廣東
3月26日，大眾與小鵬聯(lián)合打造的中大型純電大五座SUV——與眾08正式開啟預售，預售價區(qū)間23.99-29.99萬元，作為金標大眾旗艦純電車型，新車以“德系精工+東方智變”為核心標簽，將在25-30萬級這個競爭異常激烈的純電SUV市場和國產(chǎn)新能源展開角逐。
外觀層面，與眾08采用大眾全新純電設計語言，形于狼堡，耀于東方。封閉式前臉凸顯純電身份，搭配金標LOGO與簡約線條，兼顧家族辨識度與新能源氣質(zhì)。
車身尺寸達5000/1954/1688mm，軸距**3030mm，短前懸、長后懸布局讓車身比例舒展，1.5米引擎蓋進一步強化氣場；側(cè)面線條流暢，尾部設計簡潔立體，隱藏式排氣布局向新能源家族風格靠攏，整體沉穩(wěn)大氣，貼合家庭用戶審美。
內(nèi)飾完全圍繞中國用戶需求打造，采用環(huán)抱式分層座艙，全車軟包覆蓋率高達95%，親膚生態(tài)PU面料達到母嬰級安全標準，質(zhì)感與實用性兼顧。座艙核心是雙15英寸超高清聯(lián)屏，全系標配高通驍龍8295P芯片，車機流暢度與功能性與國產(chǎn)新勢力無異。
分層式布局上層保障通透視野，下層優(yōu)化儲物空間，大五座座椅布局搭配3米+軸距，后排腿部空間與后備箱容積達到全尺寸SUV水準。后備廂標準容積766L，后排座椅放倒后可拓展至1845L。主副駕座椅均支持12向電動調(diào)節(jié)、10點氣動按摩以及通風與加熱功能，還可選裝6.7L車載冰箱，音響系統(tǒng)為UNYX SOUND 20揚聲器布局，支持7.1.4聲道杜比全景聲。
核心硬件與智能配置是新車亮點。與眾08基于800V高壓SiC平臺打造，搭載最大95kWh電池，CLTC續(xù)航最高可達730km，兼顧長續(xù)航與快充效率；動力提供單電機后驅(qū)、雙電機四驅(qū)可選，德系底盤調(diào)校延續(xù)大眾一貫的穩(wěn)重質(zhì)感。
智能化方面，全系標配小鵬VLA全場景智駕系統(tǒng)，雙AI圖靈芯片提供1500TOPS算力，26個感知元件覆蓋全場景，支持高速NOA、城區(qū)輔助、記憶泊車等功能，本土化智駕體驗貼合國內(nèi)路況。
產(chǎn)品競爭力層面，與眾08的核心優(yōu)勢也很明顯，一是德系品質(zhì)+本土智能的雙buff，彌補傳統(tǒng)合資智能化短板，也比新勢力多了品牌與工藝背書；二是越級空間，3030mm軸距在同價位鮮有對手，大五座布局比偽七座更實用；三是配置誠意足，8295P、VLA智駕、800V平臺均為標配，無過多選配門檻；四是定價務實，23.99萬起售門檻低于同級豪華品牌，性價比突出。
客觀來看，新車也面臨新勢力產(chǎn)品迭代快、市場內(nèi)卷加劇的挑戰(zhàn)，后續(xù)交付節(jié)奏與用戶口碑將是關鍵。
總結(jié)：整體而言，與眾08是大眾“在中國，為中國”戰(zhàn)略的落地之作，靜態(tài)設計、空間、配置均貼合主流家用需求，德系操控與本土智能的結(jié)合，讓它在25-30萬級純電SUV中形成差異化優(yōu)勢。能否成為大眾電動化反攻的破局之作，值得期待。
作者
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
