山東
李先生今年39歲，在濟南做五金批發生意，開了十二年車，連違停的罰單都沒幾張。他常跟身邊人說，開車上路守規矩就是保平安，寧等三分不搶一秒，這話掛在嘴邊，也實打實做了十幾年。那天他開車去接小學放學的女兒，路過市區主干道路口，南北方向亮著綠燈，他跟著車流慢慢走，車速壓在四十碼，開得格外穩。
?走到路口中間的時候，東側斑馬線突然沖出來個五十多歲的男子，低著頭快步往前跑，連兩側來車都沒看。李先生反應很快，一腳剎車踩到底，腳底下ABS都彈起來了，可距離實在太近，車頭還是結結實實撞了上去。人送到醫院搶救了三天，最終還是沒救回來。
?家屬找上門，一張嘴就要兩百萬賠償，說人是被他的車撞死的，他就得負全責。李先生當場就翻了臉，調出路口的完整監控，行人闖紅燈、斜穿馬路的全過程拍得清清楚楚。交警最后出具的責任認定書，行人承擔全部責任，李先生無責。
?家屬不服，天天打電話鬧，說機動車撞了行人，哪怕沒責任也得賠錢，這是慣例。還說李先生不近人情，人都沒了還揪著責任不放。李先生半點沒松口。他說自己車上三者險買了三百萬，真要是他的責任，保險公司全賠，他半分不欠。可這事錯不在他，憑什么要他買單。
?很多人勸他，多少賠點人道主義的錢，息事寧人算了。李先生不肯。他說人道主義是情分，不是本分。人沒了確實可惜，可闖燈往前沖的時候，就該想到有風險。紅綠燈立在路口，不是給路人看的擺設，是所有人都該守的底線。要是守規矩的人，最后還要為違規的人兜底，那以后誰還愿意守規矩。
?按照現行交規和保險條款，機動車無責的情況下，交強險只需要承擔最高一萬八千塊的無責賠付額度，商業三者險一分都不用出。說白了，李先生就算真的一分額外補償都不給，也完全合法合規。
?這世上最沒道理的邏輯，就是誰弱誰有理。不能因為行人在機動車面前是弱勢，就把違規的成本全轉嫁到守規矩的人身上。規則對所有人一視同仁，誰違法，誰擔責，這才是最基本的公平。拿生命去搶那幾十秒的紅燈，輸了就是一輩子，代價最終還是要自己扛。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
