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網易汽車7月16日報道 在騰勢（參數(shù)丨圖片）Z于海外首發(fā)后不久，新車也于近日開啟了國內的預售工作，國內預售價（不含選配）COUPE（硬頂版）68萬元、SPIDER（敞篷版）78萬元、RACING（賽道版）118萬元，三個版本同步開放預售。支付意向金2萬元即可鎖定專屬訂單，全套權益總價值約10萬元。
預售權益：
專屬上門尊崇交付禮遇；
能量無憂禮，18個月免費閃充權益；
限定收藏禮，騰勢Z定制積木車模；
個性定制禮，3萬元美學選裝基金；
性能美學禮，專屬碳纖維裝飾件；
首發(fā)優(yōu)先權，優(yōu)先試駕 優(yōu)先交付。
騰勢Z古德伍德速度節(jié)海外上市價格折合人民幣約130萬元~158萬元，直接錨定傳統(tǒng)超跑腹地價格帶，成功樹立中國品牌在全球高端性能車領域的全新認知標桿。在海外市場成功樹立百萬級超跑認知后，騰勢Z國內預售價同步維持百萬級定價體系，這一定價策略，既是對產品頂級硬核實力的絕對自信，更是騰勢品牌沖擊國內高端豪華超跑市場、重塑國產豪華價值天花板的關鍵布局。
作為騰勢品牌沖擊頂級性能市場的核心產品，騰勢Z定位“全球首款高性能電動智能超跑”，依托比亞迪全棧自研的三電與底盤技術打造，是中國品牌在百萬級純電超跑賽道的又一次向上突破。
騰勢Z的外觀由比亞迪全球設計總監(jiān)沃爾夫岡·艾格領銜的團隊打造。在經典超跑比例之上融入品牌原創(chuàng)設計語言，同時以功能性為核心做了全套空氣動力學優(yōu)化。新車采用低趴跑車姿態(tài)，前臉扁平化設計+夸張前唇，搭配提神大燈，整體造型極具攻擊性。在空氣動力學方面，車輛配備了前機蓋真風道和高效散熱通風口 。
騰勢Z側面采用溜背式設計，B柱后向內收攏，后輪上方肌肉感十足，搭配無框車門+隱藏式門把手，風阻系數(shù)極低。車尾采用鴨尾式擾流板+棱角分明尾燈。車身尺寸方面，騰勢Z的長寬高分別為4780/1990/1350mm，軸距2780mm。
騰勢Z旨在兼顧賽道體驗與日常駕駛需求，座艙內部注重豪華舒適性與靜謐性。內飾用料考究，縫線工藝細膩，以與車身同款真皮作為內飾主色調，大面積包覆座椅、中控臺、門板。一體式賽道運動座椅側翼隆起幅度飽滿，側向支撐充足；杯托與實體控制按鍵，在極致賽道化極簡氛圍中保留日常代步所需的實用配置。
底盤方面配備了云輦-M智能磁流變車身控制系統(tǒng) 。該系統(tǒng)支持毫秒級的阻尼雙向無級調節(jié)，主要作用在于平衡車輛在彎道中的支撐性以及日常駕駛時的濾震效果 。
新車搭載了易三方整車智能控制技術平臺 。該架構采用三電機獨立驅動，能夠實現(xiàn)全域扭矩的精準分配，從而提升車輛在不同場景下的操控穩(wěn)定性和靈活性。此外，新車全系搭載天神之眼5.0高階智能駕駛系統(tǒng)。
性能是騰勢Z的核心王牌，新車搭載比亞迪易三方整車智能控制平臺，整車三電機動力總成綜合峰值馬力達到1605，突破千匹門檻，零百加速1.96秒，最高時速可達350km/h。新車搭載比亞迪第二代刀片電池，并支持高效閃充技術。
本文來源：網易汽車
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張鈞勵_NB3559
