皇崗口岸通關將從30分鐘縮至約5分鐘

　　重建后的皇崗口岸全景。　通訊員供圖

　　位于3樓的深圳往香港方向車檢層。

　　7月30日，香港特別行政區政府與深圳市人民政府在香港特區政府總部簽署《深圳市人民政府與香港特別行政區政府關于在皇崗口岸實施“一地兩檢”的合作安排》(以下簡稱《合作安排》)，落實港深雙方在重建后的皇崗口岸實施“一地兩檢”的合作框架。同日，香港特區政府保安局與深圳市人民政府口岸辦公室還簽署了《關于皇崗口岸港方口岸區及相關延伸區場地使用權協議》(以下簡稱《場地使用權協議》)。

　　據悉，香港特區政府將繼續與廣東省及深圳市人民政府緊密合作，全速推進口岸向公眾開通前的各項籌備工作。待雙方確認口岸具備安全、暢順運作的條件后，粵港兩地政府會敲定正式開通日期，并適時向公眾公布。

　　有序推進測試演練等各項準備工作　　

　　重建后的皇崗口岸定位為港深之間最重要的24小時客運陸路口岸，將實施“一地兩檢”安排和“合作查驗、一次放行”的嶄新通關模式，進一步提升旅客通關體驗和效率。使用重建后皇崗口岸的整體通關時間將從原來的約30分鐘，大幅縮短至約5分鐘。重建后皇崗口岸的設計通關流量達每日20萬人次，未來港鐵北環線支線開通后，更可提升至每日30萬人次。

　　皇崗口岸港方口岸區將于7月31日零時成立，依照香港特別行政區法律實施管轄。

　　據悉，此次《合作安排》和《場地使用權協議》的簽署，是皇崗口岸開通籌備工作的重要里程碑。接下來，香港特區政府會繼續與深方緊密合作，有序推進系統測試、運作及應急演練等各項準備工作，確保口岸各項設施及運作安排穩妥周全。　　

　　簽署《場地使用權協議》　　

　　重建后的皇崗口岸位于深圳市福田區。7月30日，香港特區政府保安局與深圳市人民政府口岸辦公室簽署了《場地使用權協議》。

　　根據《場地使用權協議》，香港特區政府以租賃方式取得港方口岸區的使用權，租賃期限自有關區域啟用之日起至2047年6月30日止。租賃期限屆滿，經全國人大常委會決定，可以續期。按港深雙方早前達成的共識，深圳市人民政府承擔整個皇崗口岸重建項目(包括港方口岸區)的設計及建造費用，香港特區政府每年向深圳市人民政府支付1000元人民幣象征式租金。　　

　　探營

　　重建后的皇崗口岸長啥樣?

　　皇崗口岸重建備受矚目。皇崗口岸港方口岸區將于7月31日零時成立，依照香港特別行政區法律實施管轄。當前，香港特區政府正與廣東省及深圳市人民政府緊密合作，全速推進皇崗口岸向公眾開通前的各項籌備工作。7月30日，南都記者提前探營。

　　據悉，目前，皇崗口岸重建工程進入收尾階段，口岸聯檢大樓主體、土建裝修、室外配套設施基本完工，通關查驗、智能管控等專業設備正同步開展安裝調試。后續，深港雙方還將緊密合作，有序推進系統測試、運作及應急演練等各項準備工作。

　　重建后的皇崗口岸聯檢大樓有地上五層、地下四層。口岸聯檢大樓外形莊重、大氣，大樓內部空間開闊明亮。

　　地上部分

　　L1:地上一層為香港往深圳方向車檢層

　　L2:地上二層為港方非過境交通接駁層并包含深港跨境巴士接駁區域

　　L3:地上三層為深圳往香港方向車檢層

　　L4:地上四層為深圳往香港方向旅檢層

　　L5:地上五層為香港往深圳方向旅檢層

　　地下部分

　　B1:地下一層為深方非過境交通接駁層

　　B2:地下二層為預留的軌道查驗層

　　B3、B4:地下三、四層為停車場

　　重建后的皇崗口岸定位為港深之間最重要的24小時客運陸路口岸，將實施“一地兩檢”安排和“合作查驗、一次放行”的嶄新通關模式，進一步提升旅客通關體驗和效率。

　　皇崗口岸將設置134條合作查驗快捷通道及68個人工柜枱。其中，合作查驗快捷通道采用“三道門”一體化設計，第一道閘門讀取旅客證件信息，核驗通道使用資質；第二道閘門采集指紋、面相等生物信息，完成身份比對；第三道閘門正常放行。

　　至于人工柜枱，口岸邊界線上將并排設置人工柜枱，旅客只需排一次隊，并分別向出境方及入境方出示證件，就能夠完成出入境手續。口岸聯檢大樓內部的天花板設計以深圳市花簕杜鵑為設計原型，是內部設計的一大看點。

　　采寫:南都記者 王睦廣

　　攝影:南都記者 趙炎雄