上海
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中央電視臺
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人民公安報
20日，第二艘國產大型郵輪“愛達·花城號”在上海出塢，這意味著該船的船體結構完整，已具備航行能力，全面轉入碼頭調試階段。
“愛達·花城號”建造施工是國家高端制造業重點項目工程。長航公安局上海分局主動擔當作為，在施工建設關鍵節點，全力保障郵輪建造安全、有序推進。圍繞郵輪出塢前后安保工作，上海分局緊扣主責主業，從“人、點、面”三個維度織密立體防控網絡，民警深入一線排查走訪，通過打防一體、矛盾聯調、精準宣防等舉措，守護施工人員生命財產安全。船廠警務室民警24小時駐守碼頭，高效處置各類安全隱患。寶山派出所通過“線上+線下”方式確保郵輪周邊水域秩序平穩可控，通過對過往船舶信息和航行動態進行實時分析預警，做到“看得清、管得住”，動態調整巡防勤務，加大對周邊水域的巡防頻次和力度，提高見警率、管事率，確保船廠物資及在建郵輪安全。
郵輪建造工期緊、工種多、人員流動性大，容易因勞資糾紛、作業摩擦等引發矛盾。為強化安全普法宣傳，寶山派出所聯合船廠安保部將安全宣講嵌入每日班前會，在艙室、通道等關鍵點位廣泛張貼防火防盜警示標識，做到安全防范“時時講、處處見”。依托船廠警務室，利用工間休息碎片化時間開展“微課堂”，通過以案說法，深入解析刷單、虛假貸款等針對務工人員的高發詐騙套路，以精準宣防切實提升施工人員的防騙意識和能力。在船廠警務室設立“驛站調解點”，民警下沉一線，與船廠安保、勞務公司建立聯調聯動機制，主動跟進回訪，確保矛盾不反彈。在事前預防方面，民警通過巡邏、工間閑聊，及時捕捉苗頭性糾紛，把問題化解在萌芽狀態。警方還指導船方升級物資存放區的安防設施，建立“打防結合、警企聯防”長效機制，從源頭上擠壓違法犯罪空間。
編輯｜政治處
審核｜政治處
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