河南
最近，理想L9（參數丨圖片）上市，從90%用戶選擇Livis版本，就能看出這個版本更值得購買。
其實，理想的這個配置劃分很有意思，很有“心機”。之前Livis版本的預售價定的是55.98萬，把大家的心理預期拉得很高。
而正式上市，它的降幅達到了7萬，48.98萬。
跟大家認知中理想L9 ，40多萬的價格沒有拉開太大差距，但是，它的新技術、新功能、新配置非常有吸引力。
理論上來說，理想就完全沒有必要推出Ultra版本，因為可以預見90%甚至更多的L9的準車主肯定直接加5萬上Livis，因為這個配置升級的內容很多，都很必要。
但是，為什么還要推L9 ultra？并且和老款車型保持一模一樣的定價？就是要讓消費者有一個價值參考的錨點，以此，更加突出Livis版本的吸引力和高價值。
如果你已經確定好要買全新大換代的理想L9，那不用猶豫，直接上L9 Livis。
“我選了黑色，第一代L9選的是銀色，后來發現還是黑白兩色最耐看…至于雙拼，我覺得兩萬塊有點貴。”
“變色玻璃有電動遮陽簾，一萬塊我覺得沒必要，踏板就更沒必要了，已經有大力士800伏主動懸架，拖掛6000塊錢，我要選一下，因為這代表著詩和遠方有向往感”
此次大換代的理想L9，到底值不值得買？
產品本身來說，同級別中，一定能夠找到比理想價格更低、性價比更高、配置更豐富、參數更強的車。
但是，單論實際體驗，還有車主的滿意度反饋，能夠比肩理想的還真沒有幾個。
并且，只有深度體驗完理想的車，才能深刻明白一個道理，就是新能源車把智能化做好，對于用車體驗的提升是非常巨大的。
所以，如果想花四五十萬的預算買一個不出錯、體驗一流的有保證的旗艦9系SUV，那現在的理想L9 Licis還是值得買的。
相對來說，理想的價格體系還比較穩定，包括在二手市場的流通率、保值率還是高的。新能源這一塊來說，它算是一個很穩妥的選擇。
當然，如果你不著急，其實2026年的好戲才剛剛開始。
適當的觀望一下大換代的問界M9，還有價格更低點的比亞迪大唐、魏牌V9X、小鵬GX等，這些車型其實也完全沒問題，或許是更加理性的。
據說，理想汽車上周訂單13000+。如果理想L9 Livis的銷量能夠持續穩住，那說明理想汽車的品牌溢價確實提升到了新高度。
不過高端，更多的是品牌、產品綜合能不能打動客戶，你會選擇理想L9嗎？
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