美空軍主動揭傷疤，上千架戰機的三種主力渦扇，個個都有一筆爛賬

美國空軍自曝三大主力戰機發動機存在質量問題，被迫重選供應商，去工業化疊加稀土管制讓“技術頂尖”淪為“工程脫節”的空中樓閣。

近日，美國空軍發布了一份信息征詢書，內容是重新征集新的發動機生產商與零部件供應商。

美國空軍之所以放出這樣一份公告，原因在于一份最新的內部調查報告顯示，現有的航空發動機存在一系列質量問題，整條供應鏈都要進行嚴格審查，甚至要做好另起爐灶的準備。

涉事發動機包括F-35戰斗機使用的F135，F-15EX使用的F110以及F-16使用的F100。目前的情況對美國空軍來說非常糟糕，用一句“全軍覆沒”形容都不為過。

美國空軍雖然不只裝備了F-35、F-15EX和F-16這三種戰斗機，還有A-10、F-22等機型。但無論是A-10的TF34 -GE-100A發動機，還是F-22的F119發動機，都已經停止整機生產，僅保留最低限度的零部件生產線。

F135、F110和F100就是美國空軍僅剩的3種仍在大規模采購的戰斗機發動機。這3種發動機出現質量問題，意味著F-35A、F-15EX和F-16這3種主力戰斗機的戰斗力也會受到肉眼可見的負面影響。

具體來說可能出現以下場景：發動機可靠性降低，故障頻發。大修間隔縮短，使用壽命縮水，維護成本增加。發動機實際性能表現無法達到設計要求。

美國空軍現役F-15和F-16戰斗機總數超過1000架，F-35A也有500多架存量。哪怕發動機的故障率只是提高個位數的百分點，放到1500架戰機的使用基數上也會帶來災難性后果。尤其是F135發動機帶來的隱患，要遠比看上去大得多。

這份調查報告由美國空軍撰寫，只記錄了空軍反饋的F135發動機問題。饒是如此，F135仍然被挖出質量不及設計預期，與采購合同規定的性能指標存在明顯差距的問題。

要知道使用F135發動機的F-35戰斗機遍布美國空軍、海軍和海軍陸戰隊，F135的“心臟病”不可能只在空軍的F-35A戰斗機身上有所體現。

當地時間7月31日，隸屬于美國海軍陸戰隊第3航空聯隊第11航空大隊的一架F-35B戰斗機墜毀。

事故原因還在調查中，但從現場痕跡來看，發動機停車導致墜毀的可能性很高，而這正好契合空軍報告中F135發動機存在質量問題的表述。

這也是美國空軍希望競標新發動機供應商的理由，如果繼續采購這些質量不達標的發動機，未來美國空軍可能會出現大面積停飛問題，強行起飛后的事故風險也會激增。話是這么說，但美國空軍想靠競標解決問題的想法并不存在可行性。

軍用大推力小涵道比渦扇發動機是現代工業皇冠上的明珠之一，全美國只有兩家軍工復合體具備相關生產技術與資質。一家是生產F135和F100的普惠，另一家是生產F110的通用電氣，不存在可以威脅這兩家地位的第三方美國發動機企業。

何況嚴格來說，美國現在連一臺高性能戰斗機發動機都造不明白，問題的根源不在廠家，而是美國整體去工業化導致的產業鏈崩潰。

事實上不光美國空軍，美軍全體都陷入一種只要開展調查就一定會查出問題的糟糕狀態中。

究其原因，隨著美國去工業化進程加速，大量支撐軍工產業的小微企業破產、轉業以及搬遷海外，產業鏈出現了大段空白。盡管一部分產業鏈被下游的巨型軍工復合體整合并購，但僅靠幾家軍工復合體撐不起美軍的需求。

這導致美軍的處境像一座危樓，頂層不斷加蓋違章建筑，下面的承重柱不堪重負出現裂痕。平時裹著墻紙看不出來，一旦被調查人員揭開表象就能看見觸目驚心的畫面。在這種情況下，各大軍工復合體能做的只有裱糊工作，努力維持現狀。

好消息是像發動機這樣的精密設備美國仍然能維持生產，雖然質量差一些，但是向下碾壓或者忽悠盟友仍然夠用。

壞消息是，美國當前最大的戰略對手中國不吃這一套。和中國空軍進行長期博弈，美國空軍必須拿出真本事。但在軍工產業鏈危如累卵的當下，美國的軍工復合體拿不出可以發揮美軍真本事的武器裝備。

這個問題在美伊沖突期間就有所體現。美國空軍在中東地區的出勤率明顯低于海灣戰爭時期，伊朗導彈固然是一個影響因素，但美軍較低戰機妥善率帶來的影響同樣不容忽視。美國空軍不是不想使出真本領，而是他們的真本領就是我們看見的這種水平。

回到發動機本身的問題上，除了去工業化導致的種種問題，與中國的稀土貿易也是讓發動機質量下降的問題元兇。

F135存在質量問題還可以歸結為使用了一些先進技術，但F100和F110都是用了幾十年的成熟發動機，不可能因為技術不成熟導致產品質量不達標。

美國空軍以此為切入點進行調查，發現過去美國每年都會進口大量精煉稀土用于發動機的精密部件生產，包括單晶渦輪葉片這類核心部件。

如今中國對軍事用途稀土采取了嚴格管制，并疊加長臂管轄。美國的軍用稀土進口量大減，而沒有稀土添加物，發動機的性能自然要大打折扣。

宏觀上的去工業化讓美國失去了完整產業鏈與中下游小微供應商，微觀上的稀土管制直接掐斷了冶煉高溫合金的原材料進口渠道。

縱使美國仍然掌握大量核心技術，沒有工程資源協助技術落地，終究是中看不中用的空中樓閣。

美國空軍想要擺脫“技術頂尖”與“工程脫節”的尷尬矛盾，要付出的努力遠遠超過一個軍種所能調動的資源，甚至超過了五角大樓以及白宮力所能及的范疇。奧巴馬時期的美國只用了8年就讓美國去工業化，但想要重建工業體系，美國可能要用上80年。