四川
1月29日周四 限行尾號：4/9
1月30日周五 限行尾號：5/0
（限行時間：工作日7:30—20:00）
28日晚上到29日白天：陰天，氣溫4～13℃。
29日晚上到30日白天：陰天，氣溫4～11℃。
近日
“華西醫院周邊交通治理方案”
成功入選聯合國人居署
中國未來城市顧問委員會優秀城市案例
這一國際榮譽的背后
是成都公交深度融入治堵第一線的實踐
依托BOCC智慧蓉城公交運營調度系統
以“微創手術”優化1025路就醫專線
創新參與智慧治堵模式
讓市民的出行路更順、心更暖~
近年來
成都公交貫徹
“科學治堵、高效治堵、開門治堵”理念
錨定方向、主動作為
用一項項扎實舉措
為城市交通提質增效筑牢公交根基
暢通市民乘客出行幸福路
1
數治賦能多元出行
提升服務水平減擁堵
依托數智化手段賦能集約出行，是成都公交破解擁堵、優化服務的重要路徑。借助大數據分析，成都公交精準捕捉市民出行規律，優化線路走向與發班頻次，實現“按需布線、精準服務”。緊扣市民“通勤通學”核心出行需求，精準對接個性化、品質化出行訴求，累計開行通勤、通學、就醫等定制線路330余條，精準填補了常規公交服務空白，有效分流重點區域客流，為緩解局部交通擁堵提供了有力支撐。
2
精雕細琢微調整
以小切口破解大擁堵
近年來，成都公交始終立足群眾出行核心需求，以精細化治理為抓手，聚焦道路擁堵痛點難點，主動開展全面排查、精準分析堵點癥結，“一站一策”定制化優化思路。自治堵工作推進以來，累計完成三批次堵點治理任務清單內81處（條）公交站點及線路優化，其中二環萬年場站、新天路站、羊犀立交站等重點站點優化后成效顯著，周邊重點路段通行秩序明顯改善，以“小調整”撬動了“大暢通”。
3
筑牢兩網融合根基
織密高效接駁交通網
成都公交持續推進構建“軌道+公交”無縫銜接、高效協同的一體化出行體系，建成投用46個巴士換乘站，創新推行“車等人”便民運營模式，累計開行地鐵接駁線200余條，將高峰時段熱門線路發車間隔從8分鐘壓縮至3分鐘，平均換乘時間從改造前的5分鐘縮短至3分鐘以內，公交接駁占比提升10%-15%。服務半徑持續拓展、接駁效率大幅提升，讓市民“上班路”“回家路”更高效便捷。
4
聚焦重點點位升級
讓治堵成效更有溫度
成都公交精準聚焦核心點位出行需求，全力推進重點站點改造升級。完成成渝立交、川藏立交公交港灣站改造及金沙公交樞紐站拓寬工程，優化站點布局，有效減少公交車進出站對主線車流的干擾，顯著提升路段整體通行效率；完善總府路站、春熙路步行街北站等站點無障礙服務配套，保障全齡乘客群體出行便捷，讓治堵工作既有力度更有溫度；針對性實施東安湖BRT站臺擴容升級，大幅提升大型演藝活動散場時的客流疏散能力。
主管｜成都市交通運輸局
來源｜成都公交
編輯｜余茜、尹以順
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