北京
比利時安特衛普-布魯日港務局10日報告稱，當地時間9日夜間，一艘船舶在德爾岡克碼頭（Deurganckdok）進行燃油加注作業時發生泄漏，導致航運作業中斷。雖然港務局于10日晚些時候恢復了斯海爾德河的交通，但包括集裝箱碼頭在內的港口運營仍處于暫停狀態。
雖然泄漏發生在夜間，但據當地媒體報道，直到10日上午港口啟動應急響應程序時才被發現。有報道稱，泄漏發生時，利比里亞籍集裝箱船“MSC Denmark VI”輪（IMO: 9231250，5762TEU）正在進行燃油加注。
當地媒體稱，他們在船體上發現了一條裂縫，可能是一處銹蝕點，目前漏洞已修復，但泄漏已經發生。尚不清楚有多少燃油泄漏到水中，但據報道，泄漏影響范圍已波及港口下游約三公里處的水閘。
港務局表示：“雖然泄漏源已被切斷，涉事的遠洋船舶也已被控制以進行主動清理作業，但污染物在夜間進一步擴散到了斯海爾德河?！?/p>
因此，斯海爾德河位于諾德澤碼頭上游80號航標至德爾岡克碼頭入口之間的河段已暫時關閉通航。贊德弗利特閘和貝倫德雷赫特閘也因浮油而關閉，實際上切斷了通過該河道進入港口的通道。
港務局正在進行空中勘測，并全力控制油污擴散。當局表示，當前首要任務是防止油污進一步蔓延，并將對港口周邊的敏感區域進行監測。
事發時，事發區域附近還有“MSC Denmark V”輪、“MSC Monterey V”輪和“MSC Sara Elena”輪等多艘集裝箱船，以及數艘內河貨船。對岸泊位還停靠著“CMA CGM Paranagua”輪、“MSC Anna Maria”輪和“MSC Anshika VI”輪。
在10日下午最新通報中，港務局表示，此前受影響的斯海爾德河現已恢復通航。但德爾岡克碼頭仍處于關閉狀態，直至另行通知。
港務局表示，專業清污船舶目前正在開展燃油清理作業并稱：“我們的運營優先事項是徹底清理德爾岡克碼頭、諾德澤碼頭和歐洲碼頭，以及貝倫德雷赫特-贊德弗利特船閘綜合區域?！?/p>
港務局還表示，正在盡一切努力，在安全的前提下盡快恢復這些關鍵區域的運營，同時最大限度減少并解決當前港口活動中斷的問題。
2024年6月，該港口同一處泊位曾發生過類似事故。當時港口官員表示，預計需要數天時間回收泄漏的燃油，并對船體和碼頭泊位墻壁進行沖洗，之后才能恢復運營。
安特衛普港是歐洲第二大繁忙港口，通常每天處理60至80艘船舶。德爾岡克碼頭由新加坡港務集團和地中海航運（MSC）旗下碼頭公司Terminal Investment Limited共同持有，擁有9個泊位和超過12000英尺（約3658米）的岸線。約十年前，該碼頭遷至現址并進行了擴建，年吞吐能力達900萬TEU。
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