河南
近日，上市僅一年左右的東風日產新能源爆款N7、N6車型陷入召回風波。東風汽車有限公司已向國家市場監督管理總局備案召回計劃，將召回共計68265輛新車，因核心操控部件存在設計缺陷，存在重大行車安全隱患，此事引發大量車主不滿。
本次召回將于2026年5月25日正式啟動，備案編號為S2026M0058V。其中2025年3月28日至2026年3月11日生產的N7純電車型共49465輛。
2025年10月21日至2026年3月18日生產的N6插混SUV共18800輛。
兩款車型均為日產新能源主力走量車型，憑借高性價比上市后迅速熱銷，是合資新能源市場的熱門家用車。
據官方說明，本次隱患源于原始設計缺陷。車輛長期行駛、反復踩踏油門后，踏板內部摩擦塊會異常磨損，導致轉動部件與車身支耳干涉，造成油門踏板回位卡頓、回彈不暢。
該問題極易引發車輛持續加速、無法正常減速，在高速、擁堵路段行駛時，大概率引發追尾、車輛失控等交通事故，嚴重威脅駕乘安全。
針對此次問題，車企推出免費整改方案，為N7車型更換全新升級油門踏板總成，為N6車型同步更換優化后的油門與制動踏板，徹底消除隱患。
雖整改方式合規，但并未收獲車主認可。大批召回車輛均是一年以內的準新車，原廠車況被迫拆裝檢修，嚴重影響用車體驗。同時也暴露了日產新能源快速迭代下，研發測試不充分、品控松懈的問題。
目前車主可通過車輛生產日期、VIN碼自查車輛是否在召回范圍，待售后開啟后及時預約檢修，并留存維修憑證。
此次大規模召回，也為合資新能源車企敲響警鐘：銷量提速的同時，絕不能忽視產品安全與品控底線。
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