1筆訂單要付2個(gè)郵費(fèi)，都是集郵公司的郵品，賺郵費(fèi)就這么重要？

隨著近期總公司接連上架市場(chǎng)爆款產(chǎn)品，不少人也開(kāi)始加入采購(gòu)模式，由于集郵總公司的產(chǎn)品中，票封片這類(lèi)低價(jià)限購(gòu)郵品很難在總額上達(dá)到包郵的100元，于是在單筆訂單中盡量加入想要購(gòu)買(mǎi)的總公司產(chǎn)品成為大多數(shù)集郵者的習(xí)慣。

隨著4月20日10時(shí)多個(gè)爆款同時(shí)開(kāi)啟銷(xiāo)售，集郵者和黃牛黨都快速進(jìn)入了狂點(diǎn)模式，可不少細(xì)心的購(gòu)買(mǎi)者發(fā)現(xiàn)，同一時(shí)間放入購(gòu)物車(chē)的幾件總公司郵品，在支付時(shí)卻莫名其妙的出現(xiàn)了兩筆訂單，更讓人不解的是消費(fèi)者還要支付兩筆運(yùn)費(fèi)。

泡椒雪梨所購(gòu)買(mǎi)的是《中國(guó)篆刻三》版式二、《出圉圖》護(hù)郵卡以及“國(guó)安”紀(jì)念封，三款郵品一共消費(fèi)62.6元的金額，其中卻有2個(gè)8元運(yùn)費(fèi)，郵費(fèi)占比不是一般的高。

這樣“亂收”郵費(fèi)的現(xiàn)象總公司已經(jīng)不是第一次出現(xiàn)了，之前就曾出現(xiàn)過(guò)同一收貨地址，前后幾天卻出現(xiàn)8元至12元的郵費(fèi)波動(dòng)，當(dāng)時(shí)就引起不少消費(fèi)者的質(zhì)疑。

而這次拆分郵寄的情況也不是首次出現(xiàn)，當(dāng)時(shí)總公司給出的答復(fù)是：郵票和郵品分屬兩個(gè)不同體系的倉(cāng)儲(chǔ)，所以寄出后是兩個(gè)不同發(fā)貨地址的訂單，郵費(fèi)自然也會(huì)收取兩筆。

字面意思都讀得懂，解釋卻太過(guò)牽強(qiáng)，兩個(gè)訂單都寫(xiě)著“中國(guó)集郵有限公司”是事實(shí)，怎么制度和管理上的問(wèn)題，卻要讓消費(fèi)者來(lái)買(mǎi)單？

何況這種同筆訂單多個(gè)運(yùn)費(fèi)的情況，是至少存在了一年的問(wèn)題，時(shí)至今日問(wèn)題還在，無(wú)非是一年了還沒(méi)處理好，或是壓根就沒(méi)人處理。

再看某貓上總公司旗艦店，同樣是購(gòu)買(mǎi)郵票、紀(jì)念封等不同種類(lèi)的郵品，快遞只有一種選擇，那就是郵政自己的EMS，費(fèi)用則高達(dá)15元一筆。

可見(jiàn)在物流和郵費(fèi)方面，無(wú)論是網(wǎng)上營(yíng)業(yè)廳還是其他第三方平臺(tái)，總公司在收取郵費(fèi)方面都沒(méi)有絲毫含糊，一點(diǎn)不像同屬于中國(guó)郵政的兄弟公司。

包郵對(duì)于經(jīng)常網(wǎng)購(gòu)的人群來(lái)說(shuō)，是碾壓式的吸引力，如今民間物流對(duì)于量大的商家已經(jīng)壓縮到每單3元左右，集郵公司使用兄弟公司的物流服務(wù)，相信也是有著協(xié)議價(jià)的，如此背景之下再收取15元8元這樣的快遞費(fèi)顯然很難讓人接受，何況這次還出現(xiàn)了在同一公司購(gòu)買(mǎi)卻要收取兩筆快遞費(fèi)的情況，如何讓消費(fèi)者平心靜氣？

也許是看到了《出圉圖》護(hù)郵卡和“國(guó)安”紀(jì)念封的上漲，無(wú)法明著改變5元6元的初始銷(xiāo)售價(jià)，于是在郵費(fèi)上動(dòng)起了心思，雖說(shuō)這是大家的懷疑，但原因是實(shí)打?qū)嵉氖樟藘晒P運(yùn)費(fèi)，還沒(méi)有任何解釋，那懷疑也就會(huì)變得合情合理。

無(wú)論因?yàn)槭裁矗诰W(wǎng)購(gòu)如此發(fā)達(dá)的今天，任何一個(gè)購(gòu)物平臺(tái)都不應(yīng)該出現(xiàn)如此低級(jí)的錯(cuò)誤，暴露的是集郵公司對(duì)資源協(xié)調(diào)和把控的缺失，也是對(duì)消費(fèi)者購(gòu)物體驗(yàn)的無(wú)視。持續(xù)了這么久的運(yùn)費(fèi)問(wèn)題，也該解決了！