北京
F1匈牙利大獎賽第三次自由練習塵埃落定，邁凱倫車手諾里斯憑借尾聲階段1分17秒939的飛馳圈登上成績榜首，法拉利車手漢密爾頓與梅賽德斯的積分榜領跑者安東內利均只落后0.1秒，一場激烈的排位賽已在眼前。
三練前半段各車隊普遍按兵不動，直到第16分鐘邁凱倫的皮亞斯特里率先用軟胎突破1分20秒大關，諾里斯隨即刷出1分19秒062的早期標桿，紅牛車手哈賈爾一度穿插在兩輛邁凱倫之間。此后凱迪拉克車手佩雷茲因賽車尾部冒煙停在賽道邊，觸發紅旗中斷練習，問題疑似源于制動系統，這也是這支F1新軍反復暴露的短板。
比賽恢復后，梅賽德斯與法拉利開始向諾里斯的成績發起沖擊。拉塞爾一度落后0.2秒，勒克萊爾則再慢0.1秒，而漢密爾頓憑借第一和第三計時段的表現，曾以0.009秒的微弱優勢反超諾里斯。勒克萊爾隨后在第二圈跑出1分18秒668升至榜首，安東內利也在壓過4號彎路肩后提升至第二，盡管他要求車隊檢查底板損傷，但仍繼續刷新個人最快，做出1分18秒254。
諾里斯的回應干凈利落——1分18秒206、1分17秒939連續兩圈刷新全場標桿。漢密爾頓與安東內利終究無法再進一步，分別以不到0.1秒的差距排在二三位。勒克萊爾最后一圈在1號彎走大，位列第四，皮亞斯特里則因切6號彎導致圈速作廢，只排在第五。拉塞爾已落后0.6秒居第六，身后的紅牛雙雄維斯塔潘和哈賈爾對RB22賽車在賽道顛簸路段的操控相當不滿。奧迪陣營的霍肯伯格領先隊友博爾托萊托躋身前十，在本周末的中游集團爭斗中暫時占據上風。同樣遭遇機械故障的還有英國Racing Bulls新秀林德布拉德，他錯過了大部分練習時間。
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