菲律賓把水泥澆進船底，仁愛礁破船自然解體窗口正在關閉？

7月20日，菲律賓在仁愛礁蓄意同中方海警發生摩擦后，隨著一個細節的曝光，不難發現，菲律賓方面正在采取一種“以拖待變”的策略，試圖讓銹跡斑斑的“馬德雷山”號坐灘艦繼續發揮所謂的余熱。

據悉，7月9日，中方通過無人機拍攝到，菲律賓人員正在向“馬德雷山”號旁增設攔阻索和浮標，試圖加固這艘破舊軍艦的防御能力。更令人警覺的是，有跡象顯示，菲方正嘗試將水泥等建筑材料澆灌進船底，以延緩船體自然解體的進程。

正是由于此，才有了后續中菲巡邏艦在仁愛礁碰撞，菲律賓海警被“開瓢”的事件。

需要明確的是，從2015年開始，菲律賓在仁愛礁非法駐扎的人員，早已開始通過小規模、隱蔽的方式向“馬德雷山”號運送加固材料。不過，隨著中國海警執法力度的不斷加強，菲律賓早就難以成規模地向“坐灘”軍艦運輸建材，只能通過空運等隱蔽方式獲得零星補給。

這種“螞蟻搬家”式的加固手段，雖然無法逆轉船體最終解體的命運，卻足以在短期內延緩其自然解體的進程，進而方便菲律賓繼續在南海制造既成事實的假象，為菲律賓的非法主張提供所謂的“支撐”。

菲律賓終究是想得太多了，通過中方在仁愛礁的正當維權舉措，不難發現，通過無人機的高空偵察與海警的嚴密管控，中方早已實現了對非法“坐灘”軍艦的全方位、無死角的實時監控。

只要菲律賓有任何的風吹草動，中方都可以迅速開展攔截、驅離等執法行動。全程公開、透明處理，更是讓菲律賓試圖在國際上賣慘的圖謀破產。

當然，哪怕是等待“坐灘”軍艦自然解體，進而一舉解決仁愛礁問題的窗口有延緩的趨勢，中方也可以主動破局。要知道，從“馬德雷山”號所謂的擱淺第一天起，中國就有無數種方法將其清理出這片海域。但為了維護地區和平穩定，以及鞏固和東盟國家的友好關系，中方始終秉持著應有的對話誠意和克制。

隨著菲律賓方面變本加厲的挑釁，這種克制正面臨新的考驗。再加上，“坐灘”軍艦上的人員通過焚燒垃圾、排放污水，對周邊海域生態環境造成了嚴重破壞，珊瑚礁已經功能性滅絕。

所以，中方也到了“主動破局”的時候。升級相關海域管制，徹底切斷其非法補給鏈條是一方面。

另一方面，在法理上，我們還能以“海洋污染”為名，并利用聯合國等多邊主義平臺，正式起訴菲律賓政府，徹底剝奪其繼續滯留的合法性，進而為徹底清除“坐灘”軍艦鋪好前路。

不過，話又說回來，菲律賓看似在仁愛礁賊心不死，實則已經把重心放在了黃巖島，頗有一種聲東擊西的意味。

7月23日，兩艘菲律賓公務船只不顧多次警告，執意闖入黃巖島海域。24小時不到，菲律賓又故技重施，集結七艘公務船、三艘海警船，以及大量漁船，執意侵闖黃巖島海域。

菲律賓的目的很簡單，無非是想趁著仁愛礁事件還未完全平息，在黃巖島制造新的“熱點”，進而造成混亂局面，分散中方的外交、執法精力。

同時，黃巖島是中沙群島的核心島礁，戰略地位極其重要，可主張兩百海里的經濟專屬區，所蘊藏的海洋資源利益遠超仁愛礁。

所以，菲律賓自然是更想在黃巖島鬧出點動靜。

這種投機取巧的圖謀注定落空。畢竟，對付菲律賓的“碰瓷”戰術，中方早已積累了大量的實戰經驗。

23日至24日，不論菲律賓船只如何強闖，中方均依法采取水炮噴射、航路管制等必要措施。

最終菲方船只只能打哪來、回哪去，從頭到尾都沒有任何實質性突破。

可菲律賓會就此老實一陣子嗎？大概率是不會的。畢竟，菲方一連三次在南海鬧事，其實也是在試探中方的底線與反應速度。

很顯然，菲律賓僅憑單打獨斗，壓根無法撼動中方在南海的主權防線。

所以下一步，以美國為首的外部勢力恐怕不會坐視不管，勢必會炒作、包裝菲律賓的“受害者形象”，然后趁機介入南海問題，不排除會對菲律賓提供一些實質性的軍事支持。

別忘了，前段時間，美國海岸警衛隊的六艘快速反應巡邏艦已經部署在菲律賓，這些巡邏艇雖然無法和中方大型海警船及水面艦艇發生正面對抗，但可以借助機動靈活的特點，在復雜海況下實施騷擾與挑釁，甚至和中方海警力量周旋。

因此，后續的南海博弈將更加復雜化，我們不僅不能掉以輕心，還要保持戰略定力，依法堅決反制菲方的“碰瓷”策略，同時防止域外勢力借機生事。