一次落地展示。

"生而全球，開放互聯"——這句話的落地方式，不是一句口號，而是把車開到用戶面前，讓用戶親手開、親手感受。

快、穩、準、趣。

這四個字，不是寫在PPT上的，是試駕完之后，用戶自己會說出來的。

未來，領克將繼續在更多城市開展深度體驗活動。但蘭州站的引擎聲，已經為西北地區的消費者，留下了關于"駕控"二字最直觀的記憶。