廣東
男子在12306平臺上購買了三張從三亞飛往杭州的機票，7分鐘后發現航班時間買錯了隨即退票，卻被扣了2022元！這場“秒級縮水”引發不小爭議。
前一陣子，一名男子通過攜程買了去美國機票，花了一萬五千多元，后來不去了退票，結果只退了432元，最后被媒體曝光加上攜程被重罰50多個億，他才退到全部機票錢。
沒有想到這件事過去才沒有多久，這兩天又爆出了杭州的張先生退機票被高額扣費的問題。
7月30號下午1點54分，杭州的張先生帶著老婆孩子在海南三亞旅游，入住酒店后想著趕緊把回程票給訂了。
他掏出手機打開12306平臺App，在“飛機票”端口買了三張長龍航空從三亞飛杭州的票，每張含機建燃油899塊，三張一共2697塊。
付完錢一看屏幕，壞了！——本來想買8月5號的航班，結果手一滑選成了8月4號。
就隔了7分鐘，下午2點01分他趕緊提交退票申請。退票原因那一欄隨手選了“我要取消行程，不想飛了”。
本以為剛出票、航班要在幾天后才起飛，及時退票不會產生高額費用，結果退款結果讓他徹底傻眼。
每張票只退了225塊稅費，單張扣了674塊手續費。三張票加一起扣了2022塊，就退回來675塊，扣費比例超過75%。
無法接受結果的張先生，立刻聯系長龍航空客服協商，希望能退還高額手續費。
他認為自己退票極其及時，航司完全沒有產生運營損失，高額扣費實在不合理。“只隔了7分鐘，扣這么多不合理。”
但航司的回應十分強硬，直接拒絕退費訴求。
客服表示，購票平臺已清晰公示、完整展示退改簽規則，不同折扣機票對應不同手續費標準，無論退票間隔長短，只要出票成功，就必須按規定扣費，不存在特殊減免政策。
她還提及兩小時內買同一航司正確行程可全額退錯購票，但張先生稱未被告知。
媒體介入后，長龍航空客服改了口，說已經把張先生全額退款的訴求做了特殊申請，會按照錯購政策來處理，但不保證通過。
問題的關鍵，其實藏在購票時那些不起眼的“退改說明”里。平臺查詢顯示，該航班退票手續費分375元、674元、712元三檔，張先生退票時段對應674元/人。而張先生坦言：“我沒有看那些說明，要是知道扣這么多，我不會退票。”
當然，張先生也犯了兩個錯誤：第一，選錯了退票理由；第二，沒有重新買一張正確行程的票再去申訴。
張先生的退票申請里，他親手選了“我要取消行程，不想飛了”。只要你點下這個選項，就是向全世界宣告：我自愿放棄這張票。正確的做法是別選“我不想飛”，而是選“錯購”——然后在30分鐘內直接給航司客服打電話，別在App里默默點退票。
不過，又有多少人懂得這些呢？
一次手滑換來2000多元的“學費”。對于消費者而言，這或許是最好的提醒：在“一鍵下單”之前，花十幾秒看清退改規則，可能比事后花費數日維權更劃算。
目前，不同航空公司對于退票費用的規定各不相同，且缺乏統一的標準。有些航空公司在特定情況下，如購票后短時間內退票，會給予一定的優惠或減免；而有些航空公司則執行較為嚴格的退票政策，導致消費者在退票時面臨高額費用。這種缺乏透明度和統一性的收費標準，容易讓消費者感到困惑和不滿。
要解決這一問題，需要航空公司、監管部門和消費者三方共同努力。航空公司應該進一步優化退票規則，根據不同情況制定更加合理、人性化的收費標準，并在購票頁面顯著位置進行公示，讓消費者在購票前就能清楚了解。監管部門應加強對航空公司的監管，推動建立統一的退票收費標準，保障消費者的合法權益。消費者自身在購票時也要更加謹慎，仔細核對信息，避免因疏忽大意而造成不必要的損失。
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