江蘇
文章早年曾接受郭德綱的拜訪，留下一句名言，我順極了哥哥。
雷軍這一輩子用順極了都不能概括，雷軍擁有的是開掛的人生。
雷軍畢業(yè)于武漢大學(xué)，當(dāng)初雷軍的學(xué)習(xí)成績(jī)有多好呢，四年的本科生涯，只用了兩年就修滿了學(xué)分。
畢業(yè)之后，雷軍就進(jìn)入金山軟件，沒幾年就升到了金山高管行列，早早就實(shí)現(xiàn)了財(cái)富自由。
后來雷軍成立小米開始造手機(jī)，借助互聯(lián)網(wǎng)浪潮，小米手機(jī)一時(shí)之間風(fēng)頭無兩，小米手機(jī)最直接的功勞，就是消滅了山寨機(jī)。
小米手機(jī)成功之后，雷軍又賭上了自己全部聲譽(yù)和個(gè)人信用宣布造車。
還記得小米汽車剛上市的時(shí)候，震驚了所有人，原來造車不是無底洞，那些一直虧的新能源車企，到底葫蘆里賣的什么藥呢
雷軍造車之后，小米經(jīng)歷幾次危機(jī)，要知道很多新能源品牌背后都有大佬，但是他們是藏在身后，小米造車背后四個(gè)字，小米汽車。
小米汽車一旦有事，那就是整個(gè)小米品牌有事，這也是雷軍破釜沉舟的勇氣。
幾次的危機(jī)印證了這一點(diǎn)，小米汽車出事之后，連帶著小米和雷軍都受到了牽連。
從三位女孩出事之后，小米汽車就像進(jìn)入了一個(gè)怪圈，曾經(jīng)被捧上天的小米汽車被無數(shù)人又踩在腳下。
曾經(jīng)一口一個(gè)雷神也變成了一些網(wǎng)友心目中的雷不群。
正是從那時(shí)候開始，小米和雷軍受到了前所未有的挑戰(zhàn)。
后來又經(jīng)歷小字風(fēng)波，實(shí)際上小字風(fēng)波早就存在，并不是小米獨(dú)創(chuàng)，可是網(wǎng)友把怒火全都撒在了小米身上。
雷軍曾提到一千三百公里小米汽車只充一次電，也被網(wǎng)友玩梗，六百五十公里的續(xù)航非要說一千三百公里只充一次電。
那時(shí)候的雷軍無論說什么都是錯(cuò)的，既然想在你的話里挑刺，那就太簡(jiǎn)單了。
前幾天小米新車上市，雷軍又做了一個(gè)大膽的決定，那就是開著小米汽車從北京出發(fā)到上海搞一場(chǎng)續(xù)航直播。
要知道現(xiàn)在新能源汽車有一個(gè)通病，那就是續(xù)航虛標(biāo)，他們的續(xù)航都是在條件最好的狀態(tài)下產(chǎn)生的。
雷軍就是要在高速路上實(shí)測(cè)，全程直播，雷軍說自己營銷不好，那是瞎話，當(dāng)初他親自交付新車，被很多品牌跟風(fēng)效仿，現(xiàn)在雷軍全程續(xù)航直播，不知道會(huì)不會(huì)有其他品牌新能源跟進(jìn)。
小米汽車滿電從北京出發(fā)開到上海，一共用了十五個(gè)小時(shí)，雷軍在這十五個(gè)小時(shí)里不間斷直播，讓所有人都可以直觀看到測(cè)試結(jié)果。
小米汽車完成了測(cè)試，中間只充了一次電，小米汽車全程速度都在110到120高速行駛。
說的再漂亮，不如自己真正做一次，上一次雷軍說一千三百公里中間只充一次電被笑了好久，這一次卻沒有人笑他，更多的是佩服他。
雷軍全程十五個(gè)小時(shí)不間斷直播，對(duì)于體力消耗也是很大的，先前說他吹牛的人閉嘴了，都在夸他太拼了。
這次京滬直播不僅證明小米汽車高速行駛狀態(tài)下的穩(wěn)定性，還為雷軍證明，他真的想把小米汽車做好！
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